DAHON

CONTROLTECH カーボンフォーク価格変更 【橋輪Blog】

CONTROLTECH 406 Vブレーキ カーボンフォーク  

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CONTROLTECH 406 Vブレーキ カーボンフォーク  

65.000円 ⇒
60.000円(税別)

※塗装製品ではないので、カーボン繊維の柄の調子やクリヤーの乗り具合に差がありますことをご了承下さい。

CONTROLTECH のカーボンフォークの価格を改定しました。ホイールサイズ406用で、Vブレーキ仕様です。エンド幅74mm のコラム長はDAHON 専用品となっています。ロング V に変更すれば、451サイズもOK ですよ!

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クリヤーグロス仕上げとなっています。



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肩にはCONTROLTECH のロゴ。



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スタット取付部分が盛り上がり、中にアルミ台座が鋳こんであります。



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アルミエンドはブラックの塗装。



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カーボンフォーク、アルミコラムで、427.5g。



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DAHON オリジナルのアルミフォークは、505.5g なので78g の軽量化。



早速取り付けてみよう!

(画像クリックで拡大)
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DAHON 3台所有、神奈川のKくんです。SLX チタンカラーにも良くマッチしましたね。実はKくん年末年始と遊びにはしゃぎ過ぎて金欠状態だそうです。(でもカーボンフォーク買っちゃうんだもんね)でもってDAHON のコレクションを1台処分するんだって。明日の火曜日は定休日なので明後日水曜日の【橋輪Blog】をお楽しみに!

次は、Kくんのガレージセール!

2017 DAHON DASH Altena 【橋輪Blog】

2017 DAHON DASH Altena

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DASH Altena(ダッシュ・アルテナ)

2017 DAHON 
DASH Altena   138.240円(税込)
橋輪プライス    124.400円(税込)
16 Speed    (M)10.8kg  (L)10.9kg
適用身長:(M)157〜172cm (L)170〜193cm

451ホイールを採用し M / L のフレームサイズを選択出来るアルテナは、2017で大きくマイナーチェンジ。シートステーを湾曲させ、より優美なデザインのフレームを新設計。コンポーネントは、2016のロードコンポーネントShimano SORA から、Claris へと変更。18から16 Speed にスペックダウンするも、その分価格は、14.000円ほどプライスダウン。NEW グラフィックとなったカラーは、高級感漂うトラディショナルなバーガンディーと DASH X20 を思い浮かべるスポーティーなアイスホワイトの2色展開。

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バーガンディー(フレームサイズMで撮影)



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アイスホワイト(フレームサイズLで撮影)




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ドロップバー採用のアルテナ。



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ステムは、M が90mm。L が100mm。



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ホイールサイズは、451。ハイポリッシュリムが、クラシカルな印象。



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タイヤサイズは20×1 1/8 (28×451)



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STI レバー使用のため、ブレーキはキャリパーをセレクト。



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FSA から変更になったクランクセット。チェーンリングも55 / 44T から53 / 39T へ。フォールディングペダルが標準装備。


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 フロントディレーラー:Shimnano Claris FD-2400



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リヤディレーラー:Shimnano Claris RD-2400



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カセットスプロケ:Shimano CS-HG50 11-32T 8 Speed



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STI:Shimano Claris ST-2400



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カーブドタイプとなったシートステー。



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折り畳み機構はダッシュ伝来のロックジョーシステム。



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Folding Size


(M) W92×H89×D36cm
(L) W93×H91×D37cm

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フォールディング ランドナー DASH Altena

試乗車をご用意しております
※試乗には身分証明書の提示を頂いております



2016 DAHON DASH Altena を SALE!

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ネイビーブルー(M) ラスト1台

2017 DASH Altena 入荷に伴い 2016 年モデルをSALE します!

20% OFF の 122.600円(税込)です!



他にも2016年モデルのSALE!実施中!
こちらからチェック ⇒ 橋輪 SALE


2017 DAHON DASH P8 【橋輪Blog】

2017 DAHON DASH P8

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DASH P8(ダッシュ)

2017 DAHON  
DASH P8          93.960
(税込)
橋輪プライス   84.500円(税込)
8 Speed    11.0kg

ダッシュシリーズの最大の特徴であるロックジョーシステムを採用した高剛性フレーム。一見、折畳に見えない構造で、「ここから折れるんですよ」と説明すると誰もが驚く。
フラットバー、フロントシングルの2017 DASH P8は、バックフレームにアクセントを付けた新たなツートーンカラーを纏った3色展開での登場です。

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フロストグリーン



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サンセットクラウド



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クラウドホワイト(こちらは1月18日入荷予定)



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気軽に乗れるフラットバーを採用。



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アヘットステムなので一般的なアフターパーツへの変更も可。



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クールなイメージを与えるセミディープリムは406で、ホライズと同じBlacFoot。ハブはF 74mm R 130mm。



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タイヤサイズは20"x1.50(406)でフレンチバルブ。



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フォーク内側にDASH のロゴ。



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V ブレーキを採用。



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フロントはシングルの53Tでチェーンリングガード付。
(フォールディングペダルが付属)



