Verge D9 にグラベルコンポ GRX（その3）
本日は、カーボンドロップバー、クランクセットの取付けを。
TRIGON カーボンドロップバー Φ31.8 17.500円（税別）
ルーティングしやすそうなケーブルホール。
幅は、380ｍｍ オンリー。
重量は、214g。
クランク：Sugino RD4 BK 31.000円（税別）
こちら持ち込みのチェーンリングで、WOLF TOOTH Drop-Stop Chainring 52T。
ナローワイドだ。
と、今夜の作業はここまで。
Shimano グラベルコンポ GRX。
いよいよ未知のグラベルコンポ GRX を手掛けるんだが、ハイドロリック STI も初めてである。でも以前 GRX のフロントディレイラーのみ使ったことがある。
2月6日に紹介した tern のクロスバイクベースの Tiagra カスタム。
ほぼフル Tiagra だが、フロントディレイラーのみ GRX FD-RX400 を組み込んだ。
元々フロントシングル仕様のクロスバイク故、フレームにはFD 搭載の用意がない。シートチューブにバンドで組めば、Tiagra FD の FD-4700 も取付可能だが、ケーブルガイドがなかった。（写真は、BB シェル下から FD に向かって立ち上がるシフトアウターケーブルが見える）なので、左シフターから直接 FD までをフルアウターで繋ぐ必要があった。でもって何故 GRX にたどり着いたか。
これは、Shimano のロードコンポの互換チャート。
Tiagra 4700 シリーズを見るとシフターに ST-4700、フロントディレイラーに Tiagura FD-4700、その下に GRX FD-RX400 とある。
GRX の FD ってどんな形をしてるんだろう？
拡大写真を見て可能性を見出した。
この頭の形、機構、これ 105 と同じだな。値段もそんなに高くないしダメもとで取り寄せてみた。すると予想通り 105 と同じアウターケーブルの直受けが付いていたのである。
明日は、ようやく GRX に迫る！
本日は、カーボンドロップバー、クランクセットの取付けを。
TRIGON カーボンドロップバー Φ31.8 17.500円（税別）
ルーティングしやすそうなケーブルホール。
幅は、380ｍｍ オンリー。
重量は、214g。
RIDEA ESF2 Extendable Stem Φ31.8 6.400円（税別）
クランク：Sugino RD4 BK 31.000円（税別）
こちら持ち込みのチェーンリングで、WOLF TOOTH Drop-Stop Chainring 52T。
ナローワイドだ。
と、今夜の作業はここまで。
Shimano グラベルコンポ GRX。
いよいよ未知のグラベルコンポ GRX を手掛けるんだが、ハイドロリック STI も初めてである。でも以前 GRX のフロントディレイラーのみ使ったことがある。
2月6日に紹介した tern のクロスバイクベースの Tiagra カスタム。
ほぼフル Tiagra だが、フロントディレイラーのみ GRX FD-RX400 を組み込んだ。
元々フロントシングル仕様のクロスバイク故、フレームにはFD 搭載の用意がない。シートチューブにバンドで組めば、Tiagra FD の FD-4700 も取付可能だが、ケーブルガイドがなかった。（写真は、BB シェル下から FD に向かって立ち上がるシフトアウターケーブルが見える）なので、左シフターから直接 FD までをフルアウターで繋ぐ必要があった。でもって何故 GRX にたどり着いたか。
これは、Shimano のロードコンポの互換チャート。
Tiagra 4700 シリーズを見るとシフターに ST-4700、フロントディレイラーに Tiagura FD-4700、その下に GRX FD-RX400 とある。
GRX の FD ってどんな形をしてるんだろう？
拡大写真を見て可能性を見出した。
この頭の形、機構、これ 105 と同じだな。値段もそんなに高くないしダメもとで取り寄せてみた。すると予想通り 105 と同じアウターケーブルの直受けが付いていたのである。
明日は、ようやく GRX に迫る！
