DAHON international Vitesse D22（451）
DAHON international Vitesse D8 をインチアップと shimano 105 で11速化しました。これでトップを重くローを軽くが実現されました。それではカスタマイズの詳細を。
チェーンリングをダブルとしました。オリジナルシングル53T からダブルの56 / 42 T。
フロントディレイラー：Shimano 105 FD-R7000 3.942円（税別）
リヤディレーラー：Shimano RD-R7000-GS 5.810円（税別）
チェーン：KMC X11 EPT 6.000円（税別）
カセットスプロケ：Shimano CS-R7000 11-32T 11 Speed 5.456円（税別）
アウターチェーンリングでチェーンラインが出なかったので BB をオリジナルの軸長118mm から107mm の物に変更。
ハンドルバーは、片側15mm と30mm カット。
持ち込みの Litepro ステムでｄ前方にオフセットしました。
クイッククランプは操作できなくなるが T バー同様ヘキサゴンレンチでアジャスト。
シフター：Shimano SL-RS700 左右セット 14.502円（税別）
DAHON Smart 1.0（451） ブラック 前後セット 56.250円（税別）
タイヤ：SCHWALBE ONE 20×1 1/8（28-451）3.400円（税別）
Ｖ ブレーキアーム：RIDEA CLV V-Brake Long srm 100mm 8.400円（税別）
451化に伴い100mm のロングアームを装着しました。ブレーキシューは、オリジナルのシマノを使用。
違うモデルぐらいに雰囲気変わりましたね。勿論走りもです。
今回のカスタム費用179.000円税込也
U さんお待たせしました DAHON Vitesse D22（451）完成で〜す！
DAHON international Vitesse D8 をインチアップと shimano 105 で11速化しました。これでトップを重くローを軽くが実現されました。それではカスタマイズの詳細を。
チェーンリングをダブルとしました。オリジナルシングル53T からダブルの56 / 42 T。
Sugino EV130S チェーンリング 56T 14.600円（税別）
Sugino EV130S チェーンリング 42T 7.900円（税別）
フロントディレイラー：Shimano 105 FD-R7000 3.942円（税別）
リヤディレーラー：Shimano RD-R7000-GS 5.810円（税別）
チェーン：KMC X11 EPT 6.000円（税別）
カセットスプロケ：Shimano CS-R7000 11-32T 11 Speed 5.456円（税別）
アウターチェーンリングでチェーンラインが出なかったので BB をオリジナルの軸長118mm から107mm の物に変更。
ハンドルバーは、片側15mm と30mm カット。
持ち込みの Litepro ステムでｄ前方にオフセットしました。
クイッククランプは操作できなくなるが T バー同様ヘキサゴンレンチでアジャスト。
シフター：Shimano SL-RS700 左右セット 14.502円（税別）
DAHON Smart 1.0（451） ブラック 前後セット 56.250円（税別）
タイヤ：SCHWALBE ONE 20×1 1/8（28-451）3.400円（税別）
Ｖ ブレーキアーム：RIDEA CLV V-Brake Long srm 100mm 8.400円（税別）
451化に伴い100mm のロングアームを装着しました。ブレーキシューは、オリジナルのシマノを使用。
違うモデルぐらいに雰囲気変わりましたね。勿論走りもです。
今回のカスタム費用179.000円税込也
U さんお待たせしました DAHON Vitesse D22（451）完成で〜す！
