ビックシングルSLX のクランクをカーボン化せよ！5
さあ、組付けが完了した船長の Mu SLX を見てみよう！
ここで更なる軽量化
CONTROL TECH MODULE カーボンレザーサドル
オリジナル261.5g から175.0g で、86.5g の軽量。
KCNC ライトウィング 7075アルミシートポスト
オリジナルCONTOROL TECH 製カーボンシートポスト326g
KCNC ライトウィング265g でなんとカーボンより61g も軽い。
では、気になる体重測定へ
明日は、橋輪裏にオープンした”かき小屋十坪半”に特設計量スタジアムを設け、オリジナルMu SLX との真っ向勝負となります。さあ、DAHON 最軽量と謳われるオリジナルMu SLX が勝つのか、それとも贅沢なパーツをふんだんに組み込みながらも贅肉を搾り尽くした船長のSLX が勝るのか。
”キリン一番搾り争奪戦” 乞うご期待！
さあ、組付けが完了した船長の Mu SLX を見てみよう！
ここで更なる軽量化
CONTROL TECH MODULE カーボンレザーサドル
オリジナル261.5g から175.0g で、86.5g の軽量。
KCNC ライトウィング 7075アルミシートポスト
オリジナルCONTOROL TECH 製カーボンシートポスト326g
KCNC ライトウィング265g でなんとカーボンより61g も軽い。
では、気になる体重測定へ
明日は、橋輪裏にオープンした”かき小屋十坪半”に特設計量スタジアムを設け、オリジナルMu SLX との真っ向勝負となります。さあ、DAHON 最軽量と謳われるオリジナルMu SLX が勝つのか、それとも贅沢なパーツをふんだんに組み込みながらも贅肉を搾り尽くした船長のSLX が勝るのか。
”キリン一番搾り争奪戦” 乞うご期待！
