DAHON D-ZERO をカスタムする（その7）
「D-ZERO をカスタムする」だろ？Mu SL は、部品取りじゃなかったのか。むしろメインになりつつある。RIDEA CLV ブレーキアームには、Mu SL オリジナルのブレーキシューを取り付ける予定でいたが、SCHWALBE BIG APPLE との相性が悪いことが発覚。
このカートリッジパット固定用のピン。
これパットが減ればタイヤサイドウォールを引き裂くことに。
RIDEA BSFW20 V-Brake Shoes 3.400円（税別）
こちらも RIDEA のシルバーで揃えた。
POWER TOOLS MINI VELO CHANRING 56T 9.000円（税別）
RIDEA TQXG-R5 Chainring Screw for Single 1.600円（税別）
10 Speed のチェーンも色々あれどここまでピカピカなら KMC X10 SL でしょ。
KMC X10SL 8.800円（税別）
オリジナルの 53T から 3T アップの 56T。やっぱパワーツールズカッコいいね。
チェーンの長さは、こんなもんでカット。
ミッシングリンクでジョイント。
ハンドチェンジでシフトダウン。
チェーンラインは、こんなとこか。
7速目か。意外と引っ込めてないな。
トップからの、
ロー。
あら！おーちーたー！
明日につづく、
「D-ZERO をカスタムする」だろ？Mu SL は、部品取りじゃなかったのか。むしろメインになりつつある。RIDEA CLV ブレーキアームには、Mu SL オリジナルのブレーキシューを取り付ける予定でいたが、SCHWALBE BIG APPLE との相性が悪いことが発覚。
このカートリッジパット固定用のピン。
これパットが減ればタイヤサイドウォールを引き裂くことに。
RIDEA BSFW20 V-Brake Shoes 3.400円（税別）
こちらも RIDEA のシルバーで揃えた。
POWER TOOLS MINI VELO CHANRING 56T 9.000円（税別）
RIDEA TQXG-R5 Chainring Screw for Single 1.600円（税別）
10 Speed のチェーンも色々あれどここまでピカピカなら KMC X10 SL でしょ。
KMC X10SL 8.800円（税別）
オリジナルの 53T から 3T アップの 56T。やっぱパワーツールズカッコいいね。
チェーンの長さは、こんなもんでカット。
ミッシングリンクでジョイント。
ハンドチェンジでシフトダウン。
チェーンラインは、こんなとこか。
7速目か。意外と引っ込めてないな。
トップからの、
ロー。
あら！おーちーたー！
明日につづく、
