橋輪 : 2012年02月 - livedoor Blog（ブログ）

2012年02月24日20:57

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TOKYO WHEEL + FUJI TOMATO Low Pro 2 の画像　【橋輪Blog】

　　　TOKYO WHEEL + FUJI TOMATO Low Pro 2

FUJI x TOMATO Low Pro Ver.2 “Black & White”
　　size : (seta tube sent. - top) 550mm, 570mm
　　　　　　　　　　　price : ￥99.750
　　　　　　　　橋輪　price : ￥89.700

　　　　550mm / 570mm 共にまだ在庫あります

　　こいつは、ドンピシャにきたねー！もう元には戻れない

こんなにもバイクのイメージをがらりと変えるホイールがあっただろうか？

　　　　こいつは楽しい、調子に乗ってきたぞ

　　　次は、FUJI アルミTRACK レーシングだ！

hasirin

2012年02月23日21:48

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TOKYO WHEEL + FUJI FEATHER の画像　【橋輪Blog】

　　　　　　TOKYO WHEEL + FUJI FEATHER

　　　　　　FUJI FEATHER 71.400円
　　　　　　橋輪プライス　　　　　　64.200円
　　　　　　カラー：イエロー　/　ホワイト　/　ブラック
フレームサイズ：43/49/52/54/56/58cm

FEATHER レモンイエローのストックに装着してみました

細身のクロモリフレームに大迫力の超ディープリム。この対比が素晴らしい。
ブラックとイエローのコントラストもいいね！（ハンドル・シート・クランクはFEATHERブラックのストックからの借り物）

重圧な機関車の様なフォルムだが、アルミフレームかと思わせる程に軽くなったフェザー。
これが重たいリムハイト42mmのアルミディープリムを履く
TOMATOだったらどんなに顕著に表れるだろうか？

明日は、FUJI x TOMATO Low Pro Ver.2 “Black & White” に装着してみよう

hasirin

2012年02月22日20:11

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最強、リムハイト85mmのカーボンピストホイール登場！【橋輪Blog】

TOKYO WHEEL

世界初のストリート仕様カーボンピストホイールです。
なんとリムハイトは85mmでピストホイールで最大。最も優れた空力特性と加速感を実現できます。
ハブにはChubを採用しており、カーボンのシェルに6061アルミフランジの組み合わせで非常に軽量なハブとなっております。更にスポークもエアロブレードとなっており空気抵抗の軽減に貢献しています。
スキットによるタイヤの摩耗に考慮しメンテナンス性に優れるクリンチャー仕様のみとなっている。

　　　 TOKYO WHEEL　フロント　　　　67.000円
オーバーロックナット寸法：100mm 806g

　　　 TOKYO WHEEL　リヤ　　　　　　　85.000円
オーバーロックナット寸法：120mm 903g

フロントには、6mmステンアクスルボルト、リヤ10mmチタンアクスルボルトを使用し、カーボンブレーキシューとバルブエクステンダーが付属

バルブエクステンダーは、60mm

クリンチャーでありながら他のカーボンチューブラーホイール並み、いやそれ以上の軽さを持ち、85mmという超ディープリムで他を圧倒するパフォーマンスをこの低価格でディストリビュートするTOKYO WHEELは、あなたのピストバイクを全く別物に変貌させるだろう。

明日からは、数種類のピストバイクにTOKYO WHEELを装着してみた画像をご披露しよう

　　　　　　サイクルショップならではの特権で

hasirin

2012年02月21日14:49

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「DAHON JAPAN 2012 OFFICIAL MOVIE」を観た！

