2019年10月

Vector.Y氏のLA便り(その6)【橋輪Blog】

さて折り返し地点、後半はいかに

2011.6.24 の【橋輪Blog】より。やはりアメリカには、DAHON Vector X27h はこの1台しか存在しなかった。

P1020644

こうやってパシャパシャ写真を撮っていると、
さっきエイドステーションでオレンジを配っていたおじさんが
つかつかとやってきて、
「その自転車どこで買ったの?」
と聞いてくるので、「まあちょいと日本で…」
とこたえると、
「やっぱり、そいつはアメリカには入ってきてないはずだから。
おそらくそれに乗ってるのはアメリカ中で君一人だよ」
んん、確かに他はいないだろうと思ってたけど、なんでそんなに詳
しいの?
と聞いた所、「ダホンで働いてたんだ。今は辞めちゃったけど」
との事。
こんな所でダホン関係者に会えるとは…
確かにダホン本社もLA近辺らしいのでまんざらデタラメでは
ないかも。

そしてひと時の休息の後、再びゴールを目指しました。

帰りにすれ違う集団
よく見るとビーサンで走ってる人も(笑)。
本当に皆さん思い思いのスタイルで気楽な感じがステキです。
         (画像クリックで拡大)
DSC04750






今度はアメリカ版子連れオオカミ!長時間ライドで果たして後ろの
子供は楽しいのかどうか…
DSC04762






彼方にダウンタウンの高層ビル群が、ゴールはその更に向こうです。
DSC04763






そして遂に感動のゴール(笑)!!業者が出場者もれなく撮影して
たので思わず買ってしまいました。
ガッツポーズ決める直前に撮られてしまったのが残念、凄い形相は
演出です(笑)。
P110605123310623ab






帰りの区間もなんとか似た様なスピードの人と抜きつ抜かれつを繰
り返しながら、結局平均27km/hでした。
全行程では28.5km、走行時間が3時間45分、
休憩も入れると4時間半と行った感じで、
まあほとんどフラットで走りやすいコースというのもありますが、
久々に長距離走ったアラフォーのおっさんにしては上出来かなと…

さて長距離ライド初挑戦のX27hでしたが、一度だけ例の
チェーン外れがありましたが、後は問題なかったですね。
乗り味も剛性感がしっかりして、安定しており結構乗りながら
デジカメで写真撮っても大丈夫でした。
多分自分の持ってるロードで走っても時間に大差なかったんじゃな
いかと思います。

ゴールしてうろうろしていると、Mu SLのグレッグさんが他の
折りたたみ自転車乗りを紹介してくれました。

ブロンプトン乗りのデイブさん
彼はメトロ(LAのバス、地下鉄を含む公共交通機関)の自転
車部門に勤めていて、メトロにおける自転車利用の利便化を進めて
いるそうです。
こういう分かった人がお役所にいるというのは非常に有り難い。
DSC04787






ブースを出していたメトロの横に並んだ折りたたみ自転車軍団(で
もたった3台)
P1020675






おまけ
他にもいくつか面白い自転車見つけました。

二階建てならぬ二階だけ(笑)自転車、よく見るとカンチブレーキ
をずーっと上のステムから引っ張ってるのがステキです。
トップチューブからぶら下がっている丸い物体は一体なんなのか…
DSC04780






タンデム版Bike Friday
折り畳めるけれども、スーツケースも二つだそうです。
DSC04779






こちらもタンデムクルーザー
こちらは夫婦や自転車乗る人が多いのでタンデムは結構見ます。
P1020667



 Vector.Y


     以上、Vector.Y氏のLA便りでした。


                                        

PS:ちなみに次はこんなライドがあるので今出るかどうか迷ってます。
        http://granfondousa.com/losangeles/event_info/routes/



             そして回答は

この前はほぼフラットだったんでどうにかなるだろうと思ったんですが、
今度はコースの2/3が山岳ステージ(苦笑)。
でもまあ何となく勢いで参加することにしました。
ヘロヘロに玉砕するかもしれませんが、やるだけやってみます(笑)。