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遊べるミニベロを意識したフロントディレーラー台座を用意し、フロントダブル化も可能。



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リヤディレーラーはShimano Altus 8 Speed。



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フロントシングルをカバーするワイドレシオカセットは、Shimano CS-HGで11-32T 。



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Shimano  Revo shif を採用し、操作の簡単なツイストグリップ式。



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サドルは、NEW デザインを採用。



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センタースタンド標準装備しています。



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ロックジョーは付属するレンチで180°回すだけでロックと解除ができる。ネジで締めるのではなく、内臓するカムでロックするシステム。DASH Altena 同様ワイヤーループが左に寄せられ展張時のワイヤーが噛みこみづらくなりました。

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Folding SizeW90×H95×D32cm



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試乗車をご用意してお待ちしております
※試乗には身分証明書の提示を頂いております




2016 DASH P8 を 30%SALE!

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スプラウトグリーン ラスト3台



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ヴェルヴェットパープル ラスト2台


2017 DASH P8 入荷に伴い 2016 年モデルをSALE します!

30% OFF の 71.820円(税込)です!



他にも2016年モデルのSALE!実施中!
こちらからチェック ⇒ 橋輪 SALE


試乗車放出!2016 DAHON Mu SLX 【橋輪Blog】

試乗車放出!2016 DAHON Mu SLX

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2016 DAHON Mu SLX 223.560円(税込)

Mu SLX 2016年モデルの詳細は ⇒ こちら

昨日の「DAHON を積んで出かけよう」でご紹介したSさんご購入のDAHON Mu SLX ブリティシュグリーンですが、2016年モデルのラスト一台でした。これにて 2016 Mu SLX は完売となりました。よって2016 Mu SLX 試乗車を放出致します。


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新たに2017年モデル Mu SLX ファイヤーレッドを試乗車としてご用意致しました。

2017 Mu SLX は ⇒ こちら




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キズ申告します! 画像拡大してチェックして下さいね!

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ヘッドパイプ付近に小さなキズあり。



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左フレームヒンジ後部にキズ大。



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大きなキズですが、スムージング処理のパテが剥がれた痕なのでフレームヒンジ強度には関係ありません。



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タッチアップペイントあり。



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オプションで取り付けたセンタースタンドにキズあり。



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フロントホイールリム右側にキズあり。



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2016 DAHON Mu SLX ブリティシュグリーン試乗車。
走行少なく美車です。


現金特価 139.800円(税込)でお願いします!

明日の火曜日は定休日となりますので、購入希望の方はメールにてご連絡下さい。

E-mail:shop@hasirin.com



2017 DAHON オーソライズドディーラー限定モデル Helios 【橋輪Blog

2017 DAHON オーソライズドディーラー限定モデル

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Helios(ヘリオス)

2017 DAHON   オーソライズドディーラー限定モデル
Helios              117.72
0円(税込)
橋輪プライス  105.900円(税込)
1 Speed    9.6kg

2017モデルで復活を遂げるヘリオスは、パールとチタンの2色展開に、オーソライズドディラー限定モデル(同価格)レトログリーンが加わるのだが、何故か限定モデルが先行して入荷するハプニング。(パール、チタンのスタンダードモデルは、1月の入荷予定) どんな商材でもスタンダードモデルが先行入荷して、その後に限定モデル発表!となるのが普通。この場合購入側だとラッキーなのかな? ともあれ8年ぶりに復活したヘリオスをご紹介しましょう。

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カラーは、レトログリーン。



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ホイールは、超軽量のDAHON Pro。フォークは、ストレートタイプを採用。



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タイヤ:KENDA Ksmart 20×1.35(406)



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ブレーキは、Promax RC428 キャリパーで、STI レバーにも対応。



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チェーンリングは、53T。



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将来的なフロントダブル化に備え、フロントディレーラー台座とアウター受けを設けた嬉しい装備。



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フロントディレーラー台座を設けてフロントダブル化に対応していますが、2017では殆どのモデルで、プーリーを装着せずに、シートチューブの後ろにアウター受けを設けています。


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BB は、テーパースクエアー。



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フォールディングペダルが付属。



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11速対応アメリカンクラシックハブのフリーに組まれた15T のシングルギヤ。



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ディレーラーハンガーに取り付いたチェーンテンショナー。



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テンションは結構強め。



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ワンピースタイプの外折れハンドルポストは、330mm 8°



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フラットバーは、クイックレバーでクランプ。



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キャリパーブレーキに合わせたTektro RC842。



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シートポストは、スタンダードタイプ。



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ヘリオスの特徴であるRe-Bar。



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センタースタンド付属。



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ラゲッジトラスが取り付け出来ます。



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Folding Size W81 × H63 × D36cm



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早速試乗車をご用意致しました
※試乗には、身分証明の提示をお願いしております


最高のカスタムベースに見えてきたでしょう! でもシングルスピードでディレーラーもシフターもないのに何故 Mu SLX より1kg も重いんだろう?

目方のお話はこちらから ⇒ 9月の展示会の記事




明日は、tern のこれを・・・・

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