橋輪 : 2013年03月 - livedoor Blog（ブログ）

2013年03月

2013年03月21日20:06

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昨日に引き続きRIDEAのパーツをご紹介 V-Brake CNC 【橋輪Blog】

　　　　　　　　　 RIDEA 　V-Brake CNC

RIDEA 　CSV 8.500円　　78g
カラー：レッド/ブルー/ゴールド/チタン/シルバー/ブラック
　　　前後兼用　　ブレーキシューは付属しません

7075-T6 CNC の80mm ショートVブレーキです。下の写真はタケシのSPEED PRO TTで、トラベルエージェントをキャンセルし、POWER TOOLS SHOT V-BRAKE の80mmを使用していましたが、RIDEAを組むことに。前後セットで4.200円だったブレーキが、片輪で8.500円ですからね。　

POWER TOOLS SHOT V-BRAKE アームレングス80mm

7075-T6 アルミからCNCで削りだされたブレーキアームは質感も素晴らしい

ブラスブッシュではなくベアリングが仕込まれたピポット部からは、スムースで滑らかな動きを予想できる。この状態で動かしてみても差は感じられないが、強い力が掛かった祭、握った力のロスがない。

　7075の高価なピポットボルトが付属するが要注意！

前後兼用なので1台分の2セットを取り寄せたが何故かボルトの頭が違う。同じ6mmボルトだが、アレーンキー穴が1セットの方が4mm、もう1セット右は5mm。5mmのアレーンキーでオーバートルクを掛けると頭が捥げてしまうんだろう。対策として4mmに変えたのかと。ロックタイト塗布でちょい締めすること。

　　剛性が上がったブレーキアームで制動力もアップ

　　　　　　　　ブレーキ鳴きも防げます

ブレーキ鳴きは、リムに引っ張られたブレーキシューがアームを揺らすことで起きる。剛性が強くピポットにガタがない物が好ましい。

　　　Vブレーキをもっと掘り下げたい方はこちら

　ブレーキテスト "STI レバーでVブレーキを引けるか”

　　　　　　その1　　　　　その2　　　　　その3

オフセットの少ないVブレーキアームは小径車に向かない

　　　　　　　　　　　　　　こちら

hasirin

2013年03月20日19:48

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DAHON の VRO ハンドルステムを延長したい【橋輪Blog】

　　　DAHON の VRO ハンドルステムを延長したい

　　RIDEA（リデア）Extendabule Stem　　　6.000円

複雑なCNC加工されたボディーは、ガッツリ肉抜きされハイクオリティーながら価格もリーズナブルです

30mmオフセットのVROステムを延長したいと考えている方にピッタリのステムです

オフセット量は60・70・80mmの3段階にセット可能です。

ごついブロックステムに見えて質量は意外と218.5g

　　　　　　　　　　　　　　部品構成は19点

上中下と並んだ穴は、上下がネジ穴で中が肉抜き

　　　　それでは”あたりまえ体操”の始まりです！

　　　　　　　　　　　これがスタンダード

10mmセットバックでオフセット70mm

最長に伸ばした状態でオフセット80mm

続きまして下段の構え、スタンダードより15mmダウン

15mmダウンのオフセット70mm

　　　　　　　　　　　反対に上段の構え

15mmアップのオフセット70mm

　　　　　　　7通りのセッティングが出来ますよ

　　　　こちらのタイプのポストにも使えるのかな？

　　　　　　　クイックレバーがあるからねー？

　　　　　　　　　後に向ければ良いのか？

　　　こちらは、あなたのアイディア次第ってとこか？

　明日は、同じくRIDEAのショートVブレーキを紹介する

hasirin

2013年03月19日10:26

カテゴリ: ROCK BIKES

火曜日藤井の「rockbikesに行ってきた」

こんにちは。火曜日担当藤井です。

一昨日まで実家のある和歌山に帰省してました。
帰省していることをfacebookでつぶやいたら、rockbikes 西山氏から「大阪来ねぇか？」とコメントが。

そう、大阪狭山市にあるrockbikesには実家から電車で1時間半で行けちゃうんです。

「是非行かせてください！」とメールして、早速その翌日にrockbikes に行って来ました。

電車に揺られること1時間半、最寄り駅に到着。

駅まで代表の西山さん↓が車で迎えに来てくださいました。（お仕事中すみませんでした(^_^;)）

約1年半ぶりに再会した西山さんは、僕が橋輪のライダーとなってから乗らせてもらったNEVADA S、classic、VENOMの生みの親で、これまでにも本当にたくさんお世話になってきました。

当日はrockbikesの建物や事務所、倉庫の中を案内してもらったり、普段なかなか聞くことができない自転車の話をしていただき、本当に有意義な時間でした。ありがとうございました！

フラットバーロードのGREEDを1台用意してくださったので、倉庫内で写真を撮らせてもらいました。

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rockbikesのバイクは全般的にリアセンターが極めて短く（リアホイールがシートチューブに近い）、ヘッドも立っているため、見た目にだらしなさが全くなく、乗り味もかなり鋭い、刺激的で完成度の高いバイクだと思います。

「人と同じである事に違和感を感じる」。
退屈な日々に終止符を打つパートナーがここにいる。
アメカジやストカジに合わせやすいビジュアル。
クイックなハンドリング。
あくまでストリートでの使用を前提とした、シャープでソリッドな乗り味。
ROCKBIKES。

