2019年08月

2020 DAHON Route 【橋輪Blog】

2020 DAHON Route

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Route(ルート)

2020 DAHON  
Route        55.000(税込)
橋輪プライス 49.500円(税込)

7 Speed       12.2kg

2020年モデルのルートが全色入荷しました。カラー選びも楽しい6色展開。2019からのスペック変更はありません。ポタライドから買い物まで、常に身近に置きたいエントリーモデルです。

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コバルトブルー



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ルビーレッド



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クラウドホワイト
    


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 ピュアシルバー



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フォレストグリーン



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NEW マットブラック



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フォレストグリーンも継続カラーですが2020は、グッと明るいグリーンとなっています。



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バックフレームにはポップなロゴ。



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チェーンによる汚れを防ぐダブルチェーンガード付のチェーンリングは52T。



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リヤディレーラーShimano Tourney。



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7 Speed カセットは、14-28T。ローギヤが飛びぬけて大きくなっていますので、坂も楽々登れますよ。



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シティーユースにも配慮しマッドガードを標準装備。



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タイヤサイズ20×1.5で、チューブは英式採用で身近な普通のポンプが使えます。



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操作の簡単なマイクロシフト製ツイストグリップシフター。



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Valet トラスが装着でき、バックやバスケットが取付られます。



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フレームヒンジはバイスグリップテクノロジーを採用。シンプルな構造ながら確実なクランプシステムだ。



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コンフォートサドル採用で、低めの着座姿勢でもお尻が痛くなりにくい。



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小さな力でも確実なクランプ&リリースが出来るよう幅を広げたクイックレバーを採用。



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フォールディングペダルが付属。



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センタースタンド標準装備。



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Folding Size (cm) W89 × H64 × D34



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2020 ルートでは、グロスブラックがなくなりオールパーツをブラックアウトしたマットブラックが登場しています。


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試乗車をご用意してお待ちしてます
※試乗には身分証明書の提示を頂いております


A さんのデルタなひと時(Elite Di2 編)【橋輪Blog】

A さんのデルタなひと時(Elite Di2 編)

昨夜は、出先からの Blog リモートアップロードに失敗してしまいました。慌てて本日10:14にアップしました。さて昨日に引き続き Mu Elite Di2 編をお送りします。

橋輪様

残暑お見舞い申し上げます。今年の夏はホンマに暑かったですね。私も8月は一度もポタれませんでした。体重もどんどん増加しております(汗)

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さて、Mu eliteをお盆休みにDi2化しましたので、簡単にご報告します。アニバーサリーをDi2化した時に、無知なせいか色々と余計なもんを買い込んでいました。FDとRDとケーブル数本追加購入するだけで組む事が出来ました。


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アニバーサリーはフロントシングルでしたので、このTREKのツールボックス内に仕込んだバッテリー(SM?BTR1)へのケーブルは一本だけでしたで、EW?JC200を付けて着脱式にしていましたが、今回はこのケースの中にジャンクションB(SM?JC41)も入れたので、計3本のケーブルが入っています。


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1本ずつ通す事で、穴は一つで済みましたが、シートポストは抜く事が出来なくなりました。ケースには入らないので、2つに折りたたんだ状態で持ち運びしないとダメなようです。


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ただ、このツールボックスのおかげで、外に露出しているケーブル類は最小限で済みました。



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課題はDi2の調整です。何度もマニュアルを読み返し、ようやくシンクロさせる事が出来ましたが、実際に走ってみないと何とも言えません。


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余談ですが、先にDi2化したDELTAのDi2ケーブルを一本拝借して動作確認しようとしたところ、シートポストの奥の方でケーブルが外れてしまいました。橋輪様のご指導のもと、フレームをぐるぐる回して重りをたこ糸につけて通したケーブルが抜けてしまったのです。目の前が真っ暗になりましたが、この際、メンテナンス性を良くしようと、全部のケーブルを抜いてやり直しました。


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ジャンクションBを外に出し、シートポスト内はバッテリーとEW?WU101のみにしました。新規に購入したEW?WU111Aは認識すらしてもらえず、また余剰部品になりました(・・;)
とりあえずスッキリとまとめる事が出来ました。


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余談ですが、この週末に大和ミュージアムに行ってきました。1/10の模型に感動しました。それでも新幹線の1輌分の長さがあるのですからすごいです。


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零戦の実機も展示してありました、日本の物作りの技術の高さに感動しました。


ゼロは、靖国神社で見れますが、ヤマトの模型は見てみたいですね。でも呉は遠い。

これで見るとデカさが半端ない!⇒ ヤマト


2020年モデル入荷情報

【DAHON】

route    クラウドホワイト
route    ピュアシルバー
route    コバルトブルー
route    フォレストグリーン
route    ルビーレッド
route    マットブラック