ガンバレVector.Y氏!日本のDAHONファンも応援してるぜ‼

Vector.Y氏のLA便り(その5)【橋輪Blog】

Vector.Y氏からLA River Ride '11のリポートが届きました。

さて休み明けの本日は、商店街の役員会がありますので引き続き Vector.Y氏のLA便りをお楽しみください。2011年6月23日の【橋輪Blog】より。

メトロの中で会ったDahon Mu SL乗りのグレッグさんに誘われて、
行ってきましたLA River Ride '11
LAの真ん中を流れている川沿いにひたすら走るイベントで、
日本で言えば差し詰め多摩川走行会って所でしょうか…
100、70、50、15マイルとやる気に合わせてコー
スが選べます。
自分は久々のイベント参加(考えてみたら前に出たのは10年
以上前のMTBのクロカンレースでした)、
それもVector初投入なんで100マイルはちょっと遠慮し、
70マイル(約110km)に挑戦してみる事にしました。
これだと丁度出発地点のグリフィスパークから河口のロングビーチ
の港で折り返すコースとなります。

続々と会場に集まるライダー達
DSC04693






今回のイベントに誘ってくれたグレッグさん、彼は50マイル
に出るそうです。

DSC04718







かなりの人出で、裕に1000人はいるんじゃないかという感じです。
大体皆さん、きっちり気合いの入ったロードバイクで出てるのです
が、中には色々と変わり種がいました。

立ち漕ぎならぬ、バイクの上で歩きながら進む自転車。
DSC04698






こちらはタンデムリカンベント、余計なお世話ですがこれで上手く
曲がれるのでしょうか…
DSC04716






そして出発の時間が迫り、
第一陣の100マイルに出場するライダー達
DSC04703






出発前のセレモニーではLAの市長が挨拶、彼自身も自転車乗
りで今日もライドに参加するそうです。
確かに挨拶だけのリップサービスとは違って、結構走ってるぜって
オーラが漂ってました。
DSC04709





DSC04713






そして第一陣が出発した後は自分たち70マイル組の出番。
別にタイムを競うレースじゃないのですが、やっぱり緊張。
スタート後はとりあえず集団に着いてきます。
基本的には川沿いの自転車道路をひたすら走るのですが、川沿いに
道路が無い区間は町中の道を車と一緒に走ったり。
DSC04725






途中で集団がばらけてきて、自分は33-4km/hで走る集団に着
いて行きました。

ついて行った集団、大体こんな感じの風景が続きます。
DSC04727






巡航時でもX27h安定しています。ただ問題なのは鍛えていな
い自分の脚、
だんだんついて行くのがつらくなって、なんとかドラフティングし
ながら喰らいついていましたが、
1時間位走った所でギブアップ、集団から脱落してしまい後は折り
返し地点のロングビーチまでマイペースで巡航
結局折り返し地点までで平均約30km/hでした。

ロングビーチの折り返し地点
P1020644






記念に一枚
DSC04737







ここで果物やサンドイッチが出されるので、むしゃむしゃ頬張りな
がら一休み。天気もよくなり海からの潮風が最高に気持ちよいです。

ロングビーチの港とX27h
遠くに見える煙突の船のはここの名物、船のホテルになっているク
リーンメアリー号とその後ろは
停泊中の豪華客船。
P1020652
          (画像クリックで拡大)





P1020661






           明日に、折り返し‼

Vector.Y氏のLA便り(その4)【橋輪Blog】

メールやりとり

そういえばこんなトラブルあったっけ!

