2018年07月

2019 DAHON / tern / FUJI 展示会【橋輪Blog】

2019 DAHON / tern / FUJI 展示会

24日25日の両日、東京は五反田で開催された2019 DAHON / tern / FUJI 展示会に行って来ました。今夜は取りあえず写真をどば〜っと!

DAHON

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只今、写真編集中でもって2本目突入!


【お知らせ】
7月28日(土)29日(日)は、柏まつりが開催されます。両日とも12:00より交通規制の関係上営業時間が短縮されますことをご了承下さい。

柏まつりマストアイテム「100円で作れるテント用ウエイト」【橋輪Blog】

柏まつりマストアイテム「100円で作れるテント用ウエイト」

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東パル街商店会会長、橋輪の橋本康弘です。今週末28日(土)29日(日)は、柏まつりが開催されます。当商店会でも沢山の模擬店が出店します。ですが皆さん7月に入ってからずーっとかなり強い風が吹いてますよね。テントやターフのウエイトは準備出来てますか?これらが飛ばされると大変危険です。昨日近くのホームセンターに行ってきましたが、昨年は沢山売られていたテント用ウエイトは一つも置いていませんでした。そこで100円で作れるテント用ウエイトをご紹介。

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かんたんターフは展張も簡単でとても便利ですが、非常に軽量で風に飛ばされやすい。



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ホームセンターにあったのはこれだけ。1個600円也。



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これが、100円、いや25円のウエイトです。



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袋の中身は水を入れた大小さまざまなペットボトル。



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2ℓから500まで12本ほど入りました。総重量は、約12kg となります。



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袋の正体は、土のう袋でした。



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これが1枚25円。4本足のターフなら100円で済みますね。



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水を入れる際、キャップをごちゃ混ぜにしないこと。メーカーによってネジのピッチが違いますから。

ペットボトルは祭終了時に実行委員会が指定したゴミ集積場所に分別ゴミでとして出せますし、土のう袋は、汚れませんからまた来年も使えちゃう。

クリーンで安全な柏まつりを目指しましょう!

【お知らせ】
7月28日(土)29日(日)は、柏まつりが開催されます。両日とも12:00より交通規制の関係上営業時間が短縮されますことをご了承下さい。



DAHON Dove Plus カスタムペイント【橋輪Blog】

DAHON Dove Plus カスタムペイント

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2018 DAHON Dove Plus のフレームをカスタムペイントしてみました。施工は、KADOWAKI の粉体塗装 POWDER COAT です。ゴージャスなブリランテカラーを7色使いレインボーカラーに仕上げました。粉体塗装によるグラデーションは、初の試みです。撮影は、風のない朝の時間帯に行いました。スタジオセットのようなバックが今日の写真のポイントです。

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何時もよりロールスクリーンを多く伸ばし床が見えない様にしてあります。



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ほらスタジオチックでしょ!



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ブリランテレッド




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ブリランテオレンジ




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ブリランテゴールド




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ブリランテライムグリーン




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ブリランテブルー



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ブリランテバイオレット




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ブリランテパープル




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DAHON ロゴはシルバー、マークはソリッド8色で塗り分けました。




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ホイールタイヤはオリジナルですがスポークニップルを変えています。




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5色のカラーニップルを散りばめました。フレンチバルブキャップは、DIXNA で1ヶ250円(税別)




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RIDEA PRECISION UPGRADED BARING  4.500円(税別)




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RIDEA DHHCQ1 Frame Hinge Clamp GR Lever 5.140円(税別)




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RIDEA V-Type Lever CNC XFH  15.700円(税別)




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RIDEA V-Brake CNC CSV 80mm  レッド 7.800円(税別)




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RIDEA V-Brake CNC CSV 80mm  ブルー 7.800円(税別)




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RIDEA Seat Post Clamp Q / R Φ41.0mm  5.220円(税別)




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橋輪オリジナル RIDEA シートクランプは、⇒ こちら




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BB:Shimano SAINT SM-BB80  2.673円(税別)




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グリップ:GIZA PRODUCTS HBG151 Leather Grip カラフル 5.500円(税別)




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となるとサドルが寂しいね。




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究極はこのハブ毛であります。2本セットで190円(税別)




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ミニラブ・カスタムバイクコンテストにエントリーすっか!

