BS MOULTON フロントサスペンション修理依頼（その3）
ブリヂストン部品管理部門から連絡があった。絶望的かと思っていたが、なんと主要リペアーパーツが殆ど揃うという。パーツリストは元より、パーツナンバー、正式 BS パーツ名も分からぬままのやり取りは大変だったが、頑張った甲斐があったってもんだ。それでは、パーツが届くまで下処理をしておこう。
このあたりにスペーサーってパーツが入ってる。
コラム内を覗いてみるといますね。スポークなどで引っ掛けても抜けそうにない。
コラム上側から覗いてみると長年の泥が溜まっていて見えません。
洗浄してみるとスペーサーの頭部が見えました。
上部からハンマーでこずいてやろうとしましたが、
グニューって感じて出てきました。O リングの抵抗のみですね。
このようにコラムの段付きで止まっているようです。
並びは、こんな感じ。
スペーサーのリペアーパーツは、エラストマーのバンプストッパーと O リング。ただこの2点は、欠品販売終了だそうだ。
バンプストッパーは、このようにインナーチューブがフルボトムした時しか作用しないので、新品同様かと思われる。
もし O リングが切れても幾らでも代用がきく。
ステアリングコラムからロワーレースを抜いていきます。
ちょっと養生しておこうか。
プーラーの掴みは良いようです。
叩き用に、コラム上部のネジ山にママチャリ用1インチナットをセット。
抜けてくれました。
上下ワンの取外し。
アッパーベアリングには、グリスがたっぷりありましたが、ロアーは、カラッカラでした。明日にはパーツが届きます。
明日につづく、
ブリヂストン部品管理部門から連絡があった。絶望的かと思っていたが、なんと主要リペアーパーツが殆ど揃うという。パーツリストは元より、パーツナンバー、正式 BS パーツ名も分からぬままのやり取りは大変だったが、頑張った甲斐があったってもんだ。それでは、パーツが届くまで下処理をしておこう。
このあたりにスペーサーってパーツが入ってる。
コラム内を覗いてみるといますね。スポークなどで引っ掛けても抜けそうにない。
コラム上側から覗いてみると長年の泥が溜まっていて見えません。
洗浄してみるとスペーサーの頭部が見えました。
上部からハンマーでこずいてやろうとしましたが、
グニューって感じて出てきました。O リングの抵抗のみですね。
このようにコラムの段付きで止まっているようです。
並びは、こんな感じ。
スペーサーのリペアーパーツは、エラストマーのバンプストッパーと O リング。ただこの2点は、欠品販売終了だそうだ。
バンプストッパーは、このようにインナーチューブがフルボトムした時しか作用しないので、新品同様かと思われる。
もし O リングが切れても幾らでも代用がきく。
ステアリングコラムからロワーレースを抜いていきます。
ちょっと養生しておこうか。
プーラーの掴みは良いようです。
叩き用に、コラム上部のネジ山にママチャリ用1インチナットをセット。
抜けてくれました。
上下ワンの取外し。
アッパーベアリングには、グリスがたっぷりありましたが、ロアーは、カラッカラでした。明日にはパーツが届きます。
明日につづく、
