2014 DAHON Mu P9

Mu P9

2014 DAHON Mu(ミュー)P9 97.200円
橋輪プライス 87.400円
9 Speed 11.7kg
ダホンの代名詞と言えるMu P8が9 Speed になって登場!
エレガントな湾曲を持つ7075アルミフレームが最大の特徴だ


ミントブルー


クラウドホワイト


オブシディアンブラック


シャンパンゴールド

チェーンステーを持たない独特なフレームがMu 最大の特徴だ

Vクランプフレームヒンジは、自転車の表となる右側にヒンジレバーを見せず、スタイリッシュである。

フロントホイールのスポークは、2014モデルで見た目も美しいラジアル組みに戻りました。

KENDAに変更されたタイヤは20×1.50。やっぱりDAHONはSCHWALBEでしょう。

8速から9速へと進化したドレイブトレーン。ディレーラーはShimano Altus を採用、11-34T ワイドレシオカセットをシフトする。

チェーンリングガード付のフロントギヤは、53T

シフターもディレーラーに合わせ、Shimano Altus を採用

グリップと合わせたスエード調のサドルも継続

スタンドは標準装備となっています

試乗車をご用意してお待ちしてます

Mu P9

2014 DAHON Mu(ミュー)P9 97.200円
橋輪プライス 87.400円
9 Speed 11.7kg
ダホンの代名詞と言えるMu P8が9 Speed になって登場!
エレガントな湾曲を持つ7075アルミフレームが最大の特徴だ


ミントブルー


クラウドホワイト


オブシディアンブラック


シャンパンゴールド

チェーンステーを持たない独特なフレームがMu 最大の特徴だ

Vクランプフレームヒンジは、自転車の表となる右側にヒンジレバーを見せず、スタイリッシュである。

フロントホイールのスポークは、2014モデルで見た目も美しいラジアル組みに戻りました。

KENDAに変更されたタイヤは20×1.50。やっぱりDAHONはSCHWALBEでしょう。

8速から9速へと進化したドレイブトレーン。ディレーラーはShimano Altus を採用、11-34T ワイドレシオカセットをシフトする。

チェーンリングガード付のフロントギヤは、53T

シフターもディレーラーに合わせ、Shimano Altus を採用

グリップと合わせたスエード調のサドルも継続

スタンドは標準装備となっています

試乗車をご用意してお待ちしてます