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DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを(組替編 2 )【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを(組替編 2 )

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フロント V ブレーキアームの交換の際、取付ボルトが締まっていなのに気付いた。これは生産ラインにおいて締め忘れたのではなく締めなかったのだ。

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取付ボルトを締めてみるとアームが全く動かない。



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これはどういう事かというと。



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アルミフォークの台座にスチール製のスタットがねじ込まれている。その回りをブレーキアームに圧入されたブラスブッシュのプレーンベアリングが滑っているわけだが、スタット先端よりブラスブッシュの方が飛び出している。


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ブラスブッシュは、スタットの段差でそれ以上奥には行けない。



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ここを締めてしまうのだから当然アームは固定されてしまう。



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これは随分前に書いた絵だが、要はこういう構造。


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この断面図を拡大して見て頂ければ一目瞭然。ブラスブッシュが長すぎるのだ。昔 Mu P8 で良くあったトラブルだが、それからは改善されめっきり見なくなったのに残念だ。どうせ構造など理解する気もない工員が組み立てたのだろう。これは報告しておきましょう。


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高精度シールドベアリングを仕込んだ RIDEA CLV は、動きが滑らかだけではないのですぞ!



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この CLV の場合は、逆に矢印の部分がスタットより出ていなければ意味が無い。線で繋いだ金色の部分は一体物で、ボルトを締めることで金色部品、スタット、フォーク台座が完全一体化する。アームを回転させるのはベアリングのみとなりガタがない。これがブラスブッシュのプレーンベアリングではどうしてもガタが出てしまう。



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皆さんブレーキ鳴きってどうして発生すると思いますか? ブレーキシューは、回転するリムに引っ張られて V ブレーキアームを振動させます。これがブレーキ鳴きです。ガタが少ないってことは鳴きづらいってことなのです。


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これにてフロントブレーキアームの交換終了!

アルミ CNC 削り出しでカッコいいってだけじゃ〜ねーんす!

明日につづく、


DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを(組替編)【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを(組替編)

さてパーツが揃ったところで組替に入りますかね。

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先ずは、チェーンをカットする。



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オリジナルの55T チェーンリングを外します。



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POWER TOOLS GUAD CHANRING 60T。大きいですね。



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RIDEA のシングルチェーンリングボルト。リデアの特徴は、このギザギザ。



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共回りしないために使うチェーンリングナットレンチが必要ないんです。



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五つのチェーンリングボルトは、星を書くように均等に締めて行きます。



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続きましてリヤブレーキ。



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Vブレーキアーム取付けボルトを外します。



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お次は左。



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ブレーキパットは、JK カーボンホイールに付属するカーボン用に入れ替えます。



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RIDEA CLV ブレーキアームは、シールドベアリングなので潤滑の必要はありませんが、スタットは、鉄製のため錆び防止でグリスを塗布しておきましょう。



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ストッパーピンは、一番リターンスプリングの力が弱くなるここを使います。(右に行くほど強くなる)



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ここね。



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RIDEA 7075 のアルミボルトは、オーバートルク厳禁。締めすぎるとすぐに頭が折れます。



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規定トルクで締めたあとは、スムースにう動くか確認しておきましょう。




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ブレーキシューを戻してリヤはおしまい。



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続きましてフロントブレーキ。あれれれれ・・・右も左も締まってなかったぞ!



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これってボルト締めちゃうとブレーキアーム動かなくなっちゃうやつだな。

久々にやってくれてんな DAHON!

明日につづく、


DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを【橋輪Blog】

DAHON Mu SLX に JK カーボンホイールを

DAHON Mu SLX に JK カーボンホイール装着依頼です。お客様遠方のため車体ごと送って頂きました。

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何かおにぎりみたいのが送られてきました。



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スリップバックほど薄手ではないですが、ちょっとリスクある送り方ですね。



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中身は、2019年モデルの DAHON Mu SLX。ほとんど納車されたばかりの新車ですね。



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おっと SCHWALBE BIG APPLE が付いてるじゃないですか。しかもぼくの好きな旧型のトレッドパターンです。よくありましたね。現在このパターンを使ってるのは⇒こちらだけ


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オリジナル85mm のブレーキアームで2.00のタイヤでは、クリアランスギリに見えますが、



