2019年09月

2020 tern SURGE PRO 【橋輪Blog】

2020 tern SURGE PRO

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SURGE PRO(サージュ・プロ)

2020 tern
SURGE PRO         181.440円(税込)
橋輪プライス    163.200円(税込)
20 Speed  8.9kg(ペダルは付属しません)
470 / 160 to 170cm 
520 / 170 to 180cm


tern 最強ミニベロ SURGE PRO。軽量パーツで組まれ車体重量は9kg を切っており、その走りは正にミニベロロード。極太エアロフレームにド派手なグラフィック。2020は、マットイエロー / ブラックのみのリリース。

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451サイズのホイールは、サージュ・プロ用に新設計したキネプロX。フロントエンド幅は、100mm。リムハイトは、40mm。



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スポークは、エアロブレードタイプを採用。



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2019年モデルでは、SCHWALBE DURANO 20×1 1/8(28-451)を装着していましたが、



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2020では、SCHWALBE ONE にアップグレードしています。



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Tern X Kitt design SMI 368 3K カーボンフォークが標準装備。



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軽量だけではなくエアロブレードデザインで空力的にも有利。



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エアロフォルムを強調させるためブレーキ、シフトケーブルは、全てインナールーティングされる。



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シートチューブにボトルケージ台座。



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アルミプレートから切り出されたヘッドバッチ。



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クランクセット:FSA Gossamer Pro 53/39T  Mega EVO BB386



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フロントディレーラー:Shimano FD-4700 Tiagra



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リヤディレーラー:Shimano RD-4700 Tiagra



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カセットスプロケ:Shinano CS-HG500-10 11/25T 10 Speed



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シフター:Shimano SL-4700 Tiagra 2×10



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ステムは、バークランプ径31.8Φで、フレームサイズ470が、80mm、520が、90mm。



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ハンドルバーはそれぞれ380mm / 400mm。



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ブレーキキャリパーはショートリーチ対応。



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エアロフレームがマイナーチェンジ。



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フレームにマイナーチェンジ。(上2019、下2020)シートチューブに対して直角にカットされていたクランプ部がトップチューブに合わせた水平になりよりスタイリッシュに。


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ターン最強ミニベロ、サージュ・プロ試乗車できます!
※試乗には身分証明書の提示を頂いております



2019 tern SURGE PRO DELTA の SALE!【橋輪Blog】

2019 tern SURGE PRO DELTA の SALE!

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2019 tern
SURGE PRO DELTA    185.760円(税込)
20 Speed  8.9kg (ペダルは付属しません)
470 / 160 to 170cm 
520 / 170 to 180cm


SURGE PRO DELTA の2020年モデル入荷に伴い2019年モデルを SALE します。

2020年モデルとの違いは、⇒ こちら

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デルタレッドのフレームサイズ47cm ラスト1台



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デルタグリーンのフレームサイズ52cm ラスト1台



税込定価185.760円から

20% OFF の 148.600円(税込)でお願いします!

2019 tern SURGE PRO DELTA の詳細は、⇒ こちら


2019年モデルがセール開始です。この機会にお買い得なモデルをゲットして下さい。⇒ 橋輪 SALE !





2020 tern SURGE PRO DELTA【橋輪Blog】

2020 tern SURGE PRO DELTA

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SURGE PRO DELTA(サージュ・プロ・デルタ)

2020 tern
SURGE PRO DELTA    185.760円(税込)
橋輪プライス      167.100円(税込)
20 Speed  8.9kg (ペダルは付属しません)
470 / 160 to 170cm 
520 / 170 to 180cm


tern 最強ミニベロ、サージュプロに新たに加わったデルタ。2019では、マットブラックをベースにデルタグリーンとデルタレッドの2色展開。そして2020では、新色デルタブルーが追加されました。


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新色デルタブルー



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デルタグリーン



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デルタレッド



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この▽ラインがデルタの由来。デルタトライアングル付近の溶接は、PRO のスムースウエルドより仕上げの美しいスーパースムースウエルドとなっている。


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エアロフォルムを強調させるためブレーキ、シフトケーブルは、全てインナールーティングされる。




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クランクセット:FSA Gossamer Pro 53/39T  Mega EVO BB386



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ボトムブラケット:FSA Mega EVO BB386 インテグラル



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フロントディレーラー:Shimano FD-4700 Tiagra



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リヤディレーラー:Shimano RD-4700 Tiagra



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カセットスプロケ:Shinano CS-HG500-10 11/25T 10 Speed



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シフター:Shimano SL-4700 Tiagra 2×10



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ステムは、バークランプ径31.8Φで、フレームサイズ470が、80mm、520が、90mm。



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ハンドルバーはそれぞれ380mm / 400mm。



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アナダイズド仕上げのヘッドバッチ。



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Tern X Kitt design SMI 368 3K カーボンフォークが標準装備でショートリーチブレーキキャリパーにも対応。軽量だけではなくエアロブレードデザインで空力的にも有利。


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451サイズのホイールは、サージュ・プロ用に新設計したキネプロX。フロントエンド幅100mm / リヤ130mm。リムハイトは、40mm。スポークは、エアロブレードタイプを採用。


