小径車の強いみかた Capreo 10 / 11s カセット
RECON Fe カセット Capreo 11s 9-28T 24.000円（税別）
RECON Fe カセット Capreo 10s 9-26T 24.000円（税別）
小径車の強いみかた Capreo 10 / 11s カセットスプロケです。特にフロントダブルではチェーンリングの大きさに限界がありますからトップ9T は頼もしい存在ですよね。
ワンピースタイプでロックリングが付属。
材質は、クロモリからの削り出し。
よくもこんな風に削れるものだ。
ワンピースと言ってもトップ3T は、分解式。
11速のレシオ、重量は表記通り。
10速の方は45g 軽い162g。
カプレオ互換130 / 135mm スーパーライトハブ 19.800円（税別）
24H：ブラック、シルバー、レッド
シマノ・カプレオハブは、既に製造中止で手に入りませんので重量も約半分のこちらの高性能軽量ハブがお勧め。
左の10速の方がロックリングの掛り代が多いので10速の場合は1.8mm シムを使いなさいってことみたい。
何をやっても同期しなかった Joseph Kuosac（ジョゼフ・クゼ）カプレオカセット。
JK みたいなダメカセットもありましたからね。十分にテストしてみますわ！
後日、結果ご報告致します
RECON Fe カセット Capreo 11s 9-28T 24.000円（税別）
RECON Fe カセット Capreo 10s 9-26T 24.000円（税別）
小径車の強いみかた Capreo 10 / 11s カセットスプロケです。特にフロントダブルではチェーンリングの大きさに限界がありますからトップ9T は頼もしい存在ですよね。
ワンピースタイプでロックリングが付属。
材質は、クロモリからの削り出し。
よくもこんな風に削れるものだ。
ワンピースと言ってもトップ3T は、分解式。
11速のレシオ、重量は表記通り。
10速の方は45g 軽い162g。
カプレオ互換130 / 135mm スーパーライトハブ 19.800円（税別）
24H：ブラック、シルバー、レッド
シマノ・カプレオハブは、既に製造中止で手に入りませんので重量も約半分のこちらの高性能軽量ハブがお勧め。
左の10速の方がロックリングの掛り代が多いので10速の場合は1.8mm シムを使いなさいってことみたい。
何をやっても同期しなかった Joseph Kuosac（ジョゼフ・クゼ）カプレオカセット。
JK みたいなダメカセットもありましたからね。十分にテストしてみますわ！
後日、結果ご報告致します