On 2011/06/15, at 3:55, 橋輪 wrote:

橋本様、

おおっ、なんか知らぬ間にレギュラーになっちゃたん
ですか…(冷や汗)。
プレッシャーが… 
あんまり期待しないでくださいね、
ちなみに次は、ライドがあるので今出るかどうか
迷ってます。


ところでX27hの件ですが、
基本的にすこぶる好調です。
ただ只幾つかこまごまと気になったことはあります。

初期のブレーキ時のタイヤ鳴きはけっこうありました
ので、
ハの字にシューを調整したら大分良くなりました。
今はシューがリムになじんできた様で殆ど気にならな
くなりました(鳴るのは劇坂下りでフルパワーで停ま
る時位です)

さてチェーンですが、確かに外れやすいです。
ギアをトップに入れて、踏み込んだらヌルっと滑った
ので、何事かと停まってドライブ系を見たら、
何故かチェーンが外側のチェーンガードの間に変速さ
れて(苦笑)そこで滑っていました。
こんな感じで今まで既に5回ほどありまして(ブログ
用には特に書きませんでしたが)、
一度はチェーンフォールプロテクターを超えて外れて
外のチェーンガードに乗ってしまい、
元に戻らなくなったのでプロテクターの位置を上に上
げました(これじゃプロテクターの意味が無いです
が…)。
その後もチェーンリングとガードの間に挟まりそう
なった瞬間(するっと滑り出した時)にすぐにギアを
ローに落とすとまた元に戻るので、
トップに入れるときは気をつける様にしています。
で他の人はどうかなとググったら、どうもダホンには
ありがちなトラブルみたいですね。


やはり本来アウターのリングが入る所にチェーンガー
ドがついていてインナーの所にアウターが付いている
ので、
必然的にリアをトップに入れるとチェーンラインが斜
めになりチェーンリングを右側に引っ張る力が働き、
トップの小径コグによるチェーンのたるみと相まって
外れやすくなってしまうのではと推測しています。

と言う事でとりあえずチェーンのリンクを一つ詰めれ

大分改善されるのかなと思いつつも忙しくてやってま
せん。
それでもだめな場合はBBを替えてチェーンラインの調
整をしてやらないと行けないのかもしれません。

Vector.Y



さすが気合入れて乗り込んでる方は、ちがいますねー。

納車整備後の試運転で緩ーく乗ってるだけなので全く気が付きませんでした。

      貴重なご指摘ありがとうございます。


          て、何とかせねば。

                ・
                ・
                ・
                ・
                ・
                ・



  「おっと、これでいいんじゃん」もしかしてVector X10

DSC_1387

DSC_1388
BB同じだし、クランク同じだし、チェーンウォチャー同じだし


あいにく橋輪には、すでにX27hは試乗車も含めて全部完売。

   そこでタケシ君のSPEED PRO TT久々登場。


DSC_2573
      このチェーンガードを外してー



DSC_2575
    裏のチェーンリングを表にもってくる



DSC_2566
関係ないけどサドルもついでにI-BeamからT-Railのゴールドに



DSC_2577
それに合わせてチェーンリングボルトもゴールドで行っちゃいましょう
    (シングル用に変えないといけないので)


DSC_2574
DSC_2588
    チェーンラインは、こんな感じになりました



DSC_2587
チェーンウォチッヤーがX10と比べるとちょっと離れ気味(同じ部品なのに)

         とりあえずこれで試運転。

問題無し、ローに入れても内側に落ちることは有りませんでした。


   BBを良く見てみると、2mm強のスペーサーが、
DSC_2582
       SPEED  PROは、右に2枚

DSC_2581
           X10は、左に2枚

    なもんで左右1枚づつでピッタンコかもね



            「解決かー?」

DSC_2585
 チェーンガードが無くなった分スポーティーになったか?



DSC_2586
DIA-COMPE チェーンリングボルト 2.500円だけの格安対策


でもなんか寂しいかな?全部まっ黒だとビーチクルーザーあたりに付いてくる安物の鉄のギヤ板に見えちゃうね。


pe130s-53-black[1]
           Sugino PE130S  53T  8.100円

このくらいは、おごってやってもいいかもね‼



Vector.Y氏のLA便り(その3)【橋輪Blog】

LAのY氏からけっこう笑える便りが届きました

いや〜今読み返しても【Vector.Y氏のLA便り】は面白い!


