2017 DAHON Horize
Horize(ホライズ)
2017 DAHON
Horize 85.320円(税込)
橋輪プライス 76.700円(税込)
8 SPEED 12.0kg
2015モデルからエンド幅をF100 / R135mm 、ディスク台座付とディスクブレーキ化も可能になったホライズ。2017年モデルでは、ド派手な極太タイヤを履きフルカラーチェンジでの登場です。
シトロンイエロー
クラウドホワイト
ファイヤーレッド
オブシディアンブラック
とにかくごつくなった足回りをご覧ください。
超ワイド化したタイヤは、KENDA K-90 20 × 1.95(406)。
2.15までは、行けそう。
新たにストレートフォークを採用。DAHON BlacFoot ホイールはリムハイト30mm のセミディープリム。
複雑なパイプワークで組まれるリヤエンドにはディスク台座を用意。ディスクハブに対応すべく、リヤエンド幅は、135mm となっている。
フロントフォークにもディスク台座。エンド幅は100mm。
ガード付のチェーンリングは53T。
フロントダブル化に備え フロントディレーラー台座とケーブルアウター受けを装備。
注意)ホライズは、内折れハンドルポストを採用していますので、左シフターを取り付けるとフォークと干渉して完全に折り畳むことが出来なくなります。ダブル化には、外折れハンドルポストに交換することをお勧めします。
2016同様に フロントディレーラー台座を設けてフロントダブル化に対応していますが、2017では殆どのモデルで、プーリーを装着せずに、シートチューブの後ろにアウター受けを設けています。
ディレーラーはShimano Altus 8 Speed。
Shimano カセット11-32T 。
ハンドルポストは。360mm。
シフターは、ツイストグリップ式Shimano Revo シフターを採用。
NEW デザインのサドルは、フィット感もグッド。
センタースタンドは標準装備。
ヒンジにはVクランプを採用。
見た目も美しい。
ハンドルポストは、内折れタイプでコンパクトに畳めます。
ダンプトラックのようになったホライイズ。走りはスポーツカーです。是非ともご試乗下さい。
早速、試乗車をご用意致しました
※試乗には身分証明書の提示を頂いております
Horize(ホライズ)
2017 DAHON
Horize 85.320円(税込)
橋輪プライス 76.700円(税込)
8 SPEED 12.0kg
2015モデルからエンド幅をF100 / R135mm 、ディスク台座付とディスクブレーキ化も可能になったホライズ。2017年モデルでは、ド派手な極太タイヤを履きフルカラーチェンジでの登場です。
シトロンイエロー
クラウドホワイト
ファイヤーレッド
オブシディアンブラック
とにかくごつくなった足回りをご覧ください。
超ワイド化したタイヤは、KENDA K-90 20 × 1.95(406)。
2.15までは、行けそう。
新たにストレートフォークを採用。DAHON BlacFoot ホイールはリムハイト30mm のセミディープリム。
複雑なパイプワークで組まれるリヤエンドにはディスク台座を用意。ディスクハブに対応すべく、リヤエンド幅は、135mm となっている。
フロントフォークにもディスク台座。エンド幅は100mm。
ガード付のチェーンリングは53T。
フロントダブル化に備え フロントディレーラー台座とケーブルアウター受けを装備。
注意)ホライズは、内折れハンドルポストを採用していますので、左シフターを取り付けるとフォークと干渉して完全に折り畳むことが出来なくなります。ダブル化には、外折れハンドルポストに交換することをお勧めします。
2016同様に フロントディレーラー台座を設けてフロントダブル化に対応していますが、2017では殆どのモデルで、プーリーを装着せずに、シートチューブの後ろにアウター受けを設けています。
ディレーラーはShimano Altus 8 Speed。
Shimano カセット11-32T 。
ハンドルポストは。360mm。
シフターは、ツイストグリップ式Shimano Revo シフターを採用。
NEW デザインのサドルは、フィット感もグッド。
センタースタンドは標準装備。
ヒンジにはVクランプを採用。
見た目も美しい。
ハンドルポストは、内折れタイプでコンパクトに畳めます。
Folding Size |
---|
ダンプトラックのようになったホライイズ。走りはスポーツカーです。是非ともご試乗下さい。
早速、試乗車をご用意致しました
※試乗には身分証明書の提示を頂いております