2024年07月

「2024 柏まつり」切符きりをチューニングする【橋輪Blog】

「2024 柏まつり」切符きりをチューニングする

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今週末の27日(土)28日(日)は、柏まつりのため両日午後2:00より広範囲で交通規制が掛かります。当、東パル商店会では、今年ミニ SL を就航させ子供たちを喜ばせようって企画です。切符も製作し切符切も購入したのですが・・・・・

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製作した切符。千葉銀発の橋輪前まで子供0円大人500円也。



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切符切を取り寄せたが超酷いクオリティー。



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握力が鍛えられるほどリターンスプリングが強すぎて、30枚も切ったら手がバカになりそう。



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取り合えずリターンスプリングを外してみた。



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それでも何か引っかかってる感じ。



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一応刃みたいのが付いてます。



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刃を外してみます。



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これを外すと・・・スムースに動きました。



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これは早速工作室に持込チューニングします。



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カットする"あご"をマッキーで塗ります。



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どうやら左側が強く擦れてるみたい。



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刃にマーキングして、



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ヤスリで整えます。



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何度か試すと無抵抗になりました。



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カチカチ、カチカチと良いリズムが取れるようになりました。



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切ってみましょう。



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ばっちグーです。



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材料を購入して駅の看板を作ります。



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駅は全部で四つです。




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足を付けて完成!



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駅のスポンサー料は、二日で50.000円也!


tern Vektron N8 に Kiox ディスプレイを装着する(その3)【橋輪Blog】

tern Vektron N8 に Kiox ディスプレイを装着する(その3)

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やっと Kiox ディスプレーの出番です。ディスプレイは、装着する前に1時間ほど充電しなさいと BOSCH のマニュアルにありました。

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右の QR コードのラベルが付く方が Kiox。



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ここで次回の為に。



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工場でアセンブリーする際に、この順番で配線通してくれたらモーターユニットを下ろす事はなかったです。これで工賃大きく変わりますね。


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仮に手前からボルトを1本通してホールド。



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カプラーを元の位置に。



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この時点でディスプレイの作動を確認しておきましょう。



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電源を入れました。



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English と表示。



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ここでエンターボタンを押すと、



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Welcom to Kiox! &メインバッテリー残量52%。OK のようです。



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組付け完了。



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次にディスプレーの取り付け。



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ユニバーサルバイクマウントに付属する二つのパーツ。どちらも本来の機能は発揮しませんが、取付座りの良さげな右を使います。


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このディスプレイ台座ですが、アヘッドステムへの取り付けが前提で、ヘッドキャップの形をしています。


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なのでマウントに無理くり取付る形となりますので、




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標準のボルトでは長さが足りません。



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ぼくは、M5 長さ20mm のステントラスを使いました。



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こんな感じ。



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画面スクロールとアシストモードの切り替えを確認。細かな設定は、オーナーさんの楽しみに取っておきましょう。(スマホと連動させてやるみたい。ぼくの最も苦手なヤツ)


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ケーブルを仮止めして試運転。実際にディスプレイでの切り替えに反応するかチェック。



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スパイラルチューブで纏めて完成。



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さて組付け工賃ですが・・・・・・

カテーテル手術  5.000円(税別)
開腹手術      15.000円(税別)

で如何でしょうか。今回、税込合計57.420円也

K さん Kiox 搭載完了しました



tern Vektron N8 に Kiox ディスプレイを装着する(その2)【橋輪Blog】

tern Vektron N8 に Kiox ディスプレイを装着する(その2)

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スルリと配線だけ入れ替えようと思っていましたが甘かったです。モーターユニットを下ろす事を決意しました。

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モーターユニットは、3本のボルトでフレームにマウントされていますが、カバーが邪魔で1本外せません。


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ここにスクリュー1本あります。



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左のカバーの2本もそうですが、相手の樹脂に刺さるタッピングスクリューです。こちらもトルクス頭。


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カバーが、外れました。



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これで3本のマウントボルトのナットが緩められますが、ボルトを向こう側に抜くことが出来ません。



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右クランクアームのフィキシングボルトを緩め、



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クランクアームを外します。



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次にチェーンリングをクランクシャフトに固定する特殊ナット。これ逆ネジです。



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このナットを回すには、SST が必要。



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このままだと100%ズッコケますので、



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ワッシャーとフィキシングボルトで固定。



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メガネレンチは、36です。



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外れました。



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奥に O リングと、


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スプラインワッシャーがあります。



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ようやく右カバーが外れました。



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これでやっとボルトが抜けます。



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ナットを外して、


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2本のトルクスも緩めます。



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一番後ろのボルトだけ残してこの状態。



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やはりバッテリー配線の下敷きになってました。



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やっとディスプレーの配線が抜けました。今夜はここまで。

明日につづく、



tern Vektron N8 に Kiox ディスプレイを装着する【橋輪Blog】

tern Vektron N8 に Kiox ディスプレイを装着する

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BOSCH Kiox BES2  32.800円(税別)
SP CONNECT UNIVERSAL BIKE MOUNT  4.400円(税別)

今回は、tern Vektron N8 を購入されたお客様よりディスプレーを標準の Purion(プューリオン)から 小型多機能ディスプレーの Kiox(キオックス)にアップデートしたいとのリクエストです。Kiox は、現在3種類あり Vektron S10 / N8 に適合するのは、BES2 のみで、300 / 500 は対応していません。「組付け工賃は、いか程ですか?」と聞かれましたが、「やってみないと分かりません」と答えておいた。それでは早速作業に取り掛かりましょう。

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オリジナルのディスプレーは、Purion。



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モーターユニットは、勿論 BOSCH。



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こちらのカバーを開ければ、コネクターが見えるはず。



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カバー取付スクリューは、トルクス頭です。



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配線が見えました。



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コネクターは、左の大きいのがバッテリーで、その右の4本線が本題のディスプレー、その下の黒赤2本線がスピードセンサーです。一番右のの丸いグロメットは、S10 の場合のフロント、リヤライトです。


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上から覆いかぶさっているスピードセンサーのコネクターを先に抜かなければ外せません。



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グレーの2本ピンがスピードセンサーで黒の4本線がディスプレーですから間違いようがありません。



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ディスプレーの配線は、フレームヒンジ下の小さな穴から挿入されています。



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末端同士は、スルスルと行き来できますが、



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バッテリーから来る太い配線の下にあり、配線部分は動けますが、



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コネクターは、絶対に通れません。どうやら配線が腸ねん転を起こしているようです。



カテーテル手術で行けると見てましたが、無理でした。開腹手術に切り替えます。

次回につづく、



モールトンバイシクルのフレクシターって何?【橋輪Blog】

モールトンバイシクルのフレクシターって何?

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モールトンバイシクルのフレクシターって何?って方に補足しておきましょう。

ロールス先生のダブルパイロン(その4)

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