Helios

橋輪オリジナル DAHON Helios 22 Shimano 105 【橋輪Blog】

橋輪オリジナル DAHON Helios 22 Shimano 105

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Helios(ヘリオス)22 Shimano 105


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2017 DAHON 橋輪オリジナル
Helios 22
Shimnao 105 
橋輪プライス 157.000円(税込)
22 Speed  

2017年シングルスピード仕様で復活したヘリオス。パール、チタンに加えオーソライズドディーラー限定カラーのレトログリーンの3色展開。このヘリオスに Shimano 105 コンポーネントを搭載し 22 Speed とした Helios 22 Shimano 105 橋輪スペシャルを限定販売!

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レトログリーンオーソライズドディーラー限定カラー】



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クランクセット:Shimano 105 FC-5800 53-39T 



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ボトムブラッケットは、カラーとの関係上レトログリーンは、シルバーのBB-RS500をチタン、パールは、ブラックのBB-R9100 を装着しています。


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 フロントディレーラー:Shimano 105 FD-5800



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リヤディレーラー:Shimano 105 RD-5800
カセット:Shimano 105 CS-5800 11/28T 
チェーン:Shimano 105 CN-HG601
 

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シフター:Shimano SL-RS700



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驚いたことにアッセンブリーが終了し目方を測ってみたところオリジナルシングルスピードのスペック9.6kg を下回る9.42kg だった。


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パール

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チタン

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橋輪オリジナル DAHON Helios 22 Shimano 105 試乗できます!※試乗には、身分証明の提示をお願いしております



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本日の納車は、Helios 22 一番のローンチカスタマーとなった I さん。軽さと軽快な走りに驚かれていました。先ずはペダルの交換。これから色々とやって行きたいそうです。ここからのカスタマイズですからね。シートポスト + α のダイエットで 9kg 切れますから頑張って下さい。


105 以外のコンポでもアッセンブリー賜ります!
Helios 22 ULTEGRA 6800  178.000円(税込)
Helios 22 DURA-ACE 9100   253.000円(税込)

2017 8年ぶりで復活を遂げるDAHON Helios 【橋輪Blog】

2017 DAHON Helios

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Helios(ヘリオス)

2017 DAHON  
Helios              117.72
0円(税込)
橋輪プライス  105.900円(税込)
1 Speed    9.6kg

2017モデルで復活を遂げるヘリオスは、パールとチタンの2色展開に、オーソライズドディラー限定モデル(同価格)レトログリーンが加わる。驚くのはその価格で、109.000円(税別)と恐ろしく安い。
だが、そのスペックを見てみるとDAHON Pro ホイール(11速対応)以外は、チープなパーツで固めている。KCNC のシートポストも付いていなければ変速機すらない。
歴代ヘリオスとの大きな違いは、ストレートフォーク採用とキャリパーブレーキ、 フロントディレーラー台座の用意だ。すぐ下の画像を見て欲しい。特にパールホワイトなど、全くインパクトがない。
これは何を意味するかと言うと、取りあえず走ることが出来るローリングシャーシだ。
まるで素っ気がないこれは、最高のコストパフォーマンスを持つカスタムベースであると言えよう。

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チタン



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パール



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オーソライズドディラー限定モデルとの違いは全てのパーツがブラックであること。



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ヘリオスの詳細は、こちらから ⇒ オーソライズドディーラー限定モデル


それでは、お手本を作ってみっか! 価格は、コンプリートで Visc EVO よりは高いが Mu SLX よりは安いってとこらが目標かな。

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橋輪オリジナル DAHON Helios 22 Shimano 105

近日発売!



2017 DAHON オーソライズドディーラー限定モデル Helios 【橋輪Blog

2017 DAHON オーソライズドディーラー限定モデル

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Helios(ヘリオス)

2017 DAHON   オーソライズドディーラー限定モデル
Helios              117.72
0円(税込)
橋輪プライス  105.900円(税込)
1 Speed    9.6kg

2017モデルで復活を遂げるヘリオスは、パールとチタンの2色展開に、オーソライズドディラー限定モデル(同価格)レトログリーンが加わるのだが、何故か限定モデルが先行して入荷するハプニング。(パール、チタンのスタンダードモデルは、1月の入荷予定) どんな商材でもスタンダードモデルが先行入荷して、その後に限定モデル発表!となるのが普通。この場合購入側だとラッキーなのかな? ともあれ8年ぶりに復活したヘリオスをご紹介しましょう。

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カラーは、レトログリーン。



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ホイールは、超軽量のDAHON Pro。フォークは、ストレートタイプを採用。



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タイヤ:KENDA Ksmart 20×1.35(406)



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ブレーキは、Promax RC428 キャリパーで、STI レバーにも対応。



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チェーンリングは、53T。



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将来的なフロントダブル化に備え、フロントディレーラー台座とアウター受けを設けた嬉しい装備。



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フロントディレーラー台座を設けてフロントダブル化に対応していますが、2017では殆どのモデルで、プーリーを装着せずに、シートチューブの後ろにアウター受けを設けています。


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BB は、テーパースクエアー。



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フォールディングペダルが付属。



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11速対応アメリカンクラシックハブのフリーに組まれた15T のシングルギヤ。



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ディレーラーハンガーに取り付いたチェーンテンショナー。



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テンションは結構強め。



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ワンピースタイプの外折れハンドルポストは、330mm 8°



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フラットバーは、クイックレバーでクランプ。



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キャリパーブレーキに合わせたTektro RC842。



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シートポストは、スタンダードタイプ。



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ヘリオスの特徴であるRe-Bar。



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センタースタンド付属。



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ラゲッジトラスが取り付け出来ます。



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Folding Size W81 × H63 × D36cm



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早速試乗車をご用意致しました
※試乗には、身分証明の提示をお願いしております


最高のカスタムベースに見えてきたでしょう! でもシングルスピードでディレーラーもシフターもないのに何故 Mu SLX より1kg も重いんだろう?

目方のお話はこちらから ⇒ 9月の展示会の記事




明日は、tern のこれを・・・・

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