橋輪 : 2022年11月 - livedoor Blog（ブログ）

2022年11月30日19:29

カテゴリ: 社長室

久々の墜落！【橋輪Blog】

久々の墜落！

今夜は、社長室より。久々に落としました。高度5m ぐらい、ほぼ機速ゼロからののたうち回りでブッシュに突っ込みました。

パイロットは、無事です。

滑走路から20m ほどでしたので回収は容易でした。

のたうち回った末に突っ込んだ割には、ペラも折れてません。

翼付け根から木が生えています。

幸いにも大きなダメージは右翼前縁を大きく潰しただけでした。このままでも飛びますが、みっともないので修理します。

本来修理は、フィルムを一枚剥がしてバルサプランクの貼替となりますが、今回インチキ修理です。リブのないところだったのでタッピングビスでつぶれたプランクを引っ張り出し瞬間接着剤で固定。ウッドパテで成形しました。

柄が左右非対称になっちゃいましたが何とかごまかせました。

フィルム継ぎはぎの下面の様子。

見るときは、5m 以内に近づいちゃダメよ！

hasirin

2022年11月28日19:33

カテゴリ: KIMORI

KIMORI COLOSSUS HR ７号機（その6）【橋輪Blog】

KIMORI COLOSSUS HR ７号機（その6）

今日は、ホイールとブレーキキャリパーを。

タイヤ：SCHWALBE KOJAC 17×1 1/4（32-369）5.400円（税別）
チューブ：SCHWALBE 5SV 1.000円（税別）

SCHWALBE ハイプレッシャーリムテープを貼ります。

バルブエクステンダーの取付けは、シールテープを巻いています。

エクステンドは、50mm。セット後に水試でエアリークをチェックします。

タイヤ組み付け時には、チューブの空気を少し残すと良いでしょう。

最後の HED JET17。

ブレーキキャリパー：Dixna バンテージブレーキモア　9.500円（税別）
これリヤ用を二つね。

超軽量で123g。

シングルピポットに見えますが、ローラーロッカーで制動力倍増。

リヤ用をフロントに使いますからブレーキシューを左右入れ替え。

ん～、、、、、良い良い！

次回につづく、

hasirin

2022年11月27日19:08

カテゴリ: KIMORI

KIMORI COLOSSUS HR ７号機（その5）【橋輪Blog】

KIMORI COLOSSUS HR ７号機（その5）

それでは、パーツをアッセンッブリーしていきましょう。

先ずは、ドライブトレーンから。

チェーンリング：POWER TOOLS MINI VELO CHANRING 62T 10.000円（税別）

クランク：Sugino RD4 SL 28.500円（税別）

Sugino KPP アクセルボルト　1.200円（税別）
Sugino トルクスタイプアルミボルト SET SL 5.300円（税別）

ボトムブラケット：Sugino CBB AL 103mm 12.200円（税別）

キモリは、BB フェイスカット不要ですからグリスを塗って組付けていきます。

フレーム付属の 3mm スペーサーは、ドライブサイドに入れます。するとシェル幅 68mm となります。

BB 組み付け。

クランク。

RD4 クランクにチェーンリングボルトが付属しますが、スチールなのでアルミトルクスタイプをチョイスしました。

クランクセットの組み付け完了。

相変わらず良く回ります Sugino BB。

明日につづく、

hasirin

2022年11月26日19:27

カテゴリ: tern

Surge X（サージュ・カイ）　

2022 tern
Surge X 322.300円（税込）
橋輪プライス　290.000円（税込）
22 Speed 9.7kg
フレームサイズ：520　170～180cm

Shiomano 105 コンポーネント搭載の Surge X の2022年モデルが予定より少し早まり少量の入荷です。エックスではなくギリシャ文字の「カイ」だそうです。フロントのみバトンホイールは、「改」にも見えるが。