橋輪 : 2019年06月 - livedoor Blog（ブログ）

2019年06月24日19:21

カテゴリ: KIMORI

KIMORI COLOSSUS 市販1号機（完成編）【橋輪Blog】

KIMORI COLOSSUS 市販1号機完成編

11回に渡った KIMORI COLOSSUS 市販1号機 LOTUS SPECIAL のオーバーホールが完了した。今夜は、完成お披露目価格発表編ってことでノーコメントでどうぞ！

KIMORI COLOSSUS 市販1号機 LOTUS SPECIAL

フレームサイズ：530mm（L）
ハブ：フロントGOKISO リヤGOKISO（カラーオーダー）
タイヤ：SCHWALBE KOJAC 20×1.35（35-406）
シフター：Shimano 105 ST-5700
フロントディレーラー：Shimano 105 FD-5700
リヤディレーラー：Shimano 105 RD-5600
カセット：Shimano 105 ST-5700 11-28T
チェーン：KMC X10
クランク：Shimano DURA-ACE FC-7402
ボトムブラケット：Sugino
チェーンリング：Sugino PE130S 56/39T
ステム：KIMORI STEM 60mm（オープンキャップ）
シートポスト：DIXNA ベッセル27.2
ブレーキキャリパー：DIA-COMPE BRS 101
サドル：Selle italia
ハンドルバー：NITTO B105AA 410mm

販売価格 570.000円（税別）

※明日火曜日は、定休日です。

ご興味のある方は、こちらまで⇒ shop@hasirin.com

hasirin

2019年06月23日19:09

カテゴリ: KIMORI

KIMORI COLOSSUS 市販1号機（その11）【橋輪Blog】

最後の仕上げは、バーテープ巻き

木森さんから部品が届きました。カットしたステンキャップスクリュー1台分とピロボール（小）、ナイロンナット＆「これ張り直してね」的な KIMORI ステッカーです。それでは最後の仕事に取り掛かろう。

KMC X10 チェーンの組み付け。

次にリヤエンドのピロボール（小）の交換。

ネジには、中強度のロックタイト。

セルフロックナットの向きが反対のようだがこれが正解。

KIMORI ステッカー。

裏には、オマケと書いてある。

フロントフォークから望む。

ハンドルバーは、そのまま組もうとこのままにしていたが、

バーテープがやれ過ぎ。

STI レバーは、Shimano 105 ST-5700。

ワイヤーの取り回しもやり直したかったしね。

バーテープの糊落としには、WAKOS BC-2 がお勧め。乾燥が遅い強力パーツクリーナーだからスプレーしておけば、どんどん溶けて来ます。

ほら綺麗になったでしょ。ワイヤー類は捨てですね。

ドロップバーは、NITTO B105AA 410mm。

あら保護シールまだ剥がしてなかったのね。

先ずは、リヤブレーキワイヤーから決めていく。

フロントリヤの流れは、HR で何時もやってるスタイル。

ブレーキワヤーに添わせたシフトワイヤーが内側にカール。この辺は美容師感覚か。

ワイヤリングが決まったれこれね。

なるたけフレームの塗装面と擦れない様にするがココだけはね。

バーテープ：Palmy Sports イエロー　1.000円（税別）

色合いだけで選んじゃったけど大丈夫かな？

うわ～派手だな！やっぱりブラックにイエローステッチにしておけば良かったかな？と思いつつ突き進む。

何処かだけは、最初に来た時とガラッと変えたかったんだよな。さーて吉と出るか凶と出るか？

明日は、完成お披露目価格発表編であります！

hasirin

2019年06月22日19:17

カテゴリ: DAHON

A さんの Mu SLX ブレーキチューン【橋輪Blog】

A さんの Mu SLX ブレーキチューン

DAHON K3 をフルカスタムした A さんの Mu SLX です。JK フルカーボンホイールにビックアップル、コントロールテックカーボンフォークで武装しています。今回は、ブレーキのチューニングであります。

