DAHON K3 PLUS（その2）
Shimano DURA-ACE R9200
昨日お披露目した DAHON K3 PLUS のフレームだが、何故フレームセットで購入したかだが、K3 ゴールドカスタムを見て頂ければわかる通り今回もほぼフレーム以外のパーツを交換予定であるからだ。コンポーネントは、オリンピックの年に新しくなる DURA-ACE と決めていた。まあ K3 PLUS なのでコンポと言ってもリヤディレーラー、カセット、チェーン、バッテリー、エレクトリック
ワイヤーだけですけどね。でも K3 PLUS 12 SPEED って世界初だよね！
5年ぶりにフルモデルチェンジとなった 9200系 DURA-ACE。販売時期は10月末。機械式を廃し Di2 のみで、エレクトリックワイヤーで繋がれたリヤディレーラー、バッテリー、フロントディレーラーとデュアルコントロールレバーがワイヤレス通信するセミワイヤレス方式。（K3 PLUS では、STI を使わないのでワイヤレスにはならないが）12速（カセットは、11-30T 11-34T の2種類のみ）となった変速は、変速スピードが従来と比べフロントが、45％、リヤが、58％減と物凄く早くなってるらしい。
今回 K3 PLUS に搭載予定の機器は、
・リヤディレーラー：RD-R9250
・カセットスプロケ：CS-R9200-12 11-30T
・チェーン：CN-M9100 XTR 12
・バッテリー：BT-DN300（3sdポート）
・エレクトリックワイヤー：EW-SD300
さてこれらをどうコントロールするかだ。11速のデュアルコントロールレバー ST-R9150 とは互換性がないが、スイッチのみのサテライトシフトユニット、リモートスプリンターシフター、TT シフターなどでは、コントロールできそうな予感。ULTEGRA SW-R600 サテライトシフトユニットで動くだろうか。また XTR SC-M システムインフォメーションディスプレイは、接続できるだろうか。エレクトリックワイヤーも従来型 EW-SD50 よりも新型 EW-SD300 の方が配線及びコネクターが細くなっているが、従来機器とつなげる変換コード EW-AD305 って便利なものもあるらしい。ちょっとシマノ「自転車お客様相談窓口」に電話してみよう。「あらシマノ本日臨時休業なのね」
次回につづく、
Shimano DURA-ACE R9200
昨日お披露目した DAHON K3 PLUS のフレームだが、何故フレームセットで購入したかだが、K3 ゴールドカスタムを見て頂ければわかる通り今回もほぼフレーム以外のパーツを交換予定であるからだ。コンポーネントは、オリンピックの年に新しくなる DURA-ACE と決めていた。まあ K3 PLUS なのでコンポと言ってもリヤディレーラー、カセット、チェーン、バッテリー、エレクトリック
ワイヤーだけですけどね。でも K3 PLUS 12 SPEED って世界初だよね！
5年ぶりにフルモデルチェンジとなった 9200系 DURA-ACE。販売時期は10月末。機械式を廃し Di2 のみで、エレクトリックワイヤーで繋がれたリヤディレーラー、バッテリー、フロントディレーラーとデュアルコントロールレバーがワイヤレス通信するセミワイヤレス方式。（K3 PLUS では、STI を使わないのでワイヤレスにはならないが）12速（カセットは、11-30T 11-34T の2種類のみ）となった変速は、変速スピードが従来と比べフロントが、45％、リヤが、58％減と物凄く早くなってるらしい。
今回 K3 PLUS に搭載予定の機器は、
・リヤディレーラー：RD-R9250
・カセットスプロケ：CS-R9200-12 11-30T
・チェーン：CN-M9100 XTR 12
・バッテリー：BT-DN300（3sdポート）
・エレクトリックワイヤー：EW-SD300
さてこれらをどうコントロールするかだ。11速のデュアルコントロールレバー ST-R9150 とは互換性がないが、スイッチのみのサテライトシフトユニット、リモートスプリンターシフター、TT シフターなどでは、コントロールできそうな予感。ULTEGRA SW-R600 サテライトシフトユニットで動くだろうか。また XTR SC-M システムインフォメーションディスプレイは、接続できるだろうか。エレクトリックワイヤーも従来型 EW-SD50 よりも新型 EW-SD300 の方が配線及びコネクターが細くなっているが、従来機器とつなげる変換コード EW-AD305 って便利なものもあるらしい。ちょっとシマノ「自転車お客様相談窓口」に電話してみよう。「あらシマノ本日臨時休業なのね」
次回につづく、
