S さんの3台目 DE ROSA PROTOS Revo（その3）
コンポーネントは、何時もの SRAM RED eTap。クランクは、SRAM の傘下となるパワーメータブランドのクオーク。ローターの様なプリロード機能をもつ DUB カーボンクランクは、税別68.800円。パワメーター本体を内蔵した DZero DUB スパイダーアームは、税別85.700円と大変高価だ。
BB は、WISHBONE の ITA30-DUB CERAMIC。
BB ネジがスムースに入るか確認です。イタリアンだから左右共に右ネジね。
奇麗に入るのを確認しフェイシング開始。
左右共に上部に塗装が残ってますが金属がほぼ一周現れたところで終了。
BB の取り付け。
クランクアームにスパイダーを組付けます。
シャフトの付いた左クランクアームを挿入。
右には、ウィッシュボーン BB に付属する2.4mm スペーサーを入れます。
右クランクアームをフィキシングボルトで締め付け。ここは、クソ締めで OK！
この時点でシャフトは、スラスト方向にこれだけ動けます。
遊びが無くなるまでプリロードアジャスターを締め込みます。
決まったらスリットにあるロックボルトを締め付けます。
チェーンリングを組めばクランクセットの完了。本日ここまで。
明日につづく、
コンポーネントは、何時もの SRAM RED eTap。クランクは、SRAM の傘下となるパワーメータブランドのクオーク。ローターの様なプリロード機能をもつ DUB カーボンクランクは、税別68.800円。パワメーター本体を内蔵した DZero DUB スパイダーアームは、税別85.700円と大変高価だ。
BB は、WISHBONE の ITA30-DUB CERAMIC。
BB ネジがスムースに入るか確認です。イタリアンだから左右共に右ネジね。
奇麗に入るのを確認しフェイシング開始。
左右共に上部に塗装が残ってますが金属がほぼ一周現れたところで終了。
BB の取り付け。
クランクアームにスパイダーを組付けます。
シャフトの付いた左クランクアームを挿入。
右には、ウィッシュボーン BB に付属する2.4mm スペーサーを入れます。
右クランクアームをフィキシングボルトで締め付け。ここは、クソ締めで OK！
この時点でシャフトは、スラスト方向にこれだけ動けます。
遊びが無くなるまでプリロードアジャスターを締め込みます。
決まったらスリットにあるロックボルトを締め付けます。
チェーンリングを組めばクランクセットの完了。本日ここまで。
明日につづく、
