2023年10月

PIPER SUPER CUB PA-18 進まぬ修復(その3)【橋輪Blog】

PIPER SUPER CUB PA-18 進まぬ修復(その3)

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骨格が出来てきたらこっちのもの。どんどん作業が進みます。

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重要な第二防火壁を修復するために型紙を作ります。



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4mm べニアに写し、



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切り出します。



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ピラーの逃げね。



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この部屋に燃料タンクが入るんだけど最終的にプランクして塞いでしまうとアクセスできない。



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切り出した第二防火壁の燃料タンクのトンネルとスロットルコントロールロッドが通る穴を開ける。



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こんな感じでこしらえたタンクベットをスライドさせる作戦。



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内装のライトグレーを塗装しておこう。



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元々の第二防火壁パーツも製作し、ピラーとの間にバルサブロックの三角材。



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これらを完全に接着。最近エポキシではなく木工ボンドを多用しています。



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元々の第二防火壁の上にメーターパネルが乗るが追加した4mm ベニヤは、見えてしまうので黒を塗っておく。


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アナログのメーターパネルは、壊れていないように見えるが、中がバキバキに割れている。このメーターパネルは、擬装ではなく重要な強度メンバーとして機能するので重要である。


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型紙を作って4mm べニアから新たに製作した。



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この溝に嵌まる5mm 角材が防火壁まで延び機首部分の強度を保つのだ。



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これが元々の第二防火壁の上に乗る。



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少し前傾となる角度は、型紙に残しておいた。



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この角度に合わせた補強をバルサブロックからこさえた。



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内装をライトグレーでペイント。



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アナログメーターは、剥がす際にバキバキになってしまったので再利用は不可。



スクリーンショット (32)
「インストルメントパネル」で画像検索。



スクリーンショット (33)
ほぼ同じ形の物が見つかった。



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拡大縮小しなくともサイズもピッタリ。


アナログメーターから最新 CUB の液晶グラスコックピットにアップデートだ!

次回につづく、



DAHON K3 カスタム【橋輪Blog】

DAHON K3 カスタム

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DAHON 限定カラーマットブラック K3 のカスタムです。ビックアップルと RIDEA パーツで固めてます。

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Veno セットインライザーバー 25.4 BK  4.000円(税別)



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NISSEN ステンレスシフトアウター クリアーレッド 1.600円(税別)
NISSEN ステンレスブレーキアウター クリアーブラック 1.500円(税別)
NISSEN スペシャルステンインナー MTB FR セット 2.600円(税別)
NISSEN スペシャルステンインナーシフト 3m ロング 2.100円(税別)


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RIDEA DAHON プレシジョンヘッドベアリング  4.600円(税別)



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SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00(50-254) 2.900円(税別)



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KCNC アルミバルブキャップ(2ケ) フレンチ 1.200円(税別)



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RIDEA   橋輪オリジナル  NEW!
ES2D-74/86mm Ti Quick Release 6.500円(税別)
DAHON K3 専用


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RIDEA CLV2 V-Brake CNC 11.500円(税別)



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RIDEA BSFW20 V-Brake Shoes  4.600円(税別)



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RIDEA  橋輪オリジナル

DAHON フレームヒンジクランプレバー 7.900円(税別)

 

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RIDEA  橋輪オリジナル

DAHON アルミフレーム用クランプ Φ41 7.400円(税別)


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RIDEA TQXG-R5 Chainring Screw for Single 2.000円(税別)


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MKS FD-7  ブラック 5.880円(税別)



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オーナーの M さんこの後に Boardwalk W8 も購入頂きました。

どっぷり DAHON にはまってきましたね!



KIMORI COLOSSUS ディスク計画(その14)【橋輪Blog】

KIMORI COLOSSUS ディスク計画(その14)

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キモリからベロシティーリムのモタード風ハーフ塗装が上がってきました。GOKISO ハブに組付けます。これ走行中の絵柄が楽しそうですね。

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元は、オールブラックのはずが、紺色に見えますね。



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段差がないってことは、全体にクリヤー吹いてくれたんだな。



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ベロシティーのステッカーも奇麗に剥がしてくれてます。



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スポーク長を算出して組付けます。



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回転している様子を撮影しましたが上手く表現できません。



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手組ホイールの完成。



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タイヤ:SCHWALBE KOJAK 20×1.35 ワイヤービード 3.800円(税別)
チューブ:SCHWALBE 6SV  1.200円(税別)


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リムテープは、SCHWALBE のハイプレッシャータイプを使いました。



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F ディスクローター:PROMAX DT-160V 160mm  2.100円(税別)
R ディスクローター:PROMAX DT-140V 140mm  2.100円(税別)


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ローター取り付けは、付属のトルクスボルト。



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リヤには、防塵シムを1枚。



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ゴージャスなディスクホイールの完成です!

