橋輪 : 小径車パーツ - livedoor Blog（ブログ）

2020年08月31日19:12

カテゴリ: 小径車パーツ

橋輪 HP の Parts Collection のページを更新しました【橋輪Blog】

橋輪 HP の Parts Collection のページを更新しました

あれ、そんなパーツ【橋輪Blog】で見たな。何時の記事だったっけ？　てなわけで橋輪 HP の Parts Collection のページを構築しました。パーツラインナップは、まだまだ極少ないですが小径車に特化した内容となっています。

PartCollection

9月2日は、第一水曜日なので火水連休となります

hasirin

2020年08月30日19:09

カテゴリ: 小径車パーツ

小径車必須の Sugino ダブルビックリング限定5セット【橋輪Blog】

小径車必須の Sugino ダブルビックリング限定5セット

小径車必須の Sugino EV130S ダブル用ビックチェーンリング 56 / 42T 限定5セットです。これは、Sugino で生産中止となった PCD 130 の貴重なビックリングです。現在殆どが 110mm の PCD に移行する中 DAHON や tern などの130mm クランクに装着できます。インアーアウターセットでの販売となります。

Sugino EV130S チェーンリング 56T 　14.600円（税別）
（Shimano 11 / 10 Speed 対応）

アウターリングには、勿論ダブル用なのでディレイル加工が施されています。

Sugino EV130S チェーンリング 42T 　7.900円（税別）
（Shimano 11 / 10 Speed 対応）

せっかくなので Sugino クランクに組んでイメージしてみましょう

Sugino RD2BX クランク PCD130 シルバー　15.500円（税別）
Sugino RD2BX クランク PCD130 ブラック　16.200円（税別）

付属するチェーンリングボルトは、スチール製のシングル用です。

Sugino KPB アクスルボルト　900円（税別）
Sugino トルクスタイプアルミチェーンリングボルトダブル用　3.600円（税別）

推奨 BB：Sugino CBB AL カートリッジボトムブラケット 7.800円（税別）

チェーンリングボルトには、トルクスレンチが付属。

どうです、良い眺めでしょう。車種によりブラッククランクも似合うと思いますよ。

ダブル用ビックチェーンリング限定5セット！

hasirin

2020年07月19日19:13

カテゴリ: tern; 小径車パーツ

Kitt design Carbon Wheel 【橋輪Blog】

Kitt design Carbon Wheel

Kitt design Carbon Front Wheel 451

キットデザインからカーボンバトンホイール（Tri-spoke）に続く第2弾、スポークタイプのフルカーボンホイールがリリースされます。今回入荷はフロントのみでリヤ（Shimano 11速対応　8.9.10速用スペーサー付属）の入荷は、9月を予定しております。

Kitt design Carbon Front Wheel 406 48.000円（税別）
406 / 74mm 20H リムハイト38mm ブラックロゴ

Kitt design Carbon Front Wheel 406 48.000円（税別）
406 / 100mm 20H リムハイト38mm ブラックロゴ　9月

Kitt design Carbon Rear Wheel 406 52.000円（税別）
406 / 130mm 24H リムハイト38mm ブラックロゴ　9月

Kitt design Carbon Front Wheel 451 48.000円（税別）
451 / 74mm 20H リムハイト50mm ブラックロゴ

Kitt design Carbon Front Wheel 451 48.000円（税別）
451 / 100mm 20H リムハイト50mm ブラックロゴ

Kitt design Carbon Front Wheel 451 48.000円（税別）
451 / 100mm 20H リムハイト50mm ホワイトロゴ

Kitt design Carbon Rear Wheel 451 52.000円（税別）
451 / 130mm 24H リムハイト50mm ブラックロゴ　9月

Kitt design Carbon Rear Wheel 451 52.000円（税別）
451 / 130mm 24H リムハイト50mm ホワイトロゴ　9月

Kitt design Carbon Front Wheel 451 Disc 54.000円（税別）
451 / 100mm 20H リムハイト50mm ブラックロゴ　9月

Kitt design Carbon Rear Wheel 451 Disc 58.000円（税別）
451 / 135mm 24H リムハイト50mm ブラックロゴ　9月

Kitt design ロゴ。451 100/130mm のみホワイトロゴもあり。

ハブは、NOVATEC でスポークは、Sapim を採用。（リヤは、Shimano 11s）

リムハイトは、451 50mm 406 38mm となっています。（画像は451）

リムテープ、カーボン用ブレーキシュー、スペアースポーク＆ニップルが付属。（スキュアーは付属しません）

フロント451 / 100mm の重量は、494.5g でした。

前後セットで揃うのは9月です。

絶賛予約受付中！

hasirin

2020年07月06日19:12

カテゴリ: 小径車パーツ; テクニカルマスター

今夜も再放送！RIDEA NEW Product BSFW20 V-Brake Shoes【橋輪Blog】

RIDEA NEW Product BSFW20 V-Brake Shoes

今夜も再放送でリデアのショートブレーキシューをご紹介しますが、何故小径車にショートタイプが有利なのか説明を追加してあります。

RIDEA BSFW20 V-Brake Shoes 3.130円（税別）

リデアから NEW プロダクツ。18インチ以下のスモールホイールに特に有利な56mm ショートタイプの V ブレーキシューです。アルミCNCのボディーにアナダイズド仕上げ。カラーは、レッド、ゴールド、ブルー、チタン、シルバー、ブラックの6カラーラインナップ。