「MINI LOVE CUSTOM BIKE CONTEST」

Dove Plus


【お知らせ】
7月28日(土)29日(日)は、柏まつりが開催されます。両日とも12:00より交通規制の関係上営業時間が短縮されますことをご了承下さい。

Youbo の SPECIALZED セットアップ(その2)【橋輪Blog】

ドロドロな SPECIALZED

昨日の情報から探ってみると以下のパーツ交換が必要とみられます。

バッテリー:SM-BTR2 → BT-DN110

ジャンクション:SC-M9050 → EW-RS910

ワイヤレスユニット:SM-EW01 → EW-WU111

フロント、リヤディレーラー、STI レバーは、そのまま行けそうす。

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BB シェルに取り付けたジャンクションB。酷くドロドロに汚れています。しばらく人に貸していたと言うが一度も洗車していないのか?



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機内持ち込みの予定がありますのでビルドインバッテリーが外せるようにエレクトリックワイヤーを長い物に交換します。



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たまたま750mm があったので差し替えてみます。一度抜いてしまうと挿入が面倒なので何時ものスパイラルチューブで繋ぎます。



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はいシートチューブから出てきました。



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750mm で塩梅が良いか繋いでみます。



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ところが最後までパチンと入りません。



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他も抜いてみましょう。どこも泥が詰まっています。



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あ〜あ、これは酷いですねシクロクロスでもやったんでしょうか?リヤタイヤの直前に向けるのも嫌だったんで、ポートを前向きに組んだんですが前輪の跳ね上げの方がよっぽど悪さをするんですね。




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水で洗浄したジャンクションB。各ポートしっかり繋げるかチェックします。



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ジャンクションが繋がっていると綺麗にお掃除出来ないと思うからここだけはクリーニングしておきます。後は自分でやってね Youbo。


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シマノのマニュアルもジャンクションB の向きはこうだもんね。やはりこちらが正解か。となるとフロントディレーラー分が足りないので400mm を1本追加。抜き差し出来るバッテリー用は750mm でOK。



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ワイヤレスユニットは、2ポートだからハンドルバー内のエレクトリックワイヤーは、三又の EW-JC130 を使おっかな。



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長さは、SS で十分。




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次にハンドルバーエンドに取り付けるジャンクションA と右 STI を繋ぐエレクトリックワイヤー。



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元々ハンドルに空いている穴は、ステム方向にしか向いていないので新たに6mm の穴を開けました。エレクトリックワイヤーが傷つかない様に斜めカット加工ね。



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長さは、250mm。

エレクトリックワイヤーの長さが決まったところでシマノに必要部品を発注です。と、ここで Youbo からのメール。「右にはバーエンドタイプのバックミラーを取り付けるのでジャンクションA は左に取り付けてください」 ゲゲ、右に穴開けちゃあったよ!

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シマノのマニュアルに洗脳されてたよ。絵は右だもんね。



ほんと毎日風吹くよね。でも今朝は少しチャンスがあったんで何とか撮影出来ました。明日は、これを!

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ね、スタジオチックでしょ!


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Youbo の SPECIALZED セットアップ【橋輪Blog】

Youbo の SPECIALZED セットアップ

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Youbo から SPECIALZED のセットアップを依頼された。搭載コンポーネントは、Shimano 6870 ULTEGRA Di2。内容は、タイヤ、ブレーキシューなどのメンテナンスに加え Bluetooth 対応でシンクロシフトモードに設定。その他パワーメータークランクへの交換などだ。問題は、旧型アルテグラ Di2 で、Bluetooth 通信やシンクロシフトモードが可能なのかだ。

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今回の一番の要望は、このコクピット周りをすっきりさせたいらしい。


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XTR インフォメーションディスプレーとワイヤレスユニット。スペシャのステムもshimano PRO に変更する。


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Bluetooth に対応していない時代のインフォメーションディスプレーとワイヤレスユニット。その他の部品も対応しないのだろうか?


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これは販売店でしか見れないサイトだが、ワイヤレスユニットとバッテリーの互換表が見つかった。これは凄く分かりやすい。残念ながら今搭載されているバッテリーとワイヤレスユニットは不可。


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その他の機器はどうなのかと言うと、今のところこの方法で調べるしかないらしい。これは皆さんでも閲覧できるシマノディーラーマニュアル。互換性情報から、


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例えばバッテリーの smbtr2 と検索。



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SM-BTR2 バッテリーの互換チャートが現れ下にスクロールしていくと、



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SM-BTR2による機能制限が出て来る。

その他の機器については現在のところ互換表がなく何が出来るかは、これを読み解くほか方法がない。

明日につづく、


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