ドロップバージョンの CARACLE-S 451 RS【橋輪Blog】

ドロップバージョンの CARACLE-S 451 RS

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CARACLE-S(カラクル・エス)

CARACLE
S 451 RS rev 4.3      253.000円
(税込)
10 Speed   9.75kg(ペダルは付属しません)

CARACLE-S 451 のオリジナルハーフドロップバーバージョンです。フラットバーバージョンと同じ内折タイプのハンドルポストでありながらハーフドロップバーを上手く収納できフォールディングサイズも変わらないという特徴を持っています。

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カラーは、ガンメタリック。



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カーボンフォーク採用。



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タイヤサイズは、20×1 1/8(25-451)。



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キャリパーブレーキは、Shimano Tiagra BR-4700。



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シングルチェーンリングは、52T。



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チェーン落ちに強いナローワイドとなっています。



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オプションの wellgo M138 フラットペダルは、15.400円(税込)。


  
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リヤディレーラー:Shimano Tiagra RD-4700-GS



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カセットスプロケ:Shimano CS-HG500-10  10 Speed 11-32T



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カーボンレールの軽量サドル。



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こちらもオプションの CS キックスタンド ライト 2.970円(税込)。



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オリジナルハーフドロップバー。



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デュアルコントロールレバー:Shimano Tiagra ST-4700



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今回バークランプ部の左側のみ DAHON 用ハンドルポジショナーを取り付けた。右のバーテープを短く巻いたのには意味があり、



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バークランプ部をスライドさせドロップ部をホイールに入れ込むため。



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全てがギリギリなクリアランス。



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フォールディングサイズ:縦67×横50.5×奥33cm



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K さん、納車整備完了しました。

ご来店お待ちしております。


J さんの DAHON K9X が更なるパワーアップ(完成お披露目編)【橋輪Blog】

J さんの DAHON K9X が更なるパワーアップ(完成お披露目編)

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エアロカーボンドロップ。ジョゼフ・クゼのカーボンホイールに装着したハイブリットブレーキ。Shimano 105 で11速化したドライブトレーンには、最新 ELILEE のカーボンクランク。もうオリジナルパーツは、フレームとフォークしか見えません。それでは、今夜はノーコメントで。

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J さん、最強の DAHON K9X 完成で〜す!



J さんの DAHON K9X が更なるパワーアップ【橋輪Blog】

J さんの DAHON K9X が更なるパワーアップ

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2025年10月にご紹介したブロンプトン用パーツでモディファイした J さんの DAHON K9X が更なるパワーアップです。今回は、ドロップバー化に伴い11速化とブレーキのアップグレードです。

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さて今回アップグレードするパーツを見ていきましょう。



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STI レバー:Shimano ST-R7000 105 BLK  29.857円(税別)
カセットスプロケ:Shimano CS-R8000 ULTEGRA 11-30T  10.381円(税別)
リヤディレーラー:Shimano RD-R7000 105 BLK  7.307円(税別) 


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JUIN TECH F1 Disc Brake Set BLK  29.800円(税別)
ワイヤーで引けるハイブリット油圧ブレーキキャリパーで 160mm ローターとキャリパーサポートが付属。


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ステム:RIDEA ESF2-BLK Φ31.8  9.200円(税別)
それと持込のカーボンエアロバーにバーテープ。


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こちらも持込パーツです。



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こちら今話題のカーボンクランク ELILEE(エライリー)のクランクセット。



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しっかり日本語の説明書も。



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Φ28.99 アルミシャフトのこのバージョンで55.000円。チタンシャフトだと65.000円もするそうだ。



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重量は、非常に軽く315.5g。



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右クランクアームは、セルフリテーニング機構。


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厚さの異なるシムが6枚付属。



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シャフト一体の左クランクには、素敵なギミックがあるではないですか。



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プリロードアジャスターですね。



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調整後のロックは、T7 トルクスレンチで。



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WOLF TOOTH Drop-Stop Chainring 50T



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もちろんナローワイド。



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スパイダーアーム一体型の重量は、120.5g でした。



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ELILEE の右クランクアームとは、このように勘合する。



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スッキリしてますね。



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ボトムブラケットは、SRAM DUB で、スラム独自規格の Φ28.99。



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専用レンチも購入したそうだ。



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見たことない24ノッチ。



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全てアッセンブリー後に眺めてみると、こちらもブロンプトン用をシムを反して装着された WOODMAN のシルバーのシートポストが浮いて見えてきた。


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「いいの出てますよ!」と先日紹介した KCNC LITE WING のセールの話を持っていくと二つ返事で購入して頂きました。ありがとうございます。

DAHON / tern 用最軽量シートポスト KCNC 限定 SALE!