こんにちは、
ご無沙汰しています。
さてさてX-27hですが、相変わらず快調です!
毎日往復30kmのチャリ通(&往復一時間の輪行)と週末の遠
乗りでもう600km近くは走ったでしょうか。
特に問題は無く、一見華奢に見えるホイールも今の所ブレ無しです。

元はと言えば、ここ最近の不摂生と運動不足で体重がかなり増えた為、
一念発起して車通勤から自転車+電車に切り替えたのですが、
エクササイズの時間が増えたのはもちろんの事、
意外だったのは、電車や通勤路で思わぬ出会いがある事ですね。
そこにはそれまで渋滞に巻き込まれ一人悶々と運転していた車とは
全く違った世界がありました。
まあこれにはつい一声かけたくなってしまうX-27hのユニーク
なルックスが貢献してるのは言うまでもありません。

と言う事で、今回は通勤途中に出会った面白い人たちを紹介します。
(今回はiPhoneのカメラなので画像悪いですスミマセン)

その1:
ビーチクルーザー乗りのおじさんが、面白いバイク乗ってるなあと
話しかけてきました。
で実はこのクルーザーは友達の借り物で自分の愛車は$4000かけた
GTのLTSで、
ちょっと前に盗まれてしまった。でもこの前偶然盗んだ奴の居場所
を見つけたので、
警察に行って、一緒に捕まえに行くんだと…




  それはさておき、面白いもの見せてあげるぜと


IMG_0077





   何やらおもむろにバイクの上によじ登り…


IMG_0078




IMG_0079







              おおっ、


IMG_0080





何気に、こういう人と出会える自転車通勤はやめられないです(笑)。

その2:

折り畳み自転車はほとんど見ないLAですが、遂に遭遇しました
Dahon乗り、それもMu SL!!

IMG_0111






なんだかフロントのスポークに怪しげな基盤が挿んであるので訊い
てみたら所、
これはSpoke POVなるもので、この基盤上のLEDが回転
にあわせて明滅する事で様々なイメージを浮かび上がらせることが
出来るのだそうです。
早速、実演してもらいました。


IMG_0096





電車は揺れるは周りが明るいはで、上手く撮れませんでしたが、
実際夜には下のリンクの様な感じに見えるそうで、パターンは自由
にプログラムできるそうです。

聞いてみると、彼は日系人のハーフで電子系のエンジニアだそうで、
やはり折り畳み自転車好きなのも遺伝的なものなのかと妙に納得(笑)。

さて彼の情報のよるとその週末にLA River Rideという最長
100マイル走るイベントがあって、
彼もそれに出るんだけれど、興味あったら来てみたらと誘われてし
まいました。

これはダホンの新型(X-27h)の実力とやらを試す絶好の機会
と思い、
行ってみる事にしました。

続く

おまけ、X-27hの写真が無かったので、
LACMA(LA群美術館)の前にて

         (画像クリックで拡大)
DSC04845

明日も Vector.Y!


Vector.Y氏のLA便り(その2)【橋輪Blog】

LAのY氏から素敵でカッコイイ写真が届きました

さて昨日の続きです。ロサンジェルスのサブウェイは、輪行バックがいらないそうです。

橋本さん、

お世話になっています。
ちょこちょこ走ってきましたので写真を送ります。
いやー、X27hいいですね〜。
とりあえず小径折りたたみ車なんてほとんど走っていないLA
ですから、
それはもう目立つこと目立つ事、どこに行ってもかならず"Cool 
Bike!"と声をかけられ質問攻めです(この辺アメリカ人はフランク
なもので)。

今日のフェラーリのイベントを見に行った所、
フェラーニに負けじと人がよってきたので、
思わず折りたたみの実演をして撮影会となってしまいました(笑)。

写真はPalos Verdesという半島からManhattan Beachま
で海岸線をクルーズした時のものと、
通勤途中の輪行風景(LAの地下鉄はバイクに袋かぶせなくて
よいのです)、
それからPasadenaで行われたSouthwest Ferrari Club
のイベントです。

以上海を渡ったX27hの勇姿をお楽しみください。




          (画像クリックで拡大)
P1020399






P1020402






P1020422






P1020424






P1020443







P1020470







P1020476






P1020478






P1020485






P1020492






P1020529

 
     以上、Vector.Y氏のLA便りでした。
記事検索
Archives
  • ライブドアブログ