S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS（その4）
E-POST2 EVO シートポストシステムのお次は、様々なギミックがありそうな ZED3（セドスリーと読むらしい）クランクシステムです。
クランクアーム先端に170 / 172.5 / 175 の刻印あり。これはもしやクランク長が変えられるのか。
裏から見るとこんなおむすび型であります。
アルミから削り出された R / L の刻印があるペダルボス（アダプター）と矢印があるスチールプレート（専用ワッシャー）。
これがピッタリ嵌まるみたい。
表から見ると中心からオフセットしていますね。
専用ワッシャーをアダプターの穴位置に合わせると矢印が170を指してます。なるほどこれでクランク長170mm にセットできたってわけね。
でもって不思議なのがこのカーボンコンポジットのクランクです。ここはあまり触りたくない部分ですがクランクを外さないとチェーンリングが取り付けできません。
妙な形の BB ですが上部のスリットに注目！
なんと BB がクランクアームと共に回ってます。
スリットを締め付けているボルトを緩めてみましょう。
反対側に2.5mm のアレーンキーが刺さる丁度いい穴があるので、こいつで回してみましょう。んん、全然回ってくれる気配がないです。
これもしかして ROTOR のクランクプリロードアジャスターと同じ理屈なのか。ボルトを抜いてみます。
このスリットにマイナスドライバーを差し込んで、
リング状のものが開く方向に力を掛ければ・・・わりと簡単に緩みました。
難なく外れてくれました。このリングに入ったスリットがみそのようです。
もう手前側のクランクアームはグラグラです。
ベアリングのエッジで傷がつかぬようマスキングテープを張りました。ここから向こうにコズいてやると、
ゴロンといったぞ！
まさかのフルカーボンワンピースクランク！
チェーンリングボルトの取付穴が見えました。PCD130 と 110mm に対応してるみたいです。
フロントディレイラーのメカニカル＆Di2 用のリードパイプが別々に用意されていますが、
BB 内はフィックスとなっていてここでエレクトリックケーブルなどを繋ぐことはないようです。
これはちょっと見行っちゃいますね。ワンピースクランクなんて BMX だけかと思ってた。しかもフルカーボン。
明日につづく、
E-POST2 EVO シートポストシステムのお次は、様々なギミックがありそうな ZED3（セドスリーと読むらしい）クランクシステムです。
クランクアーム先端に170 / 172.5 / 175 の刻印あり。これはもしやクランク長が変えられるのか。
裏から見るとこんなおむすび型であります。
アルミから削り出された R / L の刻印があるペダルボス（アダプター）と矢印があるスチールプレート（専用ワッシャー）。
これがピッタリ嵌まるみたい。
表から見ると中心からオフセットしていますね。
専用ワッシャーをアダプターの穴位置に合わせると矢印が170を指してます。なるほどこれでクランク長170mm にセットできたってわけね。
でもって不思議なのがこのカーボンコンポジットのクランクです。ここはあまり触りたくない部分ですがクランクを外さないとチェーンリングが取り付けできません。
妙な形の BB ですが上部のスリットに注目！
なんと BB がクランクアームと共に回ってます。
スリットを締め付けているボルトを緩めてみましょう。
反対側に2.5mm のアレーンキーが刺さる丁度いい穴があるので、こいつで回してみましょう。んん、全然回ってくれる気配がないです。
これもしかして ROTOR のクランクプリロードアジャスターと同じ理屈なのか。ボルトを抜いてみます。
このスリットにマイナスドライバーを差し込んで、
リング状のものが開く方向に力を掛ければ・・・わりと簡単に緩みました。
難なく外れてくれました。このリングに入ったスリットがみそのようです。
もう手前側のクランクアームはグラグラです。
ベアリングのエッジで傷がつかぬようマスキングテープを張りました。ここから向こうにコズいてやると、
ゴロンといったぞ！
まさかのフルカーボンワンピースクランク！
チェーンリングボルトの取付穴が見えました。PCD130 と 110mm に対応してるみたいです。
フロントディレイラーのメカニカル＆Di2 用のリードパイプが別々に用意されていますが、
BB 内はフィックスとなっていてここでエレクトリックケーブルなどを繋ぐことはないようです。
これはちょっと見行っちゃいますね。ワンピースクランクなんて BMX だけかと思ってた。しかもフルカーボン。
明日につづく、
