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KIMORI COLOSSUS HR 6号機フレームセット完成【橋輪Blog】

KIMORI COLOSSUS HR 6号機フレームセット完成

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KIMORI COLOSSUS HR フレームセットの6号機目が出来上がってきました。

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KIMORI COLOSSUS HR フレームセット 

 標準仕様フレームセット:659.000円(税別)


・フレームサイズM
・フロントシングル
・カラーHRホワイト
・前後サスペンションアームメッキ
・オフセットBB(シェル幅 65mm + 3mmスペーサー)
・FD 取付用逆雌ねじあり
・アウターカップなし

 

オプション
・FD台座メッキ機械式   23.600円(以下税別)
・FD台座メッキDi2          37.600円
・アウターカップ      2.000円 / 1か所
・後付けアウターカップ   3.000円 / 1ヶ
・カラーオーダー       相談

KIMORI COLOSSUS HR 



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オプション:FD台座メッキ機械式



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オプション:ボトルケージ台座  6.000円(税別)



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オプション:アウターカップ5個



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標準装備のモーションレスエンド。(特許取得)



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付属の3mm スペーサーは、ドライブサイドに入れてくださいとコーションラベルを張り付けた。



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フロントディレーラー取付ボルトは、逆ネジですよ!



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KIMORI COLOSSUS HR が海外に出るのは、2機目であります。

今回は、ベトナムへと行ってらっしゃい!




”オッサン”の LOTUS KIMORI 売ります!【橋輪Blog】

”オッサン”の LOTUS KIMORI 売ります!

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”オッサン”が昨年10月にオーバーホール済で税込627.000円で購入した KIMORI COLOSSUS 市販1号機 LOTUS SPECIAL 売ります。

昨年6月に販売開始した時の記事 ⇒ こちら



”オッサン”購入後の変更点

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コンポーネントは、10 Speed の Shmano 105 でしたが、



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自ら所有の FUJI TRANSONIC から外した、



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7900 DURA-ACE 10 Speed に入れ替え。



オーダーカラー GOKISO ハブ付ホイールだけでも30万円しますから。

340.000円で如何でしょうか


※取りに来られる方限定です




元”オッサン”の KIMORI COLOSSUS HR 売ります!【橋輪Blog】

元”オッサン”の KIMORI COLOSSUS HR 売ります!

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元々は、”オッサン”が総額1.246.000円で仕上げた KIMORI COLOSSUS HR 3号機です。これを2019年の11月にフルオーバーホールし770.000円で今年1月にあるお客様が購入されました。ですが新オーナー飲食業を営まれていて現在大変な状況の中に追い込まれているそうです。よって惜しくも HR3号機を手放す事となりました。約1年保有しましたが殆ど乗れてなかったそうです。コンポーネントは、Shimano ULTEGRA Di2。ホイールは、HED JET 17 です。

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変わったところですと KCNC シートポストボトルケージクランプでボトルケージを取り付けた事くらいですかね。

帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機【橋輪Blog】
帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機(その2)【橋輪Blog】
帰ってきた KIMORI COLOSSUS HR 2号機(その3)【橋輪Blog】

KIMORI 磨きに最適なポリッシャー【橋輪Blog】

KIMORI 磨きに最適なポリッシャー

KIMORI COLOSSUS HR の前後足はメッキ仕様。これが最近ちょっとザラ付いてきたので磨いてあげることに。そしてまた楽器店で見つけてきたのがこれ。

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YAMAHA METAL POLISH SP2  840円(税別)
ニッケル仕上げに特化したポリッシャーです。

 
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YAMAHA SILVER POLISH SP2  770円(税別)
前回モールトンを磨いたのがこれで、銀製、銀メッキの黒ずみを取るのに最適です。


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あっと言う間ビッカビカであります。



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小さな巨人 KIMORI COLOSUS HR

KIMORI COLOSUS HR





ロールス先生のスーパースピード(その12)【橋輪Blog】

クレストヨンドよりチタンコーティングが上がってきた

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クレストヨンドよりMOULTON SUPER SPEED と KIMORI COLOSSUS HR 2台分のチタンコーティングが上がってきた。先ずは、キモリから組み付けてしまいましょう。

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「チタンの鎧」を着せたパーツたち。見た目では分からないが、チェーンは相変わらずチェーンではなく鎖と化してサラサラだ。


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プーリーの組み付け。



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カセットスプロケ。



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リヤディレーラー及びチェーン。



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フロントディレーラー及びチェーンリング。



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Shimano E-tube でアップデートとカスタマイズでシンクロモードの設定を行った。



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RIXEN KAUL BOTTLE FIX    1.100円(税別)
MINOIURA BOTTOLE CAGE AB100 5.5    972円(税別)


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先生 MINOURA  の樹脂製のボトルケージを付けていたが、しっかりした物に交換してくれとのリクエストでホワイトで行くかレッドで行くか悩み中。


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マスキングテープで仮止めしたのは、GOKISO ハブのアナダイズドレッドに合わせたレッド。



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こちらHR カラーフレームにすごく近いホワイト。どちらも甲乙つけがたい。



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やっぱホワイトかな。「MINOURA」のロゴも「COLOSSUS」ロゴと同じシルバーだし。



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ホワイトのボトルケージ付けただけでフレームのイメージ変わったな。



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何かこれとても気に入ったな!たかがボトルケージだがフレームの一部のように見える。モールトンのフレームカラー同色リヤキャリアみたいな感じ。リクセンのステンバンドでシートチューブの「KIMORI」ロゴ隠れちゃったけど先生もともと SEVE 張ってあったからね。そうそう今ではフレームオーダー時のボトルケージ台座オプション出来るからね。

休み明けの水曜日は試運転かね





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