みなさんこんにちは。

火曜担当藤井です。

まだまだ夜は寒くて、なかなか練習に出かけるのが億劫になりますねぇ・・・。

さてそんな中、DAHONがとってもカッコイイ映像を公開しましたね。

オシャレであります！

ステキです。

この動画に感化されたわけではありませんが・・・

こんなものを作ってみました。

アクリル板にビー玉がはめ込んであって（これはキットで売っていたｗ）、クローズアップレンズ、セットアップリング、何らかの筒を使って工作するとあら不思議。

こんな写真が撮れちゃいます。

魚眼のような、でも違う。

画は上下左右反転して映るので、少しコツがいりますね。

自転車乗りはオーディオやカメラが好きな方が多いと言いますが、普通に撮るのもいいけど、たまには遊んでみても楽しいなぁと思います♪

またあまり自転車に関係ない記事でした・・・

はやく暖かくならないかなー

hasirin

2012年02月20日21:08

カテゴリ: tern

2速オートマ tern Verge Duo 【橋輪Blog】

                    　tern Verge Duo

DAHONのMu unoが無くなった今、これに変わるスタイリッシュなモデルはDuoしかない　（Link Unoというモデルも有るが）

　                 カラー：ブラック・ダークグレー

             　tern   VERGE  Duo        93.450円
                    橋輪プライス　　　　　84.100円
　　　　　　　　　2 Speed       11.3kg
　　　　　　

                        チェーンリングは46T
チェーンプロテクターは簡単に取り付け取り外しができる

　　　　　　　　　　18Tのコグが付く

                SRAM Automatix　2Speed
オートマ2速のハブは、スタートや登りでローギヤを自動選択し、速度が上がってくるとハイギヤにシフトアップされる優れもの。

さらにSRAMのオートマハブには、コースターブレーキ（ペダルを逆に踏むとその力に応じた制動力がリヤハブに発生するブレーキでピストバイクの固定ギヤとは異なる）内蔵のためリヤブレーキレバーが無い。

　　　　ロングアーチのフロントブレーキキャリパー
後チェーンステーのタイヤの逃げも含めて2.00～2.10位の太いタイヤが行けそうだ。

　　　　　　　Duo に付いてくる便利なツール

シートポスト自体が空気入れになっているシートポストポンプ

アルミ製の口金を差し替えるとアメリカンバルブとフレンチバルブに対応。
細身のホースもフレキシブルで使いやすい。

　　　　　　　　　　フォールディング

X30h同様、他のモデルのようにZの字に畳んではいけない

　　　　　　　　　まずシートポストを下げ

ハンドルを180度半時計方向に向けます（フロントブレーキケーブルが向こう側に回っているのが解る）
Zの字に畳んでしまうとハンドルが時計回りになり、ブレーキキャリパーとフレームが干渉し、キャリパーが破損、フレームがキズになりますので注意してください。

　　　　　　後はそのまま畳んでステムを倒します

　　　　　 Folding Sizu W79×H72×D36cm

　　　　　　　　　　予定外だったこと

　　　　　　　なぜかマットガードが付いてきた？
”日本仕様には泥除けは装着されてません”となっていたのに。

　　　　「無いほうがカッコいいな」ですぐ取り外し

DAHONと同じSKSの製品だが取り付けが若干異なる
リヤはDAHONオプションの3点止めと違いチェーンステーブリッジに取り付けないためにタイヤを外さずに脱着可能だ。　　ま・・・付いてきたって、いいか？

　　　　　　番外編　コグ変えられるのかな？

　　　　　　　　　　早速外してみた

Cリングを取るだけで手前に引き抜ける。しかも三つ爪これはもしや？

　　　　　　　　Shimanoと互換性ありか？

　　　　　　　　ピッタリはまっちゃいました
Shimanoの方がオフセット分チェーンラインがちょっと外に出るが全然許容範囲。
これでギヤレシオの選択も心配ないな！
薄歯と厚歯があるが厚歯ならチェーンを1/8に変えてしまえばいい。カラーチェーンでも1.600円だ。

このハブ喉から手が出る程欲しがる Mu UNO オーナーいるだろうな～
　　　　　　　　

　　　チェーン引き付けてみました調子よいです

　bazooka トラックエンド用チェーン引き　　980円

カラー：ブラック/レッド/ブルー/ゴールド/グリーン/パープル

　　　Duo も色々できそうでこれからが楽しみだ

　早速、試乗車をご用意いたしました

　　　　　　　　オートマ変速の楽しさを是非とも

　　　　※試乗には、身分証の提示を頂いております

試乗インプレションは、2011 CYCLE MODE の記事より
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　11月4日サイクルモードに行ってきました