tern Verge Duo 
DAHONのMu unoが無くなった今、これに変わるスタイリッシュなモデルはDuoしかない （Link Unoというモデルも有るが）
カラー：ブラック・ダークグレー
tern VERGE Duo 93.450円
橋輪プライス 84.100円
2 Speed 11.3kg
チェーンリングは46T
チェーンプロテクターは簡単に取り付け取り外しができる
18Tのコグが付く
SRAM Automatix 2Speed
オートマ2速のハブは、スタートや登りでローギヤを自動選択し、速度が上がってくるとハイギヤにシフトアップされる優れもの。
さらにSRAMのオートマハブには、コースターブレーキ（ペダルを逆に踏むとその力に応じた制動力がリヤハブに発生するブレーキでピストバイクの固定ギヤとは異なる）内蔵のためリヤブレーキレバーが無い。
ロングアーチのフロントブレーキキャリパー
後チェーンステーのタイヤの逃げも含めて2.00〜2.10位の太いタイヤが行けそうだ。
Duo に付いてくる便利なツール
シートポスト自体が空気入れになっているシートポストポンプ
アルミ製の口金を差し替えるとアメリカンバルブとフレンチバルブに対応。
細身のホースもフレキシブルで使いやすい。
フォールディング
X30h同様、他のモデルのようにZの字に畳んではいけない
まずシートポストを下げ
ハンドルを180度半時計方向に向けます（フロントブレーキケーブルが向こう側に回っているのが解る）
Zの字に畳んでしまうとハンドルが時計回りになり、ブレーキキャリパーとフレームが干渉し、キャリパーが破損、フレームがキズになりますので注意してください。
後はそのまま畳んでステムを倒します
Folding Sizu W79×H72×D36cm
予定外だったこと
なぜかマットガードが付いてきた？
”日本仕様には泥除けは装着されてません”となっていたのに。
「無いほうがカッコいいな」ですぐ取り外し
DAHONと同じSKSの製品だが取り付けが若干異なる
リヤはDAHONオプションの3点止めと違いチェーンステーブリッジに取り付けないためにタイヤを外さずに脱着可能だ。 ま・・・付いてきたって、いいか？
番外編 コグ変えられるのかな？
早速外してみた
Cリングを取るだけで手前に引き抜ける。しかも三つ爪これはもしや？
Shimanoと互換性ありか？
ピッタリはまっちゃいました
Shimanoの方がオフセット分チェーンラインがちょっと外に出るが全然許容範囲。
これでギヤレシオの選択も心配ないな！
薄歯と厚歯があるが厚歯ならチェーンを1/8に変えてしまえばいい。カラーチェーンでも1.600円だ。
このハブ喉から手が出る程欲しがる Mu UNO オーナーいるだろうな〜
チェーン引き付けてみました調子よいです
bazooka トラックエンド用チェーン引き 980円
カラー：ブラック/レッド/ブルー/ゴールド/グリーン/パープル
Duo も色々できそうでこれからが楽しみだ
早速、試乗車をご用意いたしました
オートマ変速の楽しさを是非とも
※試乗には、身分証の提示を頂いております
試乗インプレションは、2011 CYCLE MODE の記事より
↓
11月4日サイクルモードに行ってきました
