2026年06月

ハイドロリックディスクブレーキの FUJI ALTERR【橋輪Blog】

ハイドロリックディスクブレーキの FUJI ALTERR

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FUJI ALTERR 2025カラーのナイトクラブをずーっと探していたようです。今回 MAXXIS タイヤでイメージチェンジと TEKTRO メカニカルディスクブレーキから Shimano ハイドロリックにアップグレードしました。

2026 ALTERR

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カラーは、2025年モデルのナイトクラブ。



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タイヤ:MAXXIS DTH 26×2.15



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オリジナルの1.95よりワイドな2.15ですが、クリアランスは十分です。



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オリジナル TEKTRO メカニカルディスクから Shimano BL-M200 / BR-M200 で油圧ディスクにアップグレードしました。


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U さん念願のナイトクラブ準備できました!ご来店お待ちしております。

2025 カラーの ALTERR まだあります!

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ターコイズ 52 ラスト1台


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ナイトクラブ 完売


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フレックルホワイト 52 ラスト1台


2025 ALTERR  10% OFF!




WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その9)【橋輪Blog】

WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その9)

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機能的には、もう飛べるレベルまで完成した Fokker D.�察�残すは、ダミーエンジンの搭載とコクピットの造形。今回は、ダミーエンジンを塗装します。

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コクピットには、2門のシュパンダウ機銃と上半身のパイロットが付属するが、メーターがカラープリントされたインストルメンタルとバスタブみたいな操縦席が、いかにもお粗末である。


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これが付属するダミーエンジンシリンダーヘッド。実機に搭載されたエンジンは、ダイムラーベンツとBMW があったようだが、こちらは BMW 製水冷直列6気筒タイプを模してるご様子。


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カウリングからは、実働エンジンの SAITO FG-50 のロッカーアームカバーが覗く。



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ここに乗っかるってわけ。



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実際には、カウリングの天井部がなくエンジンのシリンダーヘッドがむき出しになってる感じ。



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ロッカーアームカバーの除けを作る。



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集合排気管の出口も開けた。



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ピカピカの塗装を剥がしていく。



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剥離剤なしでここまで剥がすには骨が折れた。



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それなりに見えるよう努力する。ラッカーはガソリンに弱いが、ここは排気が掛からないから良しとする。


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インテークマニホールドはクロームシルバーに。



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エキゾーストパイプは、ガンメタルにシルバーを混ぜてみた。



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スモークで溶接痕を再現・・・・・



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・・・・・したつもり。



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シリンダーは、フラットブラックを塗ってみたが、



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新品の機体とエンジンを想定してグロスブラックとした。



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上面ロッカーアームシャフト部分は、艶消しのフラットブラック。



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ロッカーアームシャフトのジャーナル部はガンメタル。



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こんなもんかな。



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まー、ぼくのプラモレベルでは、こんなもんが限界です。でも小学校のころから塗装なしでプラモデルを組み立てたことは一度もありません。

次回につづく、



WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その8)【橋輪Blog】

WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その8)

重心位置が決まったところでいよいよ命を吹き込む作業に移る。各動翼を動かすリンケージを施す。

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ラダー(方向舵)は Pull Pull のワイヤーリンケージでいくが、機体後部出口のスリットとラダーホーンの高さが全然合わない。

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クレビスのアジャスター部を使ってみる。



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長すぎるネジ部はカットしてナイロンナットで固定。



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これで高さをなんとか合わせた。



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エレベーター(昇降舵)は、左右独立した Push Pull ロッドでのリンケージ。古典機なので普通にクレビスで繋ぎたかったのだが、こちらもしかり遠くて届かないので仕方なくボールリンクで内側に持ってきた。

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しかも回転運動をするエレベーターホーンなので上下するロットがスリットに擦れて動きが悪い。



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右は、スリットを2段にすることで回避。



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左は、ここまで削り込まないとダメだった。



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メンテナンスハッチを付けると広げたスリットが目立っちゃってどうにもカッコが悪い。



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100均でハサミを購入。



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ここを使ってイグジットガイドを作る。



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ハサミじゃなくってパッケージね。



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この部分を切り取り、



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ピッタリだ。



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取付ネジの穴を開けて、



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スロットカーのクリアボディーよろしく裏から塗れば、



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スプレーしたようにピカピカ。



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少しはマシになったのでは。



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いい感じ!



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これで尾翼周りのリンケージは完了。



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次に上翼だけに付くエルロン(補助翼)のリンケージ。



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ここは、クレビス同士で繋いだ。



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左右エルロンの作動量を確認したかったので狭い六畳間で両翼を付けてみた。歩くところがなくなった。


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購入から13ケ月でようやく「飛ぶ」ってところまで漕ぎつけた。残すは、ダミーエンジンの搭載とコクピットだが、これもまた面倒であり楽しみでもある。

次回につづく、




オールラウンドな tokyobike CS【橋輪Blog】

オールラウンドな tokyobike CS

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tokyobike
CS            94.600円
(税込)
9 Speed     11.0kg
フレームサイズ:S / M / L

Tokyobike のラインナップでスタンダードな26とスポーティーな9s の中間に位置するモデルです。カラーは、本日ご紹介するチャコールの他オフホワイトの2色展開です。

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ホイールサイズは、700より一回り小さい650を採用。



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タイヤサイズは、650×25c。



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ガード付きチェーンリングは、42T。



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アルミペダルが付属。



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リヤディレーラー:Shimano SORA



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カセットスプロケは、11-25T の 9 Speed。



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パーツは、シルバーで統一しクラシカルな演出。



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シフター:Shimano ALIVIO



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アジャスタブルセンタースタンドが標準装備。



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オプションパーツの選択肢が広くマットガードなども取付可能で通勤通学等の日常使いにも適しています。

オプション装着例

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26インチ泥よけ 6.600円(税込)



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デイリーバスケット浅型 9.130円(税込)



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セミアップハンドルバー(ライズ30mm) 3.300円(税込)



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バイクカバー M 4.950円(税込)



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A さん納車準備完了で〜す!



2026 tern AMP F1 が入荷!【橋輪Blog】

2026 tern AMP F1 が入荷!

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AMP F1(アンプエフワン)

2026 tern    
AMP F1              86.900円(税込)     
46 / 50cm          8 Speed       12.4kg

460 / 155 to 165cm 
500 / 165 to 175cm

ROJI BIKE のミニベロシリーズに加わった AMP F1 の2026年モデルが入荷しました。BMX F1 レースを意識しデザインされた次世代ストリートバイクです。

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モスグレー



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カーキ



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アイアン



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クーパー



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逆スローピングデザインのクロモリフレーム。



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BMX タイプのハンドルバーとブロックステムを装着。



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ホイールサイズ20インチ406。リムハイトは、30mm。



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ブロックパターンのタイヤは、KENDA K-RAD 20×1.95。



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メカニカルディスクブレーキは、TEKTRO MD-M280。



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ガード付きチェーンリングは、52T。



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フラットペダルが付属。



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リヤディレーラーは、Shimano Altas 8 Speed。カセットは、11-32T。



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センタースタンドが標準装備する。



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なんちゃって BMX ルックなんですが意外と走るのよねこれが。

公園にでも出かけてみよっと!



営業日カレンダー
2026年8月
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