ディスクブレーキ台座について（その6）
ディスクローターとパットの平行度は、アクスルとの直角度にある。昨日作業したリヤは、フェイシングしなくとも何とかごまかせる範囲ではあったが、実際カッターの入り始めは面の半分しか当たっていなかった。今日作業するフロントは、絶対にごまかせる範囲ではない。それでは行ってみよう。
とにかくこのフロントは、何をやってもパットが擦る。
その酷さをキャリパーを外してご覧いただこう。この状態で上からマウントアダプターとローターの位置関係を見てください。
マウントアダプターが完全にローター側に傾いていますよね。これでは左パット上面、右パット下面がローターに触ってしまいます。
マウントの刻印は、「FF2-F160」でフラットマウントのフロント用でローター160mm。リヤとは反対でフォーク側にねじがありマウントはただの穴。
取り付け面は一応マスキングしてあるが、この面が傾いていると思われる。
フォークエンドは、ディスク対応で前を向いている。
今度は、マウントではなくフォーク台座をフェイシングするので「フラットマウント」のページ。
フロントフラットマウントに使用するカッターとアタッチメント。
5mm のネジ穴に合わせるため5mm のパイロットボルト（黒色）から4mm のパイロットボルト（銀色）に入れ替える。
左が O リング付きのフラットマウントリヤ用ねじなしスタットで、右がフロント用ネジ付きスタット。
ネジ付きスタットをフォークにセット。
クイックリリース用9mm アクスルでセット。テレスコ範囲は、100〜150mm。
上下のスタットに押し当て保持する。
スライダー、
ボディーのクランプボルトの順で固定します。
スタットを外します。
上側の台座に合わせます。
狭いフォーク間での関節の曲がりが微妙で、
これではハンドルが取り付けできません。
もう少し V 字角を付けて伸ばしましょうか。
これでハンドルが付きました。
切削開始！
ちょっと様子を見てみましょうか。
完全に斜めですね。
更に切削を進めます。暗黒さんから「力が入らなくて大変ですよ」とコメント頂きましたが確かにアルミのマウントアダプターではなくクロモリフォークなのでサクサクとは削れません。
全体均一に削れました。
ここでリヤと同じくストップカラーをクランプ。
カッターを下側に移動。
同じくストップカラーの隙間が無くなるまで削り進みます。
隙間がなくなったので切削終了。
再度平行度を確認しましたがドンピシャきてます。
アルミフォークであればこのままやりっぱなしですが、錆びる可能性大です。
似た色でタッチアップします。
シンナーで溶いてなるべく薄くね。
ん奇麗。
これにてディスクマウントフェイシング完了。何故事細かに書いてんのかって。めったにやる作業じゃないので自分に対するマニュアルですよ。頻繁に使うようじゃ困りますよメーカーさん。
これで自信をもって納車できます！
ディスクローターとパットの平行度は、アクスルとの直角度にある。昨日作業したリヤは、フェイシングしなくとも何とかごまかせる範囲ではあったが、実際カッターの入り始めは面の半分しか当たっていなかった。今日作業するフロントは、絶対にごまかせる範囲ではない。それでは行ってみよう。
とにかくこのフロントは、何をやってもパットが擦る。
その酷さをキャリパーを外してご覧いただこう。この状態で上からマウントアダプターとローターの位置関係を見てください。
マウントアダプターが完全にローター側に傾いていますよね。これでは左パット上面、右パット下面がローターに触ってしまいます。
マウントの刻印は、「FF2-F160」でフラットマウントのフロント用でローター160mm。リヤとは反対でフォーク側にねじがありマウントはただの穴。
取り付け面は一応マスキングしてあるが、この面が傾いていると思われる。
フォークエンドは、ディスク対応で前を向いている。
今度は、マウントではなくフォーク台座をフェイシングするので「フラットマウント」のページ。
フロントフラットマウントに使用するカッターとアタッチメント。
5mm のネジ穴に合わせるため5mm のパイロットボルト（黒色）から4mm のパイロットボルト（銀色）に入れ替える。
左が O リング付きのフラットマウントリヤ用ねじなしスタットで、右がフロント用ネジ付きスタット。
ネジ付きスタットをフォークにセット。
クイックリリース用9mm アクスルでセット。テレスコ範囲は、100〜150mm。
上下のスタットに押し当て保持する。
スライダー、
ボディーのクランプボルトの順で固定します。
スタットを外します。
上側の台座に合わせます。
狭いフォーク間での関節の曲がりが微妙で、
これではハンドルが取り付けできません。
もう少し V 字角を付けて伸ばしましょうか。
これでハンドルが付きました。
切削開始！
ちょっと様子を見てみましょうか。
完全に斜めですね。
更に切削を進めます。暗黒さんから「力が入らなくて大変ですよ」とコメント頂きましたが確かにアルミのマウントアダプターではなくクロモリフォークなのでサクサクとは削れません。
全体均一に削れました。
ここでリヤと同じくストップカラーをクランプ。
カッターを下側に移動。
同じくストップカラーの隙間が無くなるまで削り進みます。
隙間がなくなったので切削終了。
再度平行度を確認しましたがドンピシャきてます。
アルミフォークであればこのままやりっぱなしですが、錆びる可能性大です。
似た色でタッチアップします。
シンナーで溶いてなるべく薄くね。
ん奇麗。
これにてディスクマウントフェイシング完了。何故事細かに書いてんのかって。めったにやる作業じゃないので自分に対するマニュアルですよ。頻繁に使うようじゃ困りますよメーカーさん。
これで自信をもって納車できます！
