DAHON K3 PLUS（その10）
バッテリー端子が雄オスで繋げない？シマノディーラーマニュアルから展開図を見てみると1.Adapter unit 2.Dummy piug とある。「ダミープラグ？」もしかして？
3本出ていたのは、端子ではなく、
ダミープラグだった。
これなら繋がるわ。おー焦った焦った。
でもこれ先端穴開いてるし、端子に見えるよな。
ぼくが知ってるダミープラグは、これで、
確かに目くら蓋だよね。
やっとリヤディレーラーとバッテリーが繋がった。
3ポートの真ん中（おにぎり型の頂点）のポートには、絶対に繋がなければいけないそうだ。ここにダミープラグを付けてしまうと作動しないんだって。
もう１本のエレクトリックワイヤーには、EW-AD305 コンバーションアダプターを反して旧型エレクトリックワイヤー EW-SD50 をジョイント。その先は、取り合えず4ポートジャンクションで分岐させ左右のシフトスイッチへ。
これで回路は、成立するはず。でも何〜も動きません。新品のバッテリーが空なのか？
リヤディレーラーでバッテリー残量のチェックを行います。このファンクションボタンを短押しでワンクリック。
すると裏側の LED が点灯するはずなんですが、何ーも光りません。マニュアルによると0％で消灯とある。やっぱ空なのか？
EW-EC300 をリヤディレーラーに繋ぎ充電してみる。
こちらもマニュアルによると充電開始で LED が青に点灯。満充電で消灯とあるが、何も光りません。
コクピット側の11速スイッチが悪さをしてると予測して、EW-AD305 変換アダプターから離脱してみると・・・・
おっと充電が始まりました。一安心。話は変わりますが、マニュアルによるとリヤディレーラーにエレクトリックワイヤーを繋ぐ際、ゴムカバーを付けなさいとあった。
箱の底をひっくり返すと出てきましたね。
ゴムカバーにケーブルガイド、細い EW-SD300 用抜き差しツール。型紙は、ロースプロケットとガイドプーリーの間隔を測る GG 調整ゲージ。
それと新聞紙のような取説。
これ全部読みましたが、ウェブマニュアルと全く同じことが書かれているだけです。11速コンポとの併用なんて説明あるわけないよな。
次回は、「DAHON NEW モデル Deftar 入荷」を！
※サーバートラブル復旧してます
バッテリー端子が雄オスで繋げない？シマノディーラーマニュアルから展開図を見てみると1.Adapter unit 2.Dummy piug とある。「ダミープラグ？」もしかして？
3本出ていたのは、端子ではなく、
ダミープラグだった。
これなら繋がるわ。おー焦った焦った。
でもこれ先端穴開いてるし、端子に見えるよな。
ぼくが知ってるダミープラグは、これで、
確かに目くら蓋だよね。
やっとリヤディレーラーとバッテリーが繋がった。
3ポートの真ん中（おにぎり型の頂点）のポートには、絶対に繋がなければいけないそうだ。ここにダミープラグを付けてしまうと作動しないんだって。
もう１本のエレクトリックワイヤーには、EW-AD305 コンバーションアダプターを反して旧型エレクトリックワイヤー EW-SD50 をジョイント。その先は、取り合えず4ポートジャンクションで分岐させ左右のシフトスイッチへ。
これで回路は、成立するはず。でも何〜も動きません。新品のバッテリーが空なのか？
リヤディレーラーでバッテリー残量のチェックを行います。このファンクションボタンを短押しでワンクリック。
すると裏側の LED が点灯するはずなんですが、何ーも光りません。マニュアルによると0％で消灯とある。やっぱ空なのか？
EW-EC300 をリヤディレーラーに繋ぎ充電してみる。
こちらもマニュアルによると充電開始で LED が青に点灯。満充電で消灯とあるが、何も光りません。
コクピット側の11速スイッチが悪さをしてると予測して、EW-AD305 変換アダプターから離脱してみると・・・・
おっと充電が始まりました。一安心。話は変わりますが、マニュアルによるとリヤディレーラーにエレクトリックワイヤーを繋ぐ際、ゴムカバーを付けなさいとあった。
箱の底をひっくり返すと出てきましたね。
ゴムカバーにケーブルガイド、細い EW-SD300 用抜き差しツール。型紙は、ロースプロケットとガイドプーリーの間隔を測る GG 調整ゲージ。
それと新聞紙のような取説。
これ全部読みましたが、ウェブマニュアルと全く同じことが書かれているだけです。11速コンポとの併用なんて説明あるわけないよな。
次回は、「DAHON NEW モデル Deftar 入荷」を！
※サーバートラブル復旧してます