明日は、完成お披露目編を!



Bianchi のクロスバイク C-SPORT 1【橋輪Blog】

Bianchi のクロスバイク C-SPORT 1

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C-SPORT

Bianchi
C-SPORT 1        85.800円
(税込)
3×8 Speed
フレームサイズ:43 / 47 / 51 / 55cm

Bianchi のクロスバイク C-SPORT シリーズは、C-SPORT CROSS、C-SPORT 2、C-SPORT 1 があり、今回その中でも一番お求めやすい価格の C-SPORT 1 をご紹介します。カラーバリエーションは、グロスカラーのターコイズにマットカラーのブラックとホワイトの3色展開です。

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ターコイズ



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ブラック



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ホワイト



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アルミフレーム&フォーク。ケーブルは、フレーム内にインターナルルーティングされます。



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タイヤサイズ:700×38c



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V ブレーキ採用。



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Shimano のトリプルクランクセットは、42-34-24T。フロントディレーラーは、Shimano Tourney。



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フラットペダルが付属。



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リヤディレーラー:Shimano Acera。



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シフターは、ブレーキレバー一体型の Shimano ST-EF500。



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ビアンキと言えばチェレステカラーですがマットブラックやマットホワイトもいい感じですよ。

本日よりスリーカラーで展示中!


DAHON / tern 用最軽量シートポスト KCNC 限定 SALE!【橋輪Blog】

DAHON / tern 用最軽量シートポスト KCNC 限定 SALE!

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KCNC 
LITE WING  Φ33.9  550mm   35.200円
(税込)

DAHON / tern 用最軽量シートポスト KCNC LITE WING。7075アルミ製でカーボンより軽く高精度でとても魅力ですが、高価なのがネック。そこで本数限定で SALE します。

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傷付きにくくする表面加工がなされた7075アルミ合金製。



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何時ものポジションが見える目盛り付き。



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ヨーク方式のヤグラは、チタンボルトで無段階にアジャストできます。



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重量は、僅か 307.5g しかありません。


 KCNC LITE WING 限定5本で 30% OFF の

24.640円(税込)でお願いします。

早い者勝ち!


DAHON K3 / K9X の DOTCH ? キャンペーン【橋輪Blog】

DAHON K3 / K9X の DOTCH ? キャンペーン

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期間中に今最も人気の DAHON K3 か K9X の2026年モデルを購入された方に便利な DAHON 純正アクセサリーの輪行バック、フェンダー、リヤキャリアから一つのアイテムをお選びいただきプレゼントするキャンペーンを実施します。

1.輪行バック
K3:Slip Bag mini
K9X:Slip Bag 16”

2.リヤキャリア
K3:Rear Rack 14”
K9X:Multi Rear Rack 16”

3.フェンダー
K3:Fender 14”
K9X:Fender for Disc Brake

キャンペーン期間は、本日より6月30日まで。更に橋輪スプリングキャンペーンとの併用で更にお得!

この機会をお見逃しなく!

橋輪スプリングキャンペーン


WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その7)【橋輪Blog】

WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その7)

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そこそこ形になってきたところで、重心位置を確認しておきたい。ハンガー9社製のこのキットの親切な設計は、複葉機でありながら上翼真ん中部分だけで他の翼は取り付けず重心を指定の位置に合わせなさいってとこ。上写真は、その上翼真ん中部分を取り付ける支柱で、3本一対となった支柱が斜め方向に延びる特徴的なもの。当時の複葉機は、上翼下翼の間にばってんに張線を渡さなければ剛性が取れなかったが、この D7 は、その支柱のお陰で張線を持たない。そしてその技法は、後続の単葉パラソル翼の最新鋭機 D8 にも受け継がれる。

