DURA-ACE Di2 作動テスト
EW-SD50 エレクトリックワイヤー150mm
テスト回路用150mm のエレクトリックワイヤーが入ったので、繋いで念願の作動確認をしてみよう。
バッテリーホルダーを分解し内装ジャンクションB を取り出す。
出荷時のバッテリー電圧はどうだろう。公称電圧は、7.4V。
測ってみると5.29V。充電可能な二次電池は、満充電じゃない状態の保管が好ましい。
先ずはリヤディレーラー。
これをジャンクションBへ
次にデュアルコントロールレバー
サテライトシフターと、ここに全部繋いでも動きます。
一応、実際の配線を再現するために、矢印の（これが本来バッテリーからフロントセクションへ）150mm ワイヤーをジャンクションB から取る。
これをハンドルバーにセットしたインフォメーションディスプレーへと繋ぎ、そこからシフター、
もう一丁、サテライトシフター、
最後にバッテリーへと接続。するとインジケーターが点いたり消えたりと何だ？
バッテリーの説明の時、ここは工具を使わなくとも軽く入ると書いたが、工具を使ってもう一段奥までパチンと入るみたい。
お〜！ カッコいい。ギヤーが11にバッテリー残量表示、M はマニュアル変速だ。
さー動かしてみよう。注意しておくが、リヤディレーラーを手に持っての変速操作は、非常に危険なので注意して頂きたい。取説にも「大怪我をする恐れがあります」とある。親指に注目。
閲覧注意！
1
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6
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8
9
10
11
痛てててててて・・・・・・・・
バッテリーが無くなるまで遊んでやろうとグリグリとしつこく動かしたが、インジケーターは一つも減らなかった。
現在、販売しておりますDAHON / Tern / FUJI / ROCK BIKES 各メーカーの価格が3月21日より変更となっております。
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