DAHON Mu EliteにロングVROステムを組む
DAHON / tern 用 ロングVROステム作ってみました【橋輪Ｂｌｏｇ】
前回は60mm のレッドと90mm のグリーンを製作したが、今回は70mm のレッドを製作。
長身に合わせたポジションは、ノーマルステムより35mm ほど前へ。ブレーキアウターのイエローとのコントラストもいい。
元々、イエローは散りばめてあったが、↴
DAHON Mu Elite 最後のレーシーレッド 【橋輪Ｂｌｏｇ】
70mm オフセットしたブルホーンバー先端に取り付けられるブレーキレバーは遠い。
街乗りで重宝する補助レバー（テクトロ製で先端に付いていろものと同じ2.500円Set）を連動させ取付。
こちらも知り合いの看板屋さんに製作してもらたというラウンドステッカー。
DAHON の、増してやMu Eliteのロゴは大変だったろうに。
相当に手が入ってるかに見えるDAHON Mu Elite レーシーレッド。Oさん曰く、こちらはまだまだだそうだ。
今後の展開が楽しみ！
車もやってた
スタットレス用ホイールセットだそうです。豆です。
DAHON / tern 用 ロングVROステム作ってみました【橋輪Ｂｌｏｇ】
前回は60mm のレッドと90mm のグリーンを製作したが、今回は70mm のレッドを製作。
長身に合わせたポジションは、ノーマルステムより35mm ほど前へ。ブレーキアウターのイエローとのコントラストもいい。
元々、イエローは散りばめてあったが、↴
DAHON Mu Elite 最後のレーシーレッド 【橋輪Ｂｌｏｇ】
70mm オフセットしたブルホーンバー先端に取り付けられるブレーキレバーは遠い。
街乗りで重宝する補助レバー（テクトロ製で先端に付いていろものと同じ2.500円Set）を連動させ取付。
こちらも知り合いの看板屋さんに製作してもらたというラウンドステッカー。
DAHON の、増してやMu Eliteのロゴは大変だったろうに。
相当に手が入ってるかに見えるDAHON Mu Elite レーシーレッド。Oさん曰く、こちらはまだまだだそうだ。
今後の展開が楽しみ！
車もやってた
スタットレス用ホイールセットだそうです。豆です。
