tern Eclipse (イクリプス) P9 リヤホイール
”脱着のコツ”教えます
tern Eclipse (イクリプス) P9 105.000円
橋輪プライス 94.500円
9 Speed 13.0kg
ローノーマルのリヤディレーラーNEOSを装備するイクリプス。後輪を外すのにちょっとした”コツ”。
NEOSのディレーラーは、Shimanoのようにリヤディレーラー本体がスプリングによりスイングしてチェーンテンションを掛けているのと違い、SRAM のようにガイドプーリー（上側の小さいギヤ）を軸にテンションプーリー（下側の小さいギヤ）のみで行っています。（ガイドプーリーとエンドの位置関係が変わらない）
Mu P8 もNEOS を使っていますが、タイプが違いガイドプーリーとエンドの距離に余裕があります。イクリプスの方は、ドロップエンドからカセットを落とすとトップギヤとガイドプーリーが当たってしまう位近いので外せたとしても戻すのに一苦労。
そこでちょっとした”コツ”
基本外装変速の場合トップギヤにしてから外しますが、ここでは7速にシフトします
小さい方から３つ目のギヤにチェーンが架かりました（これでガイドプーリーが脇に逃げる）
次に、ここがポイントで、テンションプーリーを押してテンションを緩めフロントギヤからチェーンを外してしまいます
内側に落としておきましょう（チェーンに余裕が出ます）
この状態からクイックを緩めドロップエンドから落とし、後ろに引けば簡単に外れますよ
ちなみにオーバーロックナット寸法は135mm
今度は、組み付けです
同じく３つ目のギヤにチェーンを掛けときます
ブレーキパットの隙間にローターが入って行くように気を付けて
この状態から車輪を前方向に押し込みますが
ちょっとだけテンションプーリーを下げ誘導してあげると
難なく収まります
いつものごとくクイックを締める際には、スタンドから外し地面に置いて車重を掛けてセンターを出しましょう
最後にフロントギヤーにチェーンを戻し終了です
ちゃんと説明しとかないと 「なんだこれ！クソッ！やりずら！」 とか言われちゃいますもんね〜
tern Eclipse P9 輸入元では既に完売しておりますが、まだまだ在庫有りですよ〜。試乗車もご用意していますので是非乗りに来てくださいね