次回につづく、


2024 tern SURGE UNO 入荷!【橋輪Blog】

2024 tern SURGE UNO 入荷!

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SURGE UNO(サージュ・ウノ)

2024 tern
SURGE UNO     87.780円(税込)
橋輪プライス   79.000円(税込)
1 Speed     8.9kg
フレームサイズ:500

SURGE シリーズのシングルスピードモデル SURGE UNO が、少量入荷です。カラーバリエーションは、ブラスとマットブラックの2色展開ですが、各色2台のみの入荷で、メーカー在庫はすでに完売となっています。SURGE フレームをベースにリヤエンド幅を120mm に変更。トラックエンドでシングルハブに対応しています。

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ブラス 入荷2台のみ



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マットブラック 入荷2台のみ



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挑戦的なブルホーンバーを採用したコクピット。



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シャープな演出を主張するエアロフレーム。



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フレームサイズは、50オンリーの設定。



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ロゴは、リフレクティブデカールを採用。



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ホイールサイズは、451の20インチ。



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タイヤサイズは、20×1 1/8(28-451)。



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クランクセットは、Kitt Custom でチェーンリング52T。



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wellgo ペダルが付属。



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フリーホイールは、シングルの16T。



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フリーホイールの反対側には、スレッドが切ってあり別途購入の固定ギヤを装着すればフィックスも楽しめる。


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シングルならではのシンプルさと何といっても軽さが魅力の1台です。

カスタマイジングの火が付きますね!


DAHON DASH Altena 入荷!【橋輪Blog】

DAHON DASH Altena 入荷!

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DASH Altena(ダッシュ・アルテナ)

2022 DAHON 
DASH Altena         160.600円(税込)
橋輪プライス         144.500円(税込)

16 Speed    (M)10.8kg  (L)10.9kg
適用身長:(M)157〜172cm (L)170〜193cm

DASH Altena が、ようやく入荷しました。ご予約頂いていたお客様には、大変大変お待たせいたしました。1番にご予約頂いたお客様は、2021年9月と未だかつてない遅延続きとなりました。アルテナの納車整備は、リヤハブの分解グリスアップ玉押し調整、前後リムの振れ取り、ロックジョーの再組付と調整、バーテープ巻きなどなど大変時間を要し、一日1台、出来て2台といったところです。順にご案内しておりますのでもう少々お待ち下さいませ。カラーは、継続のダークネイビーと新色ソイルグリーンが加わりました。ソイルグリーンは、マット(半艶)カラーのオリーブ色ってイメージです。

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NEW カラー ソイルグリーン



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ダークネイビー


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ホイールサイズは、451。



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ハイポリッシュリムが、クラシカルな印象。



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タイヤサイズは20×1 1/8 (28×451)



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STI レバー使用のため、ブレーキはキャリパーをセレクト。



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オリジナルのクランクセットは、53 / 39T 。



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フォールディングペダルが標準装備。



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 フロントディレーラー:Shimnano Claris FD-R2000



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リヤディレーラー:Shimnano Claris RD-R2000



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カセットスプロケ:Shimano CS-HG50 11-32T 8 Speed



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STI:Shimano Claris ST-R2000



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唯一デザイン変更のあったステムは、M が90mm。L が100mmを装着。



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折り畳み機構はダッシュ伝来のロックジョーシステム。



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ロックジョーは付属するレンチで180°回すだけでロックと解除ができる。ネジで締めるのではなく、内臓するカムでロックするシステム。


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Folding Size


(M) W92×H89×D36cm
(L) W93×H91×D37cm

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撮影は、フレームサイズ L です。



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試乗車をご用意しております
※試乗には身分証明書の提示を頂いております



営業日カレンダー
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