要チェックです！

橋輪ブログのrockbikes関連記事はこちらから。

長谷部さんのレポートも楽しみですね！

ではまた次回。。

hasirin

2013年03月18日18:54

カテゴリ: FUJI

トマト、2個発見！FUJI x TOMATO Low Pro Ver.2 “Black & White”　【橋輪Blog】

　　　　　　　　　　　　トマト、2個発見！

tom

年度末の棚卸の時期が来ました。早いものでもう1年たったのか、いつも3月31日はバタバタするので、今年は車両の在庫位は早めに把握しておこうと倉庫整理をしていたら、なんとTOMATO の55サイズが1台あったではないか。しかも調べたら大阪の倉庫にも55が1台眠っていました。40個もあったトマト、在庫管理の誤差5％はでかい。

FUJI x TOMATO Low Pro Ver.2 “Black & White”
　　size : (seta tube sent. - top) 550mm, 570mm
　　　　　　　　　　　price : ￥99.750
　　　　　　　　橋輪　price : ￥89.700

問い合わせに「既に完売しました」と返答してしまったお客様申し訳ありませんでした

　フレームサイズ55のみ本当のラスト2台です！

※2013年以降のTOMATOコラボ計画はないそうです

　　　　　　　　2013年モデル今月の入荷予定

お待たせしましたtern 以下のモデルが3月27～30日にかけて入荷の予定です

　tern　　　 VERGE X20　　　　　　　　 315.000円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　　283.500円
　　　　　　　　　　20 Speed 9.3kg

　tern 　　　VERGE X30h　　　　　　 199.500円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　179.500円
　　　　　　　　　　30 Speed 10.3kg

　　tern　　 VERGE X10　　　　　　　　 178.500円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　　160.600円
　　　　　　　　　10 Speed 9.7kg

　　tern 　　　VERGE S11i　　　　　　 207.900円
　　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　187.100円
　　　　　　　　　　11 Speed 12.3kg

　tern 　　　VERGE P18　　　　　　　 115.500円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　 103.900円
　　　　　　　　　　18 Speed 11.6kg

tern 　　　VERGE P18　　　　　　　 115.500円
　　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　 103.900円
　　　　　　　　　　18 Speed 11.6kg

　tern VERGE Duo 93.450円
橋輪プライス　　　　　84.100円
　　　　　　　　　2 Speed 11.3kg

tern Link P24ｈ 96.600円
橋輪プライス　　　　　86.900円
　　　　　　　　　24 Speed 13.5kg

       tern           Castro D8　　　　     　71.400円
                          橋輪プライス　　　　　64.200円
                                    8 Speed 13kg

そしてDAHON は、30周年記念モデルANIVERSARY が3月22日入荷予定です

　　　DAHON　　 ”ANIVERSARY”　　 577.500円
　　　　　　　　　　橋輪プライス　　　　 519.700円
　　　　　カラー：ステラ　　　30 SPEED 9.8kg

　　　　　　　　　　　世界限定　　300台

　　　　　　　　　　　 ”ANIVERSARY”

hasirin

2013年03月17日19:49

カテゴリ: DAHON; DAHONメンテナンス

シングルスピード DAHON Presto SL を多段化する　【橋輪Blog】

シングルスピード DAHON Presto SL を多段化する　

2013　DAHON   Presto SL                 93.450円
橋輪プライス　　　　　84.100円
カラー：ポリッシュ
1Speed       8.2kg
Presto SL

プレストSLの後付けディレーラーハンガーが入荷してきましたので、多段化してみたいと思います

多段化に伴いShimanoで揃えたパーツ。

ディレーラー：105　RD5701SS              4.600円
カセットスプロケ：105　11-28T　　　　　4.593円
チェーン：105　10Speed                         2.588円
（シフターは手元にあったSL-R770を使いましたが、Tiagra 10 Speedを記載します）
シフター：Tiagra 10 Speed                     5.161円
ディレーラーハンガー：DAHON               3.675円
チェーン引き：Bazooka                               980円
取付工賃：BB入替含む　　　　　　　　　　8.400円
合計　　29.997円　　

　　　　　　　　　　

プレスト用にCNCで製作されたディレーラーハンガーです。

それでは組み付けて行きましょう

「シングルフリーを分解してみる」でやった要領でロックリングを緩め、スペーサーとコグを取り外します。

通常のフリーが出てきました。

10枚のカセットスプロケを組み付けていきます。

ロックリングを締めてカセットは終了。

ハブシャフトはクイックではなくナット止めになっています。元々シングルスピードですのでトラックエンドで後方に引っ張り、チェーンを張らなければなりません。

ディレーラーハンガーはトラックエンドに嵌り込むようにセットされます。ディレーラーを装着しますのでチェーン調整の必要はなくなりますが、チューブ交換などで車輪を外した際のセンター出しも面倒だし、何時も同じ位置に決めたいですよね。ディレーラーハンガー後方に開いたM6のネジ山が使えそうです。

チェーン引きを使ってみる

チェーン引きBazooka 980円。こいつが調子良さそうです。

まずは左側から。

左はそのまま使います。10mmのスパナでセルフロックナットを締めていきます。

右側はエンドキャップのみ使用し、適当なM6キャップボルトをねじ込みます。これで何時も同じ位置に座ることになります。

ディレーラーの取付が完了です。ハブシャフトに架かるナットの締め代が減りますので、ドレスアップパーツのアルミナットなどの使用は避けましょう。

シフターを取付け。

メインフレーム下にループが用意されているので、シフトケーブルを通します。

チェーンラインがちょっと心配

ローギヤにチェーンを掛けるとチェーンラインがきつくなります。

BBに、片側2.5mmずつのシムが入っていますので右側を抜いて、

左側2枚とし、チェーンラインを稼ぎます。

DAHON Presto SL 10 Speed の完成です。

地面すれすれのテンションプーリーがなんともカッコイイ。