極太タイヤを履いたワイルドなSLX 

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 　　2013　 DAHON　 Mu SLX　　　　 181.650円
　　　　　　橋輪プライス　　　　　　　　163.400円
　　　　　　　　　　　　　10 Speed 8.6kg

　　　　　　　　　　　　　　SLX

香川県のMさんのオーダー「Mu SLX を軽量極太タイヤでお願いします」　なんでうちのお客さんは皆、極太タイヤが好きなんだろう？　で、選ばさせて頂いたのがTIOGAのケブラービード
BMXレース用軽量タイヤ。


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   　 TIOGA  PowerBlock Sスペック　　　　　4.100円
                              20×1.95　　　330g



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太いタイヤに合わせてチューブもSCWALBE 7SV  900円




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問題なのがVブレーキ。SLX はアームレングス85mm の短いブレーキアーム。タイヤ外周が大きくなれば干渉する可能性大。



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しかもVブレーキアームがリム中心線上にあるフロントに比べ、傾いてセットされるリヤの方が条件はきつい。



　　　　　　　　ダメ元で組んでみっか！

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　1.95ながらケブラービードのSスペックは本当に軽い



　　　　　　　　　　　　で、結果は・・・

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　　　　　　　　　　　　フロントは超ギリ




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想像していた通りリヤは、既にブーツが擦っている。更にブレーキを掛けるとシューが当たる前にクイック金具がタイヤに食い込む始末。




     昨日に続き登場 RIDEA アームレングス110mm

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    RIDEA Forging Long Arm      4.200円　　124g
カラー：レッド/ブルー/ゴールド/チタン/シルバー/ブラック
　　　前後兼用　　ブレーキシューは付属しません



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昨日紹介したCNCよりグレードは下だが、車体色によってはエッジを削り取ったデザインが高級感を生む。




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ブレーキシューは付属しませんので入れ替えます。こちらもシュー取付範囲が広くインチアップなどに対応。




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　　　　　ブラスブッシュのプレーンベアリング




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リムのブレーキ面の削りとのマッチングが、グレードアップするも違和感がない。




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ブラスブッシュタイプは、ピボットを締めた後ワイヤーを張る前にスムースに動くか確認。ブッシュがきちんと圧入されていないとボルトをしめた祭、動きが渋い。



　　　　　　　　　　楽勝に収まりました

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　　　　　　　　　ワイルドになったSLX 


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　　　　　　　　　　（画像クリックで拡大）





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香川のMさ〜ん、明日発送しま〜す
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お楽しみに！