tern SURGE ltd に 105 ショートリーチブレーキキャリパーは装着できる？
本日の【橋輪Blog】は、”お城で作っていないモールトンはダメなのか？” その8 の予定でしたが、メールトラブルによりこちらの話題に変更させて頂きます。昨日26日にお問い合わせメールが来ていて、その内容は 「tern SURGE に、Shimano 105 のブレーキキャリパーは装着出来ますか?」 との内容でした。今朝早速テストし、結果を返信しようとしたらいきなりメールが消えたのです。（申し訳ございません）メール頂いた方、もし【橋輪Blog】をご覧頂けているならば、テスト結果は以下の通りでした。
tern SURGE ltd
テストに使用したのは、DURA-ACE BR-9000。DURA のアーチサイズは、49mm。105（BR-5800と仮定）が、51mm です。49mm のDURA が行ければ、105は楽勝ってことですね。
キャリパーブレーキにおけるアーチサイズとは、キャリパー取付ボルトとシューを一番遠くにセットしたときの距離。（ブレーキを掛けてリムを掴んだ状態で測定。故にワイドリムとナローでは、若干異なる）
オリジナルのロングアーチブレーキキャリパー。
実はこれサージの場合、前後ともリヤ用が装着されてます。
通常取付のようにフォーククラウンに付けるのではなく、フォーク間に設けたフリッジに装着されているからなんです。慌てて前後セットで買ってはいけませんよ。ぼくのKIMORI みたいになりますから。（KIMORI も前後リヤ用の設計）
DURA のキャリパーが付いた SURGE ltd カッコいいですね。さてパットの当たりはどうか？
行けてるように見えますがフルカーボンホイールの ltd では無理ですね。
アルミリムのSURGE で、105でしたらプラス2mm でギリ行けるかもしれません。SURGE の現車が今ありませんので、月末再入荷した際にもう一度テストしてみます。
救世主現る。
BOMA オフセットブレーキシュー（amazon で購入可）
これならフルカーボンホイールのベストポジションにセット出来ました。ただロングアーチ化したことでレバー比が変わりDURA 本来の制動力から劣っているのは確かです。でも流石にDURA のリヤ用キャリパーを2ヶ買ってテストするには、リスクが高いですね。この仕様での制動力が無名オリジナルのロングアーチキャリパーより勝っていることを祈るばかりです。
そんなリスクを背負ってまでやる人はいないでしょうね？
ねー、住職！
tern SURGE ltd 9100 DURA-ACE
本日の【橋輪Blog】は、”お城で作っていないモールトンはダメなのか？” その8 の予定でしたが、メールトラブルによりこちらの話題に変更させて頂きます。昨日26日にお問い合わせメールが来ていて、その内容は 「tern SURGE に、Shimano 105 のブレーキキャリパーは装着出来ますか?」 との内容でした。今朝早速テストし、結果を返信しようとしたらいきなりメールが消えたのです。（申し訳ございません）メール頂いた方、もし【橋輪Blog】をご覧頂けているならば、テスト結果は以下の通りでした。
tern SURGE ltd
テストに使用したのは、DURA-ACE BR-9000。DURA のアーチサイズは、49mm。105（BR-5800と仮定）が、51mm です。49mm のDURA が行ければ、105は楽勝ってことですね。
キャリパーブレーキにおけるアーチサイズとは、キャリパー取付ボルトとシューを一番遠くにセットしたときの距離。（ブレーキを掛けてリムを掴んだ状態で測定。故にワイドリムとナローでは、若干異なる）
オリジナルのロングアーチブレーキキャリパー。
実はこれサージの場合、前後ともリヤ用が装着されてます。
通常取付のようにフォーククラウンに付けるのではなく、フォーク間に設けたフリッジに装着されているからなんです。慌てて前後セットで買ってはいけませんよ。ぼくのKIMORI みたいになりますから。（KIMORI も前後リヤ用の設計）
DURA のキャリパーが付いた SURGE ltd カッコいいですね。さてパットの当たりはどうか？
行けてるように見えますがフルカーボンホイールの ltd では無理ですね。
アルミリムのSURGE で、105でしたらプラス2mm でギリ行けるかもしれません。SURGE の現車が今ありませんので、月末再入荷した際にもう一度テストしてみます。
救世主現る。
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これならフルカーボンホイールのベストポジションにセット出来ました。ただロングアーチ化したことでレバー比が変わりDURA 本来の制動力から劣っているのは確かです。でも流石にDURA のリヤ用キャリパーを2ヶ買ってテストするには、リスクが高いですね。この仕様での制動力が無名オリジナルのロングアーチキャリパーより勝っていることを祈るばかりです。
そんなリスクを背負ってまでやる人はいないでしょうね？
ねー、住職！
tern SURGE ltd 9100 DURA-ACE
