S さんの LOOK 795 AERO LIGHT RS
以前ど派手な De Rosa を組んだ S さんよりまたフレームが持ち込まれました。今度は、LOOK です。2018年モデルの 795 AERO LIGHT RS で、イタリアのマセラティーが主催するサイクルイベント「パリモデナ」公式スペシャルペイントだそうです。価格は、当時で税込み776.000円。それでは恐る恐る各部を覗いてみましょう。
このヘッドパーツどうなってるんでしょうかね。
またまたフロントブレーキがフォークに仕込まれてます。
複雑なように見えて構造は、Vブレーキっぽい。
シートチューブは、ぶった切るタイプね。（怖わ）
LOOK のクランクが付属。
こんなクランク見たことない。しかも BB ごとグルグル回ってます。
チェーンリングは、裏から止めるのか？となるとこの奇妙なクランクを一度外す必要があるかも。
しかもペタルボスにねじ切ってないし、穴おにぎり型だし。
何やら170、172.5、175の数字が。クランク長を変えるギミックがあるのか？
親切そうに Di2 とか FD とかタグの付いたリードパイプが沢山出てます。
こんなところにリヤブレーキが。
2016年ごろの DURA-ACE BR-9010-R チェーンステーダイレクトマウントタイプですね。
角断面のチェーンステー。
ちょっとアッセンブリーにビビリ初めています。
次回につづく、
以前ど派手な De Rosa を組んだ S さんよりまたフレームが持ち込まれました。今度は、LOOK です。2018年モデルの 795 AERO LIGHT RS で、イタリアのマセラティーが主催するサイクルイベント「パリモデナ」公式スペシャルペイントだそうです。価格は、当時で税込み776.000円。それでは恐る恐る各部を覗いてみましょう。
このヘッドパーツどうなってるんでしょうかね。
またまたフロントブレーキがフォークに仕込まれてます。
複雑なように見えて構造は、Vブレーキっぽい。
シートチューブは、ぶった切るタイプね。（怖わ）
LOOK のクランクが付属。
こんなクランク見たことない。しかも BB ごとグルグル回ってます。
チェーンリングは、裏から止めるのか？となるとこの奇妙なクランクを一度外す必要があるかも。
しかもペタルボスにねじ切ってないし、穴おにぎり型だし。
何やら170、172.5、175の数字が。クランク長を変えるギミックがあるのか？
親切そうに Di2 とか FD とかタグの付いたリードパイプが沢山出てます。
こんなところにリヤブレーキが。
2016年ごろの DURA-ACE BR-9010-R チェーンステーダイレクトマウントタイプですね。
角断面のチェーンステー。
ちょっとアッセンブリーにビビリ初めています。
次回につづく、
