橋輪 : 2020年06月 - livedoor Blog（ブログ）

2020年06月29日19:48

カテゴリ: Dead Stocker

買ってちょうだい Dead Stocker 11【橋輪Blog】

買ってちょうだい Dead Stocker 11

ASTUTE SKILITE 3.0 FLUO 30.500円（税別）
カーボンレール（ブラック / イエロー）

生産を中止してしまったアスチュート社の最高峰モデル、アスチュート・スカイライト 3.0 フローです。カラーは、ブラック / イエローオンリーの一品限りです。

重量僅か195.5g ですぞ！

30％ OFF の 21.350円（税別）でお願いします！

hasirin

2020年06月28日19:09

カテゴリ: TOKYO BIKE

トーキョーバイクのキックバイク tokyobike paddle【橋輪Blog】

キョーバイクのキックバイク tokyobike paddle

tokyobike paddle（トーキョーバイク・パドル）

tokyobike paddle　18.000円（税別）
適応身長：80～115cm
車体重量：3.8kg

トーキョーバイクへ入門するためのファーストバイク tokyobike paddle です。パドルとは、カヌーのパドルやペンギンのヒレなどの意味。キックバイクでありながらチューブ入りのゴムタイヤ装備で、公園などの芝生や土でも走破性に優れています。カラーは、豊富な8色展開となっています。

タイヤサイズは12×1.50で、チューブは英式バルブとなっています。

ハンドルパイプは、バッテットされ小さな手でも握りやすいグリップです。

こちらのカラーは、ピーコックで、他のカラーは以下、

マスタード

アイボリー

シダーグリーン

スプラウト

トマト

ブルージェイド

モモ

君も tokyobike にデビューしよう！

hasirin

2020年06月27日19:10

カテゴリ

Gaciron ディスプレー【橋輪Blog】

Gaciron ディスプレー

ライトコーナーにガシロンのディスプレイを設けてみました。

ご来店の際はいじくり回して下さい。

Gaciron の取扱説明書は、こちらからダウンロード。
https://www.gaciron.jp/manual/

Gaciron V6C400

Gaciron W10-BS

hasirin

2020年06月26日19:13

カテゴリ: 小径車パーツ

通勤仕様のリーズナブルな 20”タイヤ【橋輪Blog】

通勤仕様のリーズナブルな 20”タイヤ

GIZA PRODUCTS Sensamo 20×1.50（40-406）2.400円（税別）

リーズナブルな20インチタイヤ Sensamo（センサモ）をご紹介します。価格は、なんと2.400円の税別で毎日乗る通勤仕様にピッタリのタイヤです。しかもルックスがシュワルベ・マラソンレーサーにそっくりでしょ。

Sensamo 20×1.50　　MARATHON RACER 20×1.50

価格　 2.400円　　　　　　　　3.500円
重量　　　 505g 　　　 340g

パターンは、シュワルベマラソンレーサーにそっくり！

しかもリフレクトラインまで。

ライトの光を当てるとこの通り。物凄く反射します。

夜の通勤も安全ですね！

hasirin

2020年06月25日19:24

カテゴリ: Pashley

British Racing Green がやって来た！【橋輪Blog】

British Racing Green がやって来た！

Pashley SPEED 5 189.000円（税別）

フレームサイズ：20.5（520）　22.5（571）

カラー：ブリティッシュグリーン

5 Speed　

以前ご紹介したイギリスパシュレイ社のスピード5です。2台入荷したうち昨日571サイズが売れましたので、520サイズを倉庫から出してきて組み立てました。なにせ大きな自転車なので狭い橋輪には2台も展示できませんので・・・なわけで本日イングリッシュウエザーの中撮影しましたのでご覧ください。

Pashley SPEED 5 の詳細は、⇒　こちら

たまたま撮影した公園付近に TOYOTA FJ クルーザーが止まっていたので写真を撮らせて頂きました。571サイズを購入頂いた T さんが乗ってきたのがこの車でした。これほど大きな車でも積み込みは大変なほど大きな自転車です。橋輪では、納車整備後に必ず試運転をしてお渡しとなるのですが、Tさんのお陰で念願の SPEED 5 に乗ることが出来ました。重たい車体とホイールのお陰で漕ぎ出し決して軽いものではありませんが、ある程度の速度が出るとそれを維持する慣性力でどこまででも走っていけそうな気がします。スタミの5速ミッションは、変速後の漕ぎ出しに少しのタイムラグがあってメカニカルな味わいです。気分でハンドルバーをひっくり返すのも楽しそうです。

THE GREAT ESCAPE Jamrs Coburn

hasirin

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