OX PECO の SRAM i-3 変速不良（最終回）
いや〜、たかが3速の内装変速ハブの構造を理解するのに、これほど時間を要するとは思わなかった。「何でこんなに細かく Blog に書き込んだって？」書き込まなければ理解できなかったし、途中で投げ出しただろう。次に同じトラブルを抱えた PECO が来たら覚えてなくともこれ見ればいいよね。【橋輪Blog】は、自分に対するサービスマニュアルなのであります。
破損していた爪の形状も想像通りの1体物だった。きちんと給油されている。
ハブシェル内に鉄粉等残っているとまずいのでホイールごと洗浄。
ついでにチェーンもクリーニングね。
SRAM i-3 ミッションコンプリート。答え合わせして頂ける方いらっしゃいましたらご教授願います。
また楽しく乗れますよ！
始めはどうなるかと思ったが、今ならハブシェル内が透けて見える！
SRAM i-3 ディスクハブアッセンブリー
限定2個で、12.000円（税別）也！
【ゴールデンウィーク中営業日のお知らせ】
5月3〜5日（火、水、木）お休みします
いや〜、たかが3速の内装変速ハブの構造を理解するのに、これほど時間を要するとは思わなかった。「何でこんなに細かく Blog に書き込んだって？」書き込まなければ理解できなかったし、途中で投げ出しただろう。次に同じトラブルを抱えた PECO が来たら覚えてなくともこれ見ればいいよね。【橋輪Blog】は、自分に対するサービスマニュアルなのであります。
破損していた爪の形状も想像通りの1体物だった。きちんと給油されている。
ハブシェル内に鉄粉等残っているとまずいのでホイールごと洗浄。
ついでにチェーンもクリーニングね。
SRAM i-3 ミッションコンプリート。答え合わせして頂ける方いらっしゃいましたらご教授願います。
また楽しく乗れますよ！
始めはどうなるかと思ったが、今ならハブシェル内が透けて見える！
SRAM i-3 ディスクハブアッセンブリー
限定2個で、12.000円（税別）也！
【ゴールデンウィーク中営業日のお知らせ】
5月3〜5日（火、水、木）お休みします
