Kitt カーボンバトンで大きくイメチェン Verge D9
![825d2a12[1]](https://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/8/e/8e1c6b16-s.jpg)
以前にもご登場いただいた T H さんの ULTEGRA Di2 搭載の tern Verge D9。ALEXRIMS R390 だったホイールを Kitt Custom Carbon Tri-Spoke Wheel に組み替えました。同じ451でも物凄くロー＆ロングになったように見えますね。これは特に406より451の方が顕著に現れます。
Kitt Custom Carbon Tri-Spoke Wheel 451
タイヤは、TIOGA FASTR X S Spec 20×1 3/8（34-451）
フラットバー仕様のコクピット回り。
ハンドルバー：金輪カーボンフラットバー
グリップ：ERGON GS3
ブレーキレバー：RIDEA XFH
Vブレーキアーム：RIDEA CSV
ブレーキシュー：TIOGA 453CV
クイックレバー:RIDEA ES2D-74 ＆ ES2D-135
シートクランプ：RIDEA tern Verge フレーム用クランプ Φ38
KCNC TORX SCREW 2PCS ゴールド
シートピラー：FFR チタンシートポスト
クランク：ROTOR 3D24
チェーンリング：ROTOR Q-RINGS 130PCD 54T
BB:RIDEA BB24-ES68
ペダル：Wellgo MTB PD-WG-210
リヤディレーラー：Shimano RD-6870-GS ULTEGRA Di2
プーリー：RIDEA PYL1-11TS
チェーン：KMC X11SL ゴールド
カセットスプロケ：Shimano CS-9800 ULTEGRA 11-32T
ロースプロケット：FOURIERS ロードスプロケット36T CR-DX008-SK36。アルテグラの13.14.15T から13T を抜き取り取り付けました。
Kitt トリカーボンホイール前後セットは、エンド幅74 / 130mm だが、Verge D9 のリヤ135mm に対応させるため KIMORI ファクトリーで7075から削り出したシャフトに交換している。
外装バッテリーは、リクセンのボトルフィックスでシートチューブに。
シフター：SW-M9050 XTR ファイヤーボールシフター
インフォメーションディスプレー：SC-M9050
MINI LOVE カスタムバイクコンテストへのエントリーをリクエストしておきましょう！
Kitt バトンホイールもっと見たい方は、⇒ こちら
![825d2a12[1]](https://livedoor.blogimg.jp/hasirin/imgs/8/e/8e1c6b16.jpg)
以前にもご登場いただいた T H さんの ULTEGRA Di2 搭載の tern Verge D9。ALEXRIMS R390 だったホイールを Kitt Custom Carbon Tri-Spoke Wheel に組み替えました。同じ451でも物凄くロー＆ロングになったように見えますね。これは特に406より451の方が顕著に現れます。
Kitt Custom Carbon Tri-Spoke Wheel 451
タイヤは、TIOGA FASTR X S Spec 20×1 3/8（34-451）
フラットバー仕様のコクピット回り。
ハンドルバー：金輪カーボンフラットバー
グリップ：ERGON GS3
ブレーキレバー：RIDEA XFH
Vブレーキアーム：RIDEA CSV
ブレーキシュー：TIOGA 453CV
クイックレバー:RIDEA ES2D-74 ＆ ES2D-135
シートクランプ：RIDEA tern Verge フレーム用クランプ Φ38
KCNC TORX SCREW 2PCS ゴールド
シートピラー：FFR チタンシートポスト
クランク：ROTOR 3D24
チェーンリング：ROTOR Q-RINGS 130PCD 54T
BB:RIDEA BB24-ES68
ペダル：Wellgo MTB PD-WG-210
リヤディレーラー：Shimano RD-6870-GS ULTEGRA Di2
プーリー：RIDEA PYL1-11TS
チェーン：KMC X11SL ゴールド
カセットスプロケ：Shimano CS-9800 ULTEGRA 11-32T
ロースプロケット：FOURIERS ロードスプロケット36T CR-DX008-SK36。アルテグラの13.14.15T から13T を抜き取り取り付けました。
Kitt トリカーボンホイール前後セットは、エンド幅74 / 130mm だが、Verge D9 のリヤ135mm に対応させるため KIMORI ファクトリーで7075から削り出したシャフトに交換している。
外装バッテリーは、リクセンのボトルフィックスでシートチューブに。
シフター：SW-M9050 XTR ファイヤーボールシフター
インフォメーションディスプレー：SC-M9050
MINI LOVE カスタムバイクコンテストへのエントリーをリクエストしておきましょう！
Kitt バトンホイールもっと見たい方は、⇒ こちら
