DAHON

DAHON Visc EVO 105(その4)【橋輪Blog】

DAHON Visc EVO 105(その4)

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シフター:SL-RS700 R/L SET    18.075円(税別)
F ディレーラー:105 FD-R7000 BK(直付)  5.125円(税別)
R ディレーラー:105 RD-R7000 SS BK      6.816円(税別)
ブレーキレバー:BL-R780-SET    5.849円(税別)
チェーン:CN-HG701-11 クイックリンク(116L)  4.758円(税別)

キャリパーブレーキと V ブレーキでは、レバー比が全然違いますので、混在して使うことはできません。ですがシマノのブレーキレバーは、ワイヤータイコの取り付け位置が変えられ、てどちらにも対応できます。

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V ブレーキの位置で出荷されます。



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レバー裏側にあるスクリューを外すと、


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プラパーツが外れキャリパーの位置に移動できます。



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プラパーツを戻して完了。



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これだけレバー比が変わるということです。



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これいつもプライヤーで説明するんですけど。このまま握られると指が潰れますが、



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反対だと痛くもかゆくもありません。



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本日は、ブレーキレバーとシフターを組付けたところで終了。

明日につづく、



DAHON Visc EVO 105(その3)【橋輪Blog】

DAHON Visc EVO 105(その3)

本日は、カーボンホイールとブレーキキャリパーの取り付けと RIDEA クイックについてのアドバイスを。

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Kitt design Carbon F.R Wheel 
F 451 / 74mm  20H  ブラックロゴ 56.000円(税別)
R 451 / 130mm  24H  ブラックロゴ 65.000円(税別)


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ブレーキキャリパー:Shimano 105 BR-R7000 F/R SET BK 12.201円(税別)
カセットスプロケ:Shimano 105 CS-R7000 11-28T  6.480円(税別)


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RIDEA
ES2D-74/130mm Ti Quick Release  5.500円(税別)

RIDEA  橋輪オリジナル

DAHON アルミフレーム用クランプ Φ41 7.400円(税別)


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GIZA オフセットブレーキシュー2.800円×2 5.600円(税別)



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タイヤとカセットスプロケの装着。



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RIDEA クイックについてのアドバイスを。これをやっておくと小さな力でも締付力が倍増しますよ。



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先ずラスペネなどの潤滑剤を用意。



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シートクランプ、スキュアー共にカムレバー内部に給油します。はみ出した油分は、ウエスで拭き取っておきます。


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次にグリス。



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グリスは、カム山が摺動する真鍮部分に少量塗布。新品組付け時以外もたまにメンテナンスしてあげると効果的です。



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続きましてブレーキキャリパーの取り付けです。



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105は、ショートリーチのためリムブレーキ面に届きません。



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リヤもしかり。



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ここでオフセットブレーキシューの登場!アーチサイズを10mm 延長できます。



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ブレーキシューをホイールに付属してくるカーボン用に入れ替えます。



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オフセットブレーキシューでアーチサイズを延長すると制動力は落ちますが、ブレーキレバーもシマノで合わせることで、Visc EVO オリジナルの TEKTRO ブレーキレバーと PROMAX ブレーキキャリパーの全くレバー比の合っていない、おバカな組み合わせより断然効くようになります。今夜はここまで。

明日につづく、




DAHON Visc EVO 105(その2)【橋輪Blog】

DAHON Visc EVO 105(その2)

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クランクセット:Shimano 105 FC-R7000 BK 53-39T   19.780円(税別)
ボトムブラケット:Shimano SM-BBR60 68BSA  2.661円(税別)

本日は、クランクセットの取付です。リクエストがありましたので BB シェルのフェイシングから行います。

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フェイシングは、しなくても OK の場合がまれにありますが、塗装の剥がれ具合で判断できます。



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それでは、ドライブサイドからフェイシング開始。



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チョットだ当たってみます。



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8時から1時が削れましたね。並行度が出ていません。フェイシングして正解でした。



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更に削り込んでいきます。



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良いんじゃないでしょうか。



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真下に残ったバリは、ヤスリで落としておきましょう。



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続きましてノンドライブサイド。



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フェイシング完了。



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BB クランク組付けて行きます。



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クランクセット組付完了。今夜は、ここまで。

明日につづく、



DAHON Visc EVO 105【橋輪Blog】

DAHON Visc EVO 105

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DAHON Visc EVO に Kitt design カーボンスポークホイール装着& RIDEA パーツ組付け及び Shimano105 フルコンポで11速化のリクエストです。

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ほぼ全てのパーツをはぎ取りました。



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RIDEA DAHON プレシジョンヘッドベアリング 4.600円(税別)



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本日は、ヘットパーツの交換まで

明日につづく、


DAHON K9X 入荷第二弾!【橋輪Blog】

DAHON K9X 入荷第二弾!

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DAHON 人気の NEW モデル K9X の第二弾が入荷しました。即完売が予想されますので、気になる方はお早めにどうぞ!

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2024 DAHON                NEW モデル
K9X                         135.300円
(税込)
橋輪プライス   121.700円(税込)
9 Speed            9.5kg

2024 DAHON K9X




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