今更ながら DAHON のハンドルポストを考える
2016モデルのラインナップで、カスタムに使えそうなワンピースタイプのハンドルポストを見ても6種類ある。この6種類を一覧にしたので参考にして頂きたい。長さは、280 / 300 / 330 / 425mm で、角度はそれぞれ 8°と12° だ。（tern は、250 / 290 / 350mm 6° 12°） 皆さんが気になると思われる一番短い280mm のハンドルポストだが2016 Mu Elite 用でバックオーダーだったものが3本入荷した。
（1）Mu Elite Syntace VRO Out 280mm 8°（ブラック）
（2）Mu SLX Syntace VRO Out 330mm 8°（ブラック / シルバー）
（3）SPEED Falco Ltd Syntace VRO Out 300mm 8°（ブラック）
（4）SPEED Falco / Visc P20 Radius onepiece Out 300mm 8°（ブラック）
（5）Horiz Radius onepiece In 300mm 8°（ブラック）
（6）Presto SL Radius onepiece Out 425mm 12°（ブラック）
※Outo 外折れ In 内折れ
レバーキーパー付だ。
長さは280mm だが何処を基準にして280mm なのだろう？
当然ヘットパーツに当たる部分は斜めになっている。DAHON 担当者によると、ポストを横から見てT バーの中心から斜め真中までの距離が280mm あるということらしい。
手前が船長のMu SLX から外した330mm のポスト。これだけ長さが違う。
長さが違えば目方も違うだろうとスケールに乗せてみると、330mm のSLX用 が546.0g。
280mm のElite用が、520.5g とやはり25.5g 軽かった。
長さの次は角度だ。8°と12°とは、何処の角度だろう？ 同じ8°と表記するElite と SLX では、こんなにも違うでないか？ 次は、角度の違いに迫ってみよう！
明日につづく、
2016モデルのラインナップで、カスタムに使えそうなワンピースタイプのハンドルポストを見ても6種類ある。この6種類を一覧にしたので参考にして頂きたい。長さは、280 / 300 / 330 / 425mm で、角度はそれぞれ 8°と12° だ。（tern は、250 / 290 / 350mm 6° 12°） 皆さんが気になると思われる一番短い280mm のハンドルポストだが2016 Mu Elite 用でバックオーダーだったものが3本入荷した。
（1）Mu Elite Syntace VRO Out 280mm 8°（ブラック）
（2）Mu SLX Syntace VRO Out 330mm 8°（ブラック / シルバー）
（3）SPEED Falco Ltd Syntace VRO Out 300mm 8°（ブラック）
（4）SPEED Falco / Visc P20 Radius onepiece Out 300mm 8°（ブラック）
（5）Horiz Radius onepiece In 300mm 8°（ブラック）
（6）Presto SL Radius onepiece Out 425mm 12°（ブラック）
※Outo 外折れ In 内折れ
| Mu Elite用 | Syntace VRO Stem 280mm 8° 15.000円（税別） |
|---|
レバーキーパー付だ。
長さは280mm だが何処を基準にして280mm なのだろう？
当然ヘットパーツに当たる部分は斜めになっている。DAHON 担当者によると、ポストを横から見てT バーの中心から斜め真中までの距離が280mm あるということらしい。
手前が船長のMu SLX から外した330mm のポスト。これだけ長さが違う。
長さが違えば目方も違うだろうとスケールに乗せてみると、330mm のSLX用 が546.0g。
280mm のElite用が、520.5g とやはり25.5g 軽かった。
長さの次は角度だ。8°と12°とは、何処の角度だろう？ 同じ8°と表記するElite と SLX では、こんなにも違うでないか？ 次は、角度の違いに迫ってみよう！
明日につづく、
