DAHON を積んで出かけよう NISSAN CLIPPER RIO ＋ DAHON DASH P8 ＆ Helios 22
ベースは、MINOURA のバーゴシリーズのようですが、
標準の100mm エンドフォーク受けの前に DAHON 用74mm フォーク受けを自作して追加したそうです。
今日の「DAHON を積んで出かけよう」は、スズキ・エブリーのニッサンOEM クリッパーです。搭載するのは、27日（日）にご案内した試乗車放出の DAHON Helios 22 で、以前 DASH P8 を購入頂いた K さんがお買い上げ頂きました。シャイなお方で顔出しNGですが、車載方法が完璧であります。
新型エブリーと同じボディーが真四角なので搭載スペースが広くなってます。
おっと、DASH も積んでありますね。
このフルオープンのリヤゲートが雨の日に役立つんです。
外した前輪も固定できるんですね。
あらフラットバーの DASH P8 にドロップバーが付いていますね。
105仕様でフロントダブル化したんですね。
ベースは、MINOURA のバーゴシリーズのようですが、
標準の100mm エンドフォーク受けの前に DAHON 用74mm フォーク受けを自作して追加したそうです。
2台目用にも自作74mm を追加したもんですからもう一台 DAHON が欲しくなっちゃったてわけ。
フロントホイールをクイックで外します。
畳まないのが Kさん流であります。
購入したヘリオス22を隣にセット。
自作74mm へクイック装着。
そしてフロントホイールを
ダブルで装着。
フォーク受けだけでもOKですが保険でタイダウン。完璧ですね。
泥だらけのぼくのラジコンカーに比べて、ピカピカの DAHON カーですね。
昨年買ったばかりの新車ですって。フルオプションぽい。
インタークラーターボだ。
遠方よりありがとうございました
カッコいいや！