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2019年モデルでは、SCHWALBE DURANO 20×1 1/8(28-451)を装着していましたが、



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2020では、SCHWALBE ONE にアップグレードしています。



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フレームにマイナーチェンジ。(上2019、下2020)シートチューブに対して直角にカットされていたクランプ部がトップチューブに合わせた水平になりよりスタイリッシュに。


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ブレーキもショートリーチキャリパー対応となっています。



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デルタグリーン、デルタレッドに合わせたキネプロディープディッシュ451ホイール。これで白、黄、緑、赤が揃って青が追加。


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プロとプロデルタでは、全く同じジオメトリーフレーム&スペックですがスーパースムースウエルドの分だけデルタが4.000円アップとなっています。

明日は、2019 tern SURGE PRO DELTA の SALE!


2020 DAHON K3 NEW カラー入荷!【橋輪Blog】

2020 DAHON K3 NEW カラー入荷!

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K3(ケイ・スリー)

2020 DAHON
K3        89.640円(税込)
橋輪プライス 80.600円(税込)
3 Speed   7.8kg

DAHON K3 の2020年モデル NEW カラー、ガンメタ / ブラック入荷しました。K3 2020 のカラーラインナップは、ガンメタ / ブラック、レッド / マッドブラック(入荷予定10月)、ライム / ブラックの3色展開です。

K3 の詳細は、⇒ こちら

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ガンメタル、ブラック共にグロスカラーです。



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今までの K3 にない渋いカラーです!

是非ともご来店下さいませ!



【橋輪 2019 DAHON K3 在庫状況】

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イエロー / ブラック 完売



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レッド / マットブラック 完売



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ホワイト / ブラック 完売



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ブルー / ブラック ラスト3台


2019年モデル K3 の各カラーは、メーカー完売になっております。レッド / マットブラックのみは、継続で、9月頃の再生産の予定となっています。

2019 ブルー / ブラックお望みの方お早めに!

A さんのデルタなひと時(Dove Plus 完成編)【橋輪Blog】

A さんのデルタなひと時(Dove Plus 完成編)

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A さんの 2020 DAHON Dove Plus が完成です。実は、ポリッシュを2台ご注文頂いております。

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こちら奥様用であります。



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SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00  2.800円(以下税込)
Panaracer チューブ 870円


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GIZA アウターケーブルピンク 430円。



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ビックアップル対応のアジャスタブルスタンド改造3.990円。



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こちら本命の A さん自分用であります。



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勿論タイヤは、SCHWALBE BIG APPLE 14×2.00 2.800円に、Panaracer チューブ 870円。



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RIDEA CLV2  ブレーキアーム 8.420円。



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RIDEA BSFW20  ブレーキシュー 3.380円。



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RIDEA XFH V ブレーキレバー  16.950円。



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日泉アルミブレーキアウター 7.120円。 インナーケーブル 270円。



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RIDEA DAHON プレシジョンヘッドベアリング 4.860円。



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RIDEA DAHON フレームヒンジクランプレバー  5.550円。



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FF-R 339シートポスト 10.490円 。サドルは、持ち込みのコントロールテック・モジュール。



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RIDEA DAHON アルミフレーム用クランプ Φ41 5.670円。



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KMC X9SL チェーン 11.340円 。



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ビックアップル対応のアジャスタブルスタンド改造3.990円。



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こちらカスタム費用 TOTAL で108.250円(税込)也。


体重測定大会開催!

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ここで以前紹介させて頂いた S さんのセラコートオールペイント Dove Plus にも参加頂きましょう。予定していたサドルが入荷したからです。


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TIOGA TuimTal 2(カーボンレール 120g) 20.520円



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先ずは、奥様用のビックアップル装着車から。カタログスペック 6.97kg からの 7.55kg 仕上がり。乗り心地と安定感を優先すれば0.58kg は致し方ないか。


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続きましてビックアップルを組みながらも軽量パーツをつぎ込んだ A さんの Dove Plus は?


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6.99kg と立派に 7kg を切りました。おめでとうございます!


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そして前回測定が 6.73kg だった S さんのセラコート Dove Plus。


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ぞろ目の 6.66kg が出ましたよ!



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A さんと軽量化のプランをあれやこれやとしていた時、自分で出来る軽量化がありますよと提案。(この時点では車体色ネイビーで検討中)軽量に仕上るには、見た目も含め全剥離してポリッシュ仕上げってのもありかもね。ジャンボ機の747一機塗装するには、200ℓのドラム缶3本使うからね。JAL CARGO (貨物機)は、塗装無しで軽量化してます。600kg 余計に荷物が積める(実際には溶剤が揮発するので半分ぐらいか)計算になります。塗装の剥離は、スケルトンで一発どろどろに溶けますが、そこから番手を変えたサンドペーパー磨きでひたすら。ここからが地獄のコンパウンド磨きです。A さんやる気になっていた矢先にポリッシュカラーがデビュー!

ああ、スケルトンぶっかけなくて良かったね!


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