MOULTON TSR 9-SP オールペイント（その6）
簡単に抜けてしまったクラウンレース。その下地がこれ。まるでヤスリ手作業で座面も汚い。（逆に手作業でここまで仕上げられれば職人？）これはフォークを更に削り込んでクラウンレースの嵌合代を作ってやるしかないな。でもそんなに削り込んで問題ないか？アヘッドだからヘッドスペーサーで調整できるな。よっしゃやるか！
1"イタリアン26.5mm のカッターが何の抵抗もなくすとんと落ちた。
フェーシングとミーリングを同時に進行。
これは先が長そうだ。
フェースが綺麗になってきた。
ミーリングも少し出来てる。
目標を決める。
二人交代で切り続け、
目標達成！
出来たんじゃないでしょうか。
ヘッドパーツは、CAN KREEK 100.TR30。現在のラインナップには無い100シリーズのハイグレードモデルで20.000円程の貴重品。更に今ケンクリークのヘッドパーツは全てブラック。調べてみると 40 EC30 1” ITA がこれに相当するようだ。クラウンレースだからブラックでもいいか。パーツ名は、CROWN RACE 110 / 40 NS（1インチ）BLACK。こちらお取り寄せ。
次回につづく、
簡単に抜けてしまったクラウンレース。その下地がこれ。まるでヤスリ手作業で座面も汚い。（逆に手作業でここまで仕上げられれば職人？）これはフォークを更に削り込んでクラウンレースの嵌合代を作ってやるしかないな。でもそんなに削り込んで問題ないか？アヘッドだからヘッドスペーサーで調整できるな。よっしゃやるか！
1"イタリアン26.5mm のカッターが何の抵抗もなくすとんと落ちた。
フェーシングとミーリングを同時に進行。
これは先が長そうだ。
フェースが綺麗になってきた。
ミーリングも少し出来てる。
目標を決める。
二人交代で切り続け、
目標達成！
出来たんじゃないでしょうか。
ヘッドパーツは、CAN KREEK 100.TR30。現在のラインナップには無い100シリーズのハイグレードモデルで20.000円程の貴重品。更に今ケンクリークのヘッドパーツは全てブラック。調べてみると 40 EC30 1” ITA がこれに相当するようだ。クラウンレースだからブラックでもいいか。パーツ名は、CROWN RACE 110 / 40 NS（1インチ）BLACK。こちらお取り寄せ。
次回につづく、
