2022年09月

FUJI のページを更新しました【橋輪Blog】

FUJI のページを更新しました

スクリーンショット (31)

FUJI のページを更新しました。2022年モデルの在庫が非常に少なくなってきています。以下のリンクから在庫確認いただけます。こちらに記載のモデル全てメーカー完売となっております。

hasirin FUJI



初のエンジン水上機 Muscle Coupe(その17)【橋輪Blog】

初のエンジン水上機 Muscle Coupe(その17)

今日は、納車ラッシュでした。なので社長室よりお届けする。スイッチボードの制作にてコクピットまわりは終了です。

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ベニヤ板からスイッチボードを切り出します。



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大きい方が受信機電源用で小さい方がイグニッション。



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スイッチボードを要端に接着してグレーで塗装します。



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窓枠をマスキング。



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ちょっと木製飛行機じゃなく見えます。



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両方のスイッチをコクピット内に収めたのは、水上機ありきで。



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受信機とイグニッション用バッテリーを搭載し配線を纏めて完成。



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残りは、テールハッチ内のバッテリー搭載台座の制作とフロートです。

次回につづく、




初のエンジン水上機 Muscle Coupe(その16)【橋輪Blog】

初のエンジン水上機 Muscle Coupe(その16)

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製作したハッチの中にバッテリーホルダーを作る前にラダーへの配線処理を行います。水上機仕様にしたときフロート内に搭載する水中ラダーサーボの配線を機内に取り込むコネクターです。

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JR FLAG SWITCH 300BBW。



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この辺に取り付けたいが中身のバルサプランク部が見えない。



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ここでライトスタンド登場。



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レントゲン状態であります。



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いい位置に穴が開けられました。



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片手でコネクターを繋ぐのがきつかった。



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ラダーへの Y ハーネスに接続完了。



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使わないときは、蓋が締まります。



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これでフロート内の水中ラダーサーボへ。



フロートの制作も楽しみです!

次回につづく、




2022 FUJI STROLL 入荷!【橋輪Blog】 

2022 FUJI STROLL 入荷!

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STROLL(ストロール)

2022 FUJI
STROLL
     79.200円(税込)
橋輪プライス   71.200円(税込)

フレームサイズ:43 / 49 / 52 /54 / 56cm
1 Speed     9.7kg     


クロモリピストの定番フェザーのフラットバーバージョンと言ってもいいストロール。フェザーのブラックパーツと異なるシルバーパーツで組まれたシルエットは、クラシカルなイメージを演出しています。2021からのカラー、スペックに変更ありません。2022の入荷は非常に少なく、全て52サイズで各色1台ずつのみの貴重な入荷で、既にメーカー在庫は全て完売となっています。

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ギャラクシーブラック 入荷1台のみ



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スモーキーカーキ 入荷1台のみ



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ホワイト 52 入荷1台のみ



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ホイールベースが若干長いくらいでフレームジオメトリーは、ほぼフェザーと同じの綺麗なフレームです。(画像はフレームサイズ52)



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2021 よりストレートフォークからベントフォークに変更。


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クラシカルなポリシュリム。



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タイヤサイズは、700×28C。



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クランクは、FUJI オリジナルで、チェーンリング44T。


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wellgo のフラットペダルが付属。



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シングルフリーギヤは16T。



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ハブは、フリップフロップでフィックスドギヤも装着可能。



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ほぼ一直線のフラットバーにスレッドステム。



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リベットサドル。



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このストロール実際言って橋輪では数えるほどしか売れていません。ストリートピストのブームを作り上げたフジトラみたいでカッコいいんですけどね。あの頃はトラックバーじゃなくてフラットバーを左右のブレーキレバーがせっつき合うほど短くカットするのが流行りだったけ。流行は巡るかな?

美しいシングルスピード是非見に来てください!



DAHON Deftar のブレーキについて(その4)【橋輪Blog】

DAHON Deftar のブレーキについて(その4)

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Deftar の Tiagra ブレーキバージョンです。カラー的には、Craris リヤディレーラーに近く良い感じに仕上がりました。

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こちら Tiagra キャリパーも 105 同様オフセットブレーキシューは必須でした。



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GIZA PRODUCTS オフセットブレーキシュー 3.300円(税別)



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最大10mm までオフセット出来ます。



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Claris リヤディレーラーとのカラーマッチも良い。



試乗してみると 105 セットに乗った後だからかもしれないが、ガッツリ効くというよりもコントローラブルな感じを受けた。

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Shimano R55C4 ブレーキシュー 880円(税別)


一つ思い出したのが、105のときオフセットブレーキシューを装着した際、イコールコンディションに近づけるため105オリジナルのブレーキシューに入れ替えてたこと。Tiagra オリジナルブレーキシューは、カートリッジタイプではないのでフロントのみ R55C4 に入れ替えてみた。だが大きな違いは感じられなかった。やはりグレードなりの差はでるようだ。

S さんお待たせしました。こちらもいい感じに仕上がりましたよ!





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