DAHONを積んで出かけよう

DAHON を積んで出かけよう HONDA N ONE 【橋輪Blog】

HONDA N ONE + DAHON Curve D7

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今回の「DAHON を積んで出かけよう」は、初登場の HONDA N one です。親しみの湧く可愛い車ですよね。若い人は知らないと思いますが、これ元祖がありまして空冷2気筒360cc のN360です。当時のカー&ドライバー誌の表紙を飾ったモスグリーンにイエローのストライプが入ったN のイラストを覚えています。助手席に乗った兄ちゃんが三角窓の支柱に摑まり、片輪が浮くほどのコーナリングシーンを後方から描いたものでした。まだ探せばあるかも?

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これがそのN360。ライトとグリル回りの雰囲気が似てますね。
「えぬっころ」って呼ばれてました。



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最もコンパクトになる16インチシリーズを求めて来店されたSさん。EEZZ、Presto を試乗して最終的に選んだのが、Curve D7。さ〜積んで頂きましょう。


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はい折り畳み完了! さて入りますかな?



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ええーっ! そっちなの? でも凄いね後部座席がポップアップするんだ。これなら畳まなくとも入っちゃいそう?



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でもこのコーナーのネタ的にはー、こっちでしょう。



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ほら入った! 



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予想外の展開にSさんもびっくり!



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とりあえずシートベルトで抑えておきますね。



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目が可愛いよね。

でも何時もこの車見ると、ボンネット半開きに見えるのぼくだけ?


DAHON を積んで出かけよう BMW Z3 【橋輪Blog】

BMW Z3 + DAHON Route × 2 

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今日のDAHON を積んで出かけようは、初登場 BMW Z3 であります。しかもナンバープレートを見て下さい。遥々、岩手県よりのご来店であります。


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オープン2シーターで、マニュアルミッション。



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Route のポリシュとイエローをお揃いで購入頂きましたT さん夫妻。



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このトランクは狭いぞ!



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先ずは、おとーさんがチョイスしたポリシュを畳みます。



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「意外と小さくなるな」と、おとーさん。



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「こりゃー無理だわ」



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でもってシートポストを抜くって作戦に、



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「ほれ入ったっぺ」 でもタイヤがトランクリットに干渉しているような?



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「なんでも無理やりが好きなんだ」だって。



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詰め込む、詰め込む。



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あら収まりましたね。



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続きまして、奥様のイエローを



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おとーさん、全部やってあげちゃいます。



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でもって何処に積むの?



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どうやらトランク上のキャリアは、ステンレス製の自作のようです。



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「一応、このように養生してだな」



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横倒しで積んじゃいます。



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タイダウンでバッチリ固定。



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オンザ・キャリア!



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はい、高速ぶっ飛ばして帰ります。



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「また来るよ!」



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器用なおとーさんは、ハーレーダビットソンも乗り回す自動車屋さんでした。



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遠方よりのご来店ありがとうございました。

しかし異様な光景・・・・

DAHON を積んで出かけよう HONDA N BOX 【橋輪Blog】

HONDA N BOX + DAHON Visc P20 × 2

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今夜も行きますよ「DAHON を積んで出かけよう」 HONDA N BOX は2回目かな。これも居住空間の広いKカーですよね。

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本日、色違いのDAHON Visc P20 を購入頂いたKさんご夫妻であります。色黒のご主人がマンゴーオレンジで、奥様がアイスホワイトです。


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さー積んでみましょう! ってご主人フロントホイールのクイックなんかいじってますが、そんなとこ触らなくていいんですよ!


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って、もうフロントホイール外しちゃってますが。あ〜、荷物スペースは遊び道具でいっぱいなのね。



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何?この電磁ポンプみたいの?



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シャワーだって。オレンジのハンガーはウエットスーツ用かな。でもってルーフキャリア付けてるわけね。ご主人現役のサーファーでした。どうりで黒いわけだ。


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おもむろに脚立に登り初めましたが?



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ま、まさかのカートップ?