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ブレーキを握ると干渉してしまいます。



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今回の依頼内容はこちら。



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JOSEPH KUOSAC(ジョゼフ・クゼ)
フルカーボンホイール前後セット 92.000円(税別)
20”(406)74/130mm Shimano 11S コンバーション


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フリーは、Shimano 11速。(SALE 中でした JK 10 Speed ホイールセットは完売しました)100/130mm 11 Speed は、⇒ こちら


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RIDEA CLV V-Brake CNC 7.800円(税別)



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アーム長は、100mm。ピポットにはシールドベアリングを使用しています。



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超ワイドなブレーキシュー取付範囲をもち406から451へのインチアップ時にも対応。



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RIDEA XFH V -Type Lever CNC( V ブレーキ用)15.700円(税別)



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45.5g と軽量です。



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チェックボールが入ったかなり凝ったアジャスターです。



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7075アルミからCNC加工されたホルダーとレバー。バークランプボルトは、チタン製。



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POWER TOOLS GUAD CHANRING 60T  15.000円(税別)



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チェーンリングは、オリジナル55T から60T へアップ。スーツで乗ることも多いようなので、ガード、ギヤ一体成型のガード付きチェーンリングをチョイス。


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RIDEA TQXG-R5 Chainring Screw for Single  1.400円(税別)

これでパーツが揃いました。チェーンリングを5T アップのビックシングルに変えるためチェーンも KMC X11(税込4.980)円に変更です。

明日は、取付を

RIDEA から NEW アイテム【橋輪Blog】

RIDEA から NEW アイテム

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RIDEA FDSD2 フロントディレーラーアダプター
(DAHON / tern 用)  価格未定

RIDEA から NEW アイテム登場です。フロントディレーラーブラケットのないフレームでフロントダブル化するためのパーツです。RIDEA からは 今まで日本国内では Birdy 用しか流通がなく、今回新製品である DAHON / tern のアルミフレーム用フロントディレーラーブラケットを取り寄せてみました。現在のところ価格未定ですが、8.000円前後での発売を予定しています。

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こんなパッケージに入って来ました。インストラクションマニュアルはなし。



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構成部品は、この3点。いずれもCNC 加工。



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組立に使うレンチは、4 / 2.5mm のヘキサゴン。



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バンド部は、ヒンジで解放出来てアールは DAHON / tern のアルミシートチューブにフィッティングする。


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こちらブラケットとアウター受け。



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ブラケットは、1ボルトスライド方式の取付。



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こんな感じか。



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スライド量は、10mm 近くありそう。



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こちらアウターケーブル受け。



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こうだろうね。



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目方は、47.0g でした。



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カラーは、レッドとブラック。




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Tiagura を一体化してみた。要は、シートチューブの太い DAHON / tern の場合、如何にしてフロントディレーラーをシートチューブから遠ざけずに装着できるかが要となってくる。近々、実際に取り付けてテストしてみたい。

お楽しみに!

DAHON / tern 用超軽量アルミホイールの SALE【橋輪Blog】

DAHON / tern 用超軽量アルミホイールの SALE!

カーボンホイールより軽い DAHON PRO / Kinetix PRO 10 Speed ホイールの SALE です。なお最新の DAHON PRO ホイールは、11速対応のブラックとシルバーのラインナップ、Kinetix PRO ホイールについては、現在生産中止となっており入手困難となっております。

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Kinetix PRO(キネティックス・プロ)アルミホイール前後セット
20”(406) 74 / 130mm  Shimano 10 Speed レッド
(DAHON / tern 用)

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フロントエンド幅 74mm。ハブは、american classic。

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リヤエンド幅 130mm。フリーは、Shimano 10 Speed。

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スキュアー付属。

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ロゴは、Kinetix PRO です。




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DAHON PRO(ダホン・プロ)アルミホイール前後セット
20”(406) 74 / 130mm  Shimano 10 Speed ブラック
(DAHON / tern 用)

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フロントエンド幅 74mm。ハブは、ハブは、american classic。

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リヤエンド幅 130mm。フリーは、Shimano 10 Speed。

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スキュアー付属。

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ロゴは、DAHON PRO です。


各1セットの限定となります。

20% OFF の 37.520円(税別)でお願いします!


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