Boardwalk D7  グリーンティー
Boardwalk D7  ボルドー、
Boardwalk D7  ブリリアントシルバー

Ciao  マルーン
Ciao  マットブラック

Dove Plus  クロームオレンジ
Dove Plus  ポリッシュ



【tern】

Verge P10  マットブラック / グレー(ブライトブルー)
Verge P10  マットシルバー / ブラック(レッド)

SURGE  マットブラック
SURGE  ミッドナイト
SURGE  シルクポリッシュ

SURGE PRO  マットイエロー / ブラック
SURGE PRO  デルタグリーン
SURGE PRO  デルタレッド

Clutch  マットブラック



【FUJI】

FEATHER  マットシルバー

FEATHER CX +  スペースブラック
FEATHER CX +  スレート

RAFFISTA  マットブラック
















A さんのデルタなひと時(しまなみ編)【橋輪Blog】

A さんのデルタなひと時(しまなみ編)

A さんより、しまなみ海道レポートが届きました。Mu Elite で走ってきたそうですが、このエリート現在 Di2 化を進めているそうです。それではどうぞ!


橋輪様、先日のしまなみ海道のレポートを送ります。

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今回は大阪南港からフェリーで今治に入り、来島海峡の近くのサイクルセンターに車を置いて、そこから走り始めました。



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道もとても分かりやすく、迷う事もありません。




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橋の上から見る瀬戸内海は、まさに絶景でした。




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一般道にもブルーのラインが引いてあり、このようなマークも描かれているので、とても走りやすかったです。




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伯方島では塩ソフトクリームを食べました。




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そこから大三島に渡り、サイクリストの聖地に立ち寄り、大山祇神社に行きました。




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本当は今治から生口島まで走ると、昨年度走った分も合わせて「しまなみ海道完走」でしたが、バテてしまいました。仕方なく伯方島に戻り、船で今治まで戻りました。しまなみ海道は、体力が尽きても時間さえ合えば船で戻る事も出来るので、私のようなヘタレでも安心して走れます。



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走行距離は船の分も入っているので、こんなには走っていません(汗)

あざす!


ありがとうございました。

Mu Elite Di2 化レポートも楽しみにしております!


2020 FUJI STROLL 入荷!【橋輪Blog】 

2020 FUJI STROLL 入荷!

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STROLL(ストロール)

2020 FUJI
STROLL
     64.900円(税込)
橋輪プライス  58.400円(税込)

フレームサイズ:43 / 49 / 52 /54 / 56cm
1 Speed     9.7kg     


クロモリピストの定番フェザーのフラットバーバージョンと言ってもいいストロール。フェザーのブラックパーツと異なるシルバーパーツで組まれたシルエットは、クラシカルなイメージを演出しています。2020のカラーは、クールグレー、ラベンダーに新色ホワイトの3色展開。

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クールグレー



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ラベンダー



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ホワイト



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今回は、ラベンダーを入れてみました。



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ホイールベースが若干長いくらいでフレームジオメトリーは、ほぼフェザーと同じの綺麗なフレームです。(画像はフレームサイズ54)



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ストレートフォークを採用。



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クラシカルなポリシュリム。



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タイヤサイズは、700×28C。



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クランクは、FUJI オリジナルで、チェーンリング44T。ここは、Sugino 75シリーズあたりに変えたいところ。



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シングルフリーギヤは16T。



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ハブは、フリップフロップでフィックスドギヤも装着可能。



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ほぼ一直線のフラットバー。



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スレッドステム。



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リベットサドルは、スェード調。



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このストロール実際言って橋輪では数えるほどしか売れていません。ストリートピストのブームを作り上げたフジトラみたいでカッコいいんですけどね。あの頃はトラックバーじゃなくてフラットバーを左右のブレーキレバーがせっつき合うほど短くカットするのが流行りだったけ。流行は巡るかな?どうしてもこの1台展示しておきたくて入れてみました。

美しいシングルスピード是非見に来てください!


2019 FUJI FEATHER CX+を SALE!【橋輪Blog】

2019 FUJI FEATHER CX+を SALE!

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FEATHER CX +(フェザー CX プラス)

2019 FUJI 
FEATHER CX +  105.840円
(税込)
フレームサイズ:43 / 49 / 52 /54 / 56 / 58cm  
2×8  Speed  11.4kg

FUJI FEATHER CX+の2020年モデル入荷に伴い2019年モデルを SALE します。

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カラーは、ブローズグリーンでフレームサイズ49cm 1台のみ

税込定価105.840円から

20%OFFの 84.600円(税込)でお願いします!


 


営業日カレンダー
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