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上翼真ん中部分を取り付けた状態。



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メカ類とバッテリーを適当に置いてみる。



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最新鋭戦闘機 D8 のパイロットに声を掛けた。



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ちょっと重心みたいんだけどコクピットに座ってくれないか?「なんだよオレ旧型に格下げか」と言ったか言わないか。


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この状態で重心を測れとある。



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重心位置は、上翼の前縁から175mm。



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ここにマーキングした。かなり重いがこの位置で持ち上げてみると機体はほぼ水平で重心は良さそうだ。


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重心位置が OK となったので、バッテリーストラップなどを付け配線も整理整頓。



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燃料タンクはここに搭載。



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付属してくるタンク(奥)は使わず内部スケスケのクリアーなタンクを別途購入した。ブルーアルマイトされたアルミパーツがなんともクールだ。


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ぐるっと回した燃料ホースは、オーバーフロー用。



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タンクの先には、キャブのファンネルが覗く。



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オーバーフローホースの出口をこさえた。



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ホーバーフローしたガソリンは、ここから機外に放出。ここまで後退させねば、ランデイングギヤに渡る第三の翼が油まみれとなるかららだ。


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自分なりにそこそこ纏まったメカ積み。



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ここまでくると翼を付けたくなる。



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上翼下翼ともアルミかんざしパイプを入れ、



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翼を差してみる。



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両翼を組むスペースはないが、けっこう大きい機体だったなと思う。



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実機の翼長が、8.9m で、このモデルのスパンが2.37m。ってことは 1/3.76 スケールだ。これは飛行場で見栄えがする予感。楽しみになってきた!

次回につづく、





2025 tern Verge P10 入荷!【橋輪Blog】

2026 tern Verge P10 入荷!

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VERGE(ヴァージ)[P10]

2026 tern 
Verge P10              204.600円(税込)   

10 Speed  11.7kg


tern Verge P10 の2026年モデルが入荷しました。カラーラインナップは、25モデル継続のサテンブラック、ガンメタルで、ダークシルバーがなくなり2色展開となります。スペックに変更ありません。

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サテンブラック 



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ガンメタル 



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3次元ハイドロフォーミング製法で作られる高剛性ヴァージフレーム。



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451サイズホイール採用の P10 フレームは、406サイズの N8 より BB 下げが発生するためチェーンステーの形状が大きく異なる。 


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Kinetix Pro Disc の軽量451ホイール装備。



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タイヤは、SCHWALBE ONE 20×1 1/8(28-451)



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フレームと同じハイドロフォーミング製法で作られる高剛性のアルミエアロブレードフォーク。エンド幅は、100mm。


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油圧ディスクキャリパーは、Shimano BR-M315。



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センターロックタイプのディスクローターは、Shimano SM-RT10 160mm。



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リヤにも同じパッケージを搭載。



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リヤエンド幅は、135mm。



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ガード付きシングルのクランクは、FSA でチェーンリング53T。



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右のみ着脱式のペダルがペアーで付属。



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tern オリジナルのチェーンデバイス。



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リヤディレーラーは、チェーンの暴れを制御するチェーンスタビライザー搭載の Shimano RD-M6000 DEORE。


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フロントシングルギヤをカバーする超ウルトラワイドなカセットは、Sunrace 11-40T 10 Speed。



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シフターは、Shimano SL-M610 DEORE 。



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アップ側のシフトレバーは、引いても押しても操作できるダブルアクションとなっています。



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ハンドルポストは、短い290mm を装着。



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フラットバーは、VRO ステムでセット。



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ブレーキレバー:Shimano BL-M315



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グリップは、Biologic。



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ターンポーターサドルは、いくつかのギミックを持っています。



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サドル前部の下側にパットを設け、肩に担ぐことが出来る。



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外した右ペダルをレール部に収納出来ます。



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サドルレールには、自光式ランプ付きレフレクターが付属します。



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サドルバックを付ける際は簡単に外せるようになっています。



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リヤエンドに装着されたキックスタンド。



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長さの調節がワンタッチで出来るアジャスタブルタイプです。



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フレームヒンジ、ハンドルポストには、OCR ジョイントを採用。



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Folding Size  D38 x W80 x H74 cm



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2026 tern Verge P10 は、キャンペーン対象モデルです!


