新しい乗り物始めました MELROSE（その2）
HUDSON RIVER MELROSE（ハドソンリバー・メルローズ）
HUDSON RIVER
MELROSE 173.800円（税込）
定格出力0.35kw 22kg
（フロントバスケットはオプション）
新世代の電動モビリティー、メルローズです。電動アシストではなく電気の力だけで走行します。16歳以上であれば運転免許がなくとも公道走行ができます。カラーバリエーションは、今日ご紹介するスカイの他サクラ、ラテ、スモークの4色展開で色選びも楽しみです。
ラテ
サクラ
スモーク
BRONX BUGGY THROTTLE（ブロンクス・バギー・スロットル）
BRONX
BUGGY THROTTLE 206.800円（税込）
0.5kw 30kg
こちらも取り扱いがあります
BRONX BUGGY THROTTLE
付属品：充電器、リング錠キー、ツールセット、カードキー
オプション：専用アルミバスケット 11.000円（税込）
サイズ：縦320×横360×高さ235mm
カラー：ブルー、ピンク、ブラック
最高速度表示灯を外します。
アルミバスケットをヘッドチューブに取り付け、
最高速度表示灯を付属の延長コード、専用ステーでこちらに移設。
滑り止めが貼られた大きめのステップボード。
バッテリーは、ステップボード下に搭載され低重心化を図っています。
リヤホイールのモーターユニットは、0.35kw。
リヤキャリアが標準装備。スカートの巻き込みを防ぐアクリルカバー付き。
アップライトなポジションで乗れるハンドルバーには、ヘッドライト、ウインカーを装備。
大きく見やすいディスプレー。左グリップのスイッチは、ウインカー、ホーン、モード切替スイッチで右がアクセルです。
省エネ LED ライトは、常時点灯式。
ストップランプを兼ねたテールランプ。
どっしり座れる大きめのコンフォートサドル。
クッション内蔵のシートポスト。
サドル高さは、クイックで変更できます。
タイヤサイズ：16×2.00（米式バルブ）
フロントは、ほぼメンテナンスフリーのドラムブレーキ。
リヤは、ローラーブレーキを採用。
丈夫なリング錠が付属します。
小さなキックスタンド。
オプションのアルミバスケット。
フレームマウントなので重い荷物を積んでもハンドリングに影響が出ません。
充電時間は、約5時間。
充電コードをつなぐと、
充電器のランプが緑から赤に変わりチャージ開始。
緑に変わればフル充電完了です。
この新世代電動モビリティー、電動アシスト自転車との大きな違いは、クランク、ペダル、チェーンそしてギヤが無いことです。ちょっと古めの電動アシスト自転車は、たいがい「キュルキュル」いいながら走ってますよね。あれってチェーンに給油せずに乗っているのでチェーンと共にギヤも減ってしまっているのです。修理するには、チェーンとギヤ3枚セットを交換しなければなりません。これらが始めからないってことは、消耗品が無いってことです。故にメンテナンスフリーで運航できるわけです。
今晩充電しておいて明日乗ってみますかね！
余談
2016年製作で、トム・ハンクス主演映画「ハドソン川の奇跡」。離陸間もない旅客機が両エンジの推力を失い極寒のニューヨーク、ハドソン川に不時着するという実話に伴うストーリー。最後の会見シーンで副操縦士が「次はどうしますか」と問われると「暖かい日にするよ」と答えるのが笑える。
明日につづく、
新しい乗り物始めました MELROSE（登録編）【橋輪Blog】
新しい乗り物始めました MELROSE（試乗編）【橋輪Blog】
HUDSON RIVER MELROSE（ハドソンリバー・メルローズ）
HUDSON RIVER
MELROSE 173.800円（税込）
定格出力0.35kw 22kg
（フロントバスケットはオプション）
新世代の電動モビリティー、メルローズです。電動アシストではなく電気の力だけで走行します。16歳以上であれば運転免許がなくとも公道走行ができます。カラーバリエーションは、今日ご紹介するスカイの他サクラ、ラテ、スモークの4色展開で色選びも楽しみです。
ラテ
サクラ
スモーク
BRONX BUGGY THROTTLE（ブロンクス・バギー・スロットル）
BRONX
BUGGY THROTTLE 206.800円（税込）
0.5kw 30kg
こちらも取り扱いがあります
BRONX BUGGY THROTTLE
付属品：充電器、リング錠キー、ツールセット、カードキー
オプション：専用アルミバスケット 11.000円（税込）
サイズ：縦320×横360×高さ235mm
カラー：ブルー、ピンク、ブラック
最高速度表示灯を外します。
アルミバスケットをヘッドチューブに取り付け、
最高速度表示灯を付属の延長コード、専用ステーでこちらに移設。
滑り止めが貼られた大きめのステップボード。
バッテリーは、ステップボード下に搭載され低重心化を図っています。
リヤホイールのモーターユニットは、0.35kw。
リヤキャリアが標準装備。スカートの巻き込みを防ぐアクリルカバー付き。
アップライトなポジションで乗れるハンドルバーには、ヘッドライト、ウインカーを装備。
大きく見やすいディスプレー。左グリップのスイッチは、ウインカー、ホーン、モード切替スイッチで右がアクセルです。
省エネ LED ライトは、常時点灯式。
ストップランプを兼ねたテールランプ。
どっしり座れる大きめのコンフォートサドル。
クッション内蔵のシートポスト。
サドル高さは、クイックで変更できます。
タイヤサイズ：16×2.00（米式バルブ）
フロントは、ほぼメンテナンスフリーのドラムブレーキ。
リヤは、ローラーブレーキを採用。
丈夫なリング錠が付属します。
小さなキックスタンド。
オプションのアルミバスケット。
フレームマウントなので重い荷物を積んでもハンドリングに影響が出ません。
充電時間は、約5時間。
充電コードをつなぐと、
充電器のランプが緑から赤に変わりチャージ開始。
緑に変わればフル充電完了です。
この新世代電動モビリティー、電動アシスト自転車との大きな違いは、クランク、ペダル、チェーンそしてギヤが無いことです。ちょっと古めの電動アシスト自転車は、たいがい「キュルキュル」いいながら走ってますよね。あれってチェーンに給油せずに乗っているのでチェーンと共にギヤも減ってしまっているのです。修理するには、チェーンとギヤ3枚セットを交換しなければなりません。これらが始めからないってことは、消耗品が無いってことです。故にメンテナンスフリーで運航できるわけです。
今晩充電しておいて明日乗ってみますかね！
余談
2016年製作で、トム・ハンクス主演映画「ハドソン川の奇跡」。離陸間もない旅客機が両エンジの推力を失い極寒のニューヨーク、ハドソン川に不時着するという実話に伴うストーリー。最後の会見シーンで副操縦士が「次はどうしますか」と問われると「暖かい日にするよ」と答えるのが笑える。
明日につづく、
新しい乗り物始めました MELROSE（登録編）【橋輪Blog】
新しい乗り物始めました MELROSE（試乗編）【橋輪Blog】