レッド

ゴールド

ブルー

チタン

シルバー

ブラック

ボディーはアルミ CNC 仕上げ。

カートリッジタイプのパットは、カーボンリムにも対応。

RIDEA CSV2、CSV、CLV2、CLV、FLV の V ブレーキアームとのマッチングが抜群です。

何故ショートタイプのブレーキシューは、小径車に有利なのか？

こんなブレーキシュー探してたんだ！

ブレーキシューと言っても色々なものがありますね。

上はロードのキャリパーブレーキ用、下がVブレーキ用で、長さが大分違いますね。

左は3種類のコンパウンドのKCNC。ゴージャスなシューです。右は一般的なDAHONなどのミドルクラスに付いてくるもの。（しょぼい）

今日のめっけもん！短いシューを探してたんだ

JAGWIRE CROSS PRO LITE 2.800円（税別）

上KCNCは当たり面が65mmに対しノーマルが57mmほどか。

tern の上位モデルに付くこれなんか75mmもある。

これですよ、カートリッジタイプで見栄えもいい。

長さは、ご覧のようにロード用と同じ短さ。これを探してたんだ。

以前にこんな記事を書いた。小径車のリヤVブレーキは非常に条件が厳しいという話。　　　　　　

（画像クリックで拡大）

またしても下手な絵で申し訳ありませんが、小径車故のリムのアールがきつくなり、更には折り畳み特有のブレーキ台座が付く鋭角なバックフレームと相まって状況は過酷なものとなっています。（左）

セットしたブレーキシューを斜め横から見るとこんな角度になっていると思います。（中）

（右）は極端に書きましたが、リム方向（縦方向）から見ると、シューの角度がブレーキームの角度に近づいてくると、アームピボットから弧を描くように作用するシューの下側（後ろの長く伸びた方）が先にリムと接触を始めてしまうために極端なトーアウトとなってしまいます。

　　　　　　　　　

どうゆう事かと言いますと

小径車においてVブレーキアームがホイールの中心線に合った理想の取付である場合（フロントは、ほぼこれに近くなる）。

今、フロントブレーキが掛かっている状態。

ブレーキをリリースすると平行線状に離れて行きます。

リヤではバックフレームの形状から、中心線からかけ離れたブレーキ台座にセットしなければならず、シューとブレーキアームが斜めになってしまう。

するとご覧の様な動きになってしまいます。

ブレーキレバーを握り込んで行くと、まず長く伸びたシューの後ろ側が接触を始め、徐々に全体が接触するまで歪みながらリムに密着していく、超トーアウトとなるのです。
これでもV用ブレーキレバーとの組み合わせなら大丈夫なんですが、STI レバーで動かそうとなると、少なくなるストロークに苦労するのであります。これはブレーキシューが長くなればなるほど顕著に現れます。
　

スピプロがジャックナイフする?

タケシのSPEED PRO TT もショートVを組んでいますが、この理由により高級なブレーキシューが使えずに、長さの短い、しょぼいノーマルを仕方なく使っていました。

もちろん十分な制動力は出ていますが、シューとリムの隙間を確保するためには、あまり詰められませんでした。

強く握り込むとハンドルバーにくっ付いてしまいます。

短いブレーキシューの装着で理想としている当たりに近づいたわけです。

ハンドルバーにも余裕ができました。

ちと高いブレーキシューですが、これはお勧めですぞ！

お分かり頂けましたでしょうか

※今週は、第一火曜日なので火水連休となります

hasirin

2020年06月26日19:13

カテゴリ: 小径車パーツ

通勤仕様のリーズナブルな 20”タイヤ【橋輪Blog】

通勤仕様のリーズナブルな 20”タイヤ

GIZA PRODUCTS Sensamo 20×1.50（40-406）2.400円（税別）

リーズナブルな20インチタイヤ Sensamo（センサモ）をご紹介します。価格は、なんと2.400円の税別で毎日乗る通勤仕様にピッタリのタイヤです。しかもルックスがシュワルベ・マラソンレーサーにそっくりでしょ。

Sensamo 20×1.50　　MARATHON RACER 20×1.50

価格　 2.400円　　　　　　　　3.500円
重量　　　 505g 　　　 340g

パターンは、シュワルベマラソンレーサーにそっくり！

しかもリフレクトラインまで。

ライトの光を当てるとこの通り。物凄く反射します。

夜の通勤も安全ですね！

hasirin