| Folding Size | W90×H95×D32cm |
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ダホン最軽量モデルMu SLX が11速コンポーネントを搭載しての登場です。2014年モデルが完売してからしばらく店に無かったSLX。納品された箱から車体を出そうと持ち上げたとたん 「軽！」 と声を出してしまった。やっぱりSLX は凄い！
オブシディアンブラック 
SAPIM のバッテットスポークで組まれたDAHON Pro超 軽量ホイールは、フロント・リヤーSet でわずか990gしかない。
タイヤは、シュワルベ・コジャック20×1.35から、パナレーサー、ミニッツライトに変更。サイズは20×1.25（406）で、オブシディアンブラックに装着されるイエローラインタイヤはダホンがパナに特注したもの。
FSA のチェーンリングは55T、MKSのプロムナードEZY クイックレリーズペダルのブラックが付属。
将来的なフロントダブル化に備え、フロントディレーラー台座とアウター受けを設けた嬉しい装備。こちらも11速105のロングアームが装着できるか検証してみたい。
Shimano NEW 105（5800）で11 Speed となったSLX。
カセットも同じく105で、11-28T。
フラットバーのコクピットを見る。
ハンドルバーは CONTROL TECH のカーボン製。
Shimano から出来立ての11速対応ラピットファイヤー（SL-R700）
NEW Parts のアルミシートポストはCONTROL TECH 製で、2014に装着されていたカーボンとほぼ同重量。
サドル後端にフレームラインと同じイエローのワンポイント。
| Folding Size | W76×H65×D35cm |
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