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tern Verge P10 試乗できます!
※試乗には、身分証明書の提示を頂いております

【ゴールデンウィーク営業のご案内】
5月4日(月)〜 6日(水)お休みします

定休日 毎週火曜、第一水曜日




2026 tern Verge N8 入荷!【橋輪Blog】

2026 tern Verge N8 入荷!

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VERGE(ヴァージ)[N8]

2026 tern 
Verge N8            121.000円(税込)  
8 Speed  11.0kg

Verge シリーズのホイールサイズ406モデル N8 の2026年モデルが入荷です。N8 の N は、日本人の体格に合わせたNippon の N です。25からのスペック変更ありません。カラーラインナップも25モデルからの継続ですが、クリムゾンとサテンライトシルバーがなくなり4色展開となりました。

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グリーン 



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サテンブラック 



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ブルー 



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サテンガンメタル 



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ホイールサイズは406で、スチール製ストレートフォークを採用。



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タイヤはSCHWALBE KOJAK 20×1.35(406)のスリック。



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ハンドルポストは、350mm。



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ガード付シングルチェーンリングは、52T。



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フォールディングペダルが付属。



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フロントディレーラー台座付で、フロントダブルにも対応。



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リヤディレーラー:Simano Claris RD-R2000  8 Speed



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カセットは、11-32T のワイドレシオ。



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シフターは、ALTAS SL-M310。



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センタースタンド標準装備。



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フレームヒンジには、少ない部品点数ながら強力な保持力を得られるOCLジョイントを採用。ハンドルポストも同様の Physis Handlepost を採用しています。


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Folding Size  D38 x W79 x H72 cm



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今回の N8 入荷は、各色ほんの僅かです。次回入荷は、7月を待たなければなりません。気になる方はお早めに!

2026 tern verge N8 は、キャンペーン対象モデルです!


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tern Verge N8 試乗出来ます!
※試乗には、身分証明書の提示をお願いしております



【ゴールデンウィーク営業のご案内】
5月4日(月)〜 6日(水)お休みします


定休日 毎週火曜、第一水曜日



WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その6)【橋輪Blog】

WW1 ドイツ軍戦闘機 Fokker D.�� 買いました!(その6)

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今回は、尾翼まわりの組み立て。インストラクションマニュアルによると水平尾翼と垂直尾翼は、胴体にエポキシ系接着剤で接着しなさいとあるが、分解組立が出来るように改造する。なぜなら長年の経験からラジコン模型飛行機って墜落してもまず尾翼は壊れない。でも修復の際にフィルムを張り替えるのに尾翼が外れると非常にやりやすいのであります。処女飛行する前に修理の事考えるなんてやな趣味であります。

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水平垂直尾翼のセンターを出してマーキング。



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機体を裏返して胴体と水平尾翼がラップする部分にラインを引き、



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5mm ほど内側をカットしフィルムを剥がします。これは接着する際の方法ですが、今回は内部構造を知るため。


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取付ボルトを通す穴をあけ、その脇に爪楊枝で作った位置決めのノックピンを接着。



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透明なシートをまち針で固定し、骨組みを書き込んで水平垂直尾翼それぞれの前方側の取付位置の治具にします。


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水平尾翼前方の取り付け。



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後方は、胴体と垂直尾翼で水平尾翼を挟む方法で行きます。胴体内から入れたボルトの先に赤の塗料をポタリ。


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垂直尾翼を乗せてボルトを更に締め込むと、



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垂直側にマーキングができました。ここと前方に鬼目ナットを仕込みます。ボルトの締め込みは、下に空いた尾そりメンテナンスハッチから。


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丸みを帯びた可愛い動翼を取り付けます。



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軽量化のために新たに作った尾ソリの取り付け。



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最後に水平垂直尾翼の剛性を高める張線です。



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んんカッコよくなってきた。



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テンションを調整するためのクレビス。



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これ飾りじゃないんですよ。翼型を持たない平らな尾翼は剛性がないので、高速で恐ろしいフラッターを起こすのです。今夜はここまで。

次回につづく、



営業日カレンダー
2026年10月
日月火水木金土
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2026年11月
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