KCNC TIWER-TITANNIUM WIRES
ブレーキワイヤー2本セット　14.000円（税別）
KCNC TIWER-TITANNIUM WIRES
シフトワイヤー2本セット　14.000円（税別）

RIDEA BSFW20 V-Brake Shoes ブラック　 3.130円（税別）

シフト / ブレーキインナーケーブルを KCNC チタンケーブルに交換。ブレーキシューも RIDEA の BSFW20 に変えました。BSFW20 カーボンリム対応パットですが、カーボンの場合なるたけ内側（写真だと下側）にセットするのが望ましいです。

A さん今回、リリースが容易に出来るのとチタンワイヤーのスムースさをより感じれるようブレーキレバーを深く握るセッティングにしてあります。

遊びが少ないのが好みであれば、ブレーキレバーのダイヤルでアジャストしてください。

ちょと試運転しましたが、20インチ最軽量の Mu SLX と 2.00 ビックアップルのマッチングは最高にいいですね。そうそう2019 Mu SLX マットブラックの在庫もラスト1台となりました。プレミアムゴールドの在庫も少なくなっていますので気になる方は、お早めに！

何故に左のオリジナルブレーキシューより短いブレーキシューを推奨するのか？

これは、小径フォールディングバイクの特にリヤで顕著に現れます。

その答えは、⇒ こちらで

hasirin

2019年06月21日19:39

カテゴリ: RALEIGH / ARAYA

RALEIGH RSP RSW Spetial【橋輪Blog】

RALEIGH RSP RSW Spetial

RSP RSW Spetial（スペシャル）

2022 RALEIGH
RSP RSW Spetial 　115.500円（税込）
橋輪プライス　　　 103.900円（税込）
フレームサイス：460 / 520mm
16 Speed 11.4kg（11.8kg）

ラレーミニベロ最終回は、週末にも旅行に出かけたくなるミニベロツーリング RSP RSW Spetial をご紹介します。スペシャルミニベロフレームでフルサイズにも引けを取らない走行性能を持っていますが、スピードだけではない所有感を満たしてくれる1台です。カラーは、今日ご紹介するグロスブラックの他、クイーンズアイボリーの2色展開となっています。

クイーンズアイボリー

写真のカラーは、グロスブラックでフレームサイズ520mm。

ホイールサイズは、451を採用。タイヤ：20×1 3/8（37-451）

ハブ：Shimano HB-TX500

ポリッシュ仕上げのリムは、ARAYA SP-30。

ラレー型マットガードを標準装備。

ブレーキは、ランドナーモデルに不可欠なカンチレバーで、Shimano BR-CX50。

クランクは、Sugino RD5000D で、ダブルのチェーンホイールは、52-39T。

フロントディレーラー：Shimano CLALIS

的確な角度を保つため設けられたサブシートチューブにマウントされ正確なフロント変速を可能としている。

リヤディレーラ：Shimano CLALIS

カセットスプロケ：Shimano CS-HG31 11-32T 8 Speed

トップチューブにマウントされるクラシカルなダブルレバーは、Shimano SL-R400。

410mm 幅のドロップバーには小さな Shimano BR-CX50 カンチブレーキレバー。

ポリッシュ仕上げされたラレーオリジナルクラシカルステムは、80mm。

今回三日にかけてご紹介してきたラレーミニベロ。

どれもが個性豊かな存在感を放っています

hasirin

2019年06月20日19:20

カテゴリ: RALEIGH / ARAYA

RALEIGH RSM RSW Sport Mixte【橋輪Blog】

RALEIGH RSM RSW Sport Mixte

RALEIGH RSM RSW Sport Mixte（スポーツミキスト）

2019 RALEIGH
RSM RSW Sport Mixte　　 68.2000円（税込）
橋輪プライス　　　　　　 61.300円（税込）
フレームサイス：420mm 8 Speed 11.7kg

ラレーミニベロ第二段は、女性をターゲットにしたミキストフレーム採用のRSW Sport Mixte です。豊富なカラーラインナップは、写真のナチュラルカーキとエイジングレッド、オールブラック、クラブグリーン、アイスホワイト、アガトブルーの6色展開です。