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残念!DAHON はフロントエンド幅74mm でした。



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作戦変更ですね。



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後部座席は後ろに追いやります。



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カートップを諦めて畳みに入るご主人。



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2台折り畳み完了。



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ピッタリ収まったVisc 2台。



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お揃いで取り付けたリヤキャリアで完全に固定されてます。良かった一安心。



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ご主人、サイドのラインがやんちゃです。



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遠方よりのご来店ありがとうございました。楽しんで下さい。

あ〜、Visc 2台のカートップ姿見たかったな!


tern を積んで出かけよう TOYOTA PASSO 【橋輪Blog】

TOYOTA PASSO + tern Eclipse P9

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「DAHON を積んで出かけよう」初登場のトヨタパッソであります。普通車のような軽のような中途半端な大きさの車ですが、今回積むのは24インチモデルのターン・イクリプスP9 であります。


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どう見ても隣のEVREY の方がデカイ。



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&カスタムメニューは「イクリプスをドロップバーで乗りたい」をリクエスト。



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初めてのドロップバーに少し緊張。左STI はリヤブレーキオンリー。



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ハンドルポストは、Eclipse P20 用  15.000円(税別)



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Sytace VRO Stem RED  9.000円(税別)



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デュアルコントロールレバーとリヤディレーラーは、Shimano SORA。



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tern リヤディレーラーブラケット 4.000円(税別)
Neos 専用フレームに取り付けることによりShimano SRAM が装着できるブラケット。



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シートポストもブラックに変更。



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ドロップイクリプスに大満足なオーナーSさん。今度はクランクもブラックだね!



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Sさんの職業は、日本航空の航空整備士。ジェット排気の渦巻く成田空港のエプロンで日々汗を流しておられます。



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結構広いな。さー積んでみよう。



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ドロップバージョンになったイクリプスを独自に編み出したスタイルで畳むSさん。ま〜結果オーライですが。



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よっこいしょ!



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トヨタパッソ、24インチモデルのイクリプス OK です!



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「バックで出ますんで後見て頂けます?」とSさん。整備士の仕事をされてる方で「後見て」は初めてですね。解りましたボクがプッシュバックします。「はいオーライ!」



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「パーキングブレーキ、リリース、ナウ」出発進行であります。

仕来たりか?



そして何かもらいました

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JAL の包装紙に包まれた二つ。



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これでした。



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三菱MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)のプラモデル。それもJ-AIR バージョン。あれMRJ のローンチカスタマー(初めて発注した会社)ってANA じゃなかった? JAL はリース契約だったような?


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となると幻のキットとなる可能性もあるな。特にこのデカール。



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完成したMRJ を眺めながら、このJAPAN AIRLINES の升で呑めってか?



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これは作らずに取って置きますよ!

DAHON を積んで出かけよう DAIHATSU MOVE 【橋輪Blog】

DAIHATSU MOVE + DAHON SPEED Falco 成金仕様

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久々、軽カーシリーズは、初登場のダイハツムーブです。購入したのは、S さんのDAHON SPEED Falco 成金仕様であります。横浜から来店されたGくん、【橋輪Blog】でファルコ成金仕様の製作過程をずーっと見ていてカッコいいなと思っていた矢先、売りに出されたのを見て即決となりました。


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流石、今時の軽カーは居住スペースが広いですね。後部座席でも足がゆったりだ。



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故に貨物スペースは非常に狭いです。



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勿論フルフラットにはなるが、最近は、4人乗れて更にが主流ですから。



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この蓋何だろう?



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この下に三角停止表示板やパンク修理キットが入ってんのね。左のアイボルトは牽引フックになるのかな?



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おっと後部座席こんなに前に行くじゃん。さっきの蓋が、電車の連結部みたいに、この隙間を塞ぐのね。



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前に出た後部座席の下にはジャッキを収納。良く考えてんな。



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ところでGくん、こんな大人しい軽カーに乗っていながら、ぼくのファットタイヤEVERYに興味津々であります。「写真撮ってもいいですか?」だって。



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さて、積んでみよう!



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おっと、いきなりDAHON なのにN ホールディングしちゃうのね。そうかtern オーナーだからね。



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フォーク、ポストはtern だから結果的に正解だけどね。



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さーどうだ?



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ほい、積めましたと。



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シートベルトでストラップ。



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ムーブ、便利な車です。



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横浜的にはこんなショットか?



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遠方よりありがとうございました。



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あれ?何時もはナンバープレート塗り潰してますが、今日は出しっぱなしですね。「わ」ナンバーってことは借り物?


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実はGくん、以前にも「DAHON を積んで出かけよう」に NISSANN SENTRA(セントラ、サニーの逆輸入車)で登場頂いた、ボードウォークをいきなりカートップして帰ったあの方であります。セントラがメンテナンス中なのでレンタカー借りてきたんだって。

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成金仕様をこの車でカートップして走るのも横浜じゃ常識か?

流石は、引っ張りタイヤ!

初旧車!NISSAN SENTRA + DAHON Boardwalk D7 【橋輪Blog】

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