橋輪 : 2018年04月 - livedoor Blog（ブログ）

2018年04月25日19:25

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DAHON Dove Plus に新色登場！【橋輪Blog】

DAHON Dove Plus に新色登場！

Dove Plus（ダヴ・プラス）

2018 DAHON
Dove Plus   　　　 84.240円（税込）
橋輪プライス　　 75.800円（税込）
1 Speed       6.97kg

DAHON 史上最少最軽量の Dove Plus に新色が登場です。ライトなイメージのシルバーメタリック「グリッター」深いブルーメタリックの「グランドネイビー」がラインナップに加わりました。

グリッター

グランドネイビー

これでダブ・プラスは、5色展開となりますが、コスミックブルーとプレミアムゴールは完売しておりオブシディアンブラックもラスト1台となっています。

詳細はこちら ⇒ Dove Plus

hasirin

2018年04月23日18:56

カテゴリ: DAHON

DAHON マニア A さんからのお便り”その3”【橋輪Blog】

DAHON マニア A さんからのお便り”その3”

Di2 大分苦戦を強いられているようですが、その後は如何に

お騒がせしております。ついに峠を越えました。 BM–DN100が故障しているというエラーメッセージが出て、週末から全く進みませんでした。やはりiPadのみの接続ではあかんのかと思い、Macの仮想化ソフトでWindowsを動かしてみましたが、USB接続が認識されず全くダメでした。何回もBluetooth接続でトライしましたが、一晩やっても更新されないという状態がずっと続き、最後には寝不足でフラフラになってきて、（インフォメーションディスプレーが故障してるんや。やっぱりジャンクションAを買って、Edge1030にギアを表示させたらええ）と朦朧とした頭で考えて、EW-WU101を買いましたが、これはジャンクションではなく、ワイヤレスユニットでした。ヤケクソで、このユニットとBM-DN100のみで接続してみたところ、5回目になってようやく更新に成功しました。そのあとはRD、STI、と順調に更新して、ようやく作動しました。ホンマに長く苦しい道のりでした(笑)随分と余計なものも買ってしまったと思います。バッテリーはもう少しで買い直すところでした。Webで見ていると、皆さんいろいろ苦労されているみたいで、（壊してしもた）と青ざめる人も多いみたいですね。シマノには、きちんと使える状態で出荷して欲しいし、バージョンが上がってなくてもとりあえず動作くらいはして欲しいです。心臓に悪いわ。ちょっと忙しいので、組み上げ第一弾は週末になりそうです。こまめに報告を入れます(笑)確かに、バージョンが古くても取りあえずは、動いてくれないと不安ですよね。船長もBluetooth接続で苦労したらしくシマノにぼやいていました。家電もそうですが便利になった分、初期設定やら何やらめんどくさいですよね。

コンセント差してすぐ使えなければ家電と呼べないと思うのですが？

hasirin

2018年04月22日19:20

カテゴリ: DAHON

DAHON Dove Plus カスタムペイント【橋輪Blog】

DAHON Dove Plus カスタムペイント

2018 DAHON Dove Plus のフレームをカスタムペイントしてみました。施工は、KADOWAKI の粉体塗装 POWDER COAT です。ゴージャスなブリランテカラーを7色使いレインボーカラーに仕上げました。粉体塗装によるグラデーションは、初の試みです。

7色レインボーカラーです。

ブリランテレッド

ブリランテオレンジ

ブリランテゴールド

ブリランテライムグリーン

ブリランテブルー

ブリランテバイオレット

ブリランテパープル

DAHON ロゴはシルバー、マークはソリッド8色で塗り分けました。

非常に小さなフォールディングバイクですが目立ち過ぎること請け合いでございます。

組み上げたらまたご紹介しましょう！

Dove Plus 1018 もオブシディアンブラックが ⇒ ラスト1台です

【ゴールデンウィーク中の営業のご案内】
5月4日（金）5日（土）6日（日）連休致します
※定休日は、毎週火曜日です

hasirin

2018年04月21日19:35

カテゴリ: アレックス・モールトン

先生の MOULTON APB その9【橋輪Blog】

リヤディレーラーハンガーの固定

前後サスペンションのリペアーが完了したところで作業がストップしていた先生の MOULTON APB。シマノリアディレーラーブラケットユニットなる部品のお蔭でリヤハブの選択肢が狭まれていました。これって多分クイックハブではなくてナット止めで使われてた部品なのだと思います。

リヤハブは、Shimano SORA で、105 10 Speed 11-25T が装着されていましたが、フロントシングルで行くので11-28T に変更したいと思います。

ところがこのSORA ハブのシャフトですが、左側は5mm 厚エンドより少し飛び出しているくらいで、

右側は、エンドに面一ぐらい。

なのでシャフトにディレーラーハンガーが全く掛かりません。

クイックシャフトが通ってもここまで動いてしまいます。

全ネジシャフトなので、玉押しを緩めてスプロケ側にオフセットさせて組めば良かったのに。

フロントハブ：金輪 100mm フロント SL ハブ24H シルバー　6.000円（税別）
リヤハブ：Q2 R10 REAR 24H 10 Speed ポリッシュ　10.000円（税別）
リム：ALEX DA16 20”（406）24H ポリッシュCNC 3.500円（税別）
ホイールは、どうしてもこのピカピカに光るこのセットで組みたいがシールドベアリング仕様だ。カップ＆コーン全ネジ仕様のポリッシュハブなど見つけようもなかった。

Q2 ハブをリヤエンドに乗せてみましょう。

これが最悪でディレーラーハンガーには全く掛かりませんし、オフセットは出来ません。

ご覧の通りの有様でございます。ここで作業が中断していました。

救世主現る！

モノタロウマン（あのキャラこんな名前か？）であります。

スプリングピン 3×40　34個入　299円（税別）

ギザギザの割の入ったエキスパンダピンで、推奨下穴が3mm です。

ディレーラーハンガー込のエンド厚が9.3mm。

スプリングピンは長さ9.16mm と好都合です。

ボール版に乗せBB シェルで水平を確認したら、

3mm の切で一気に貫通。

スプリングピンは、プライヤーでぐにゅーって入って行く硬さです。

完全に面一まで押し込みます。これでクイックナットにも影響しませんね。

ほら裏側も飛び出してません。ナイスアイディアだったでしょ！

リヤディレーラー：microSHIFT RD-R47 3×9・10 　10 Speed 5.600円（税別）

こちらもピカピカのリヤディレーラーが付けたかった。

やっと先に進めます

hasirin

2018年04月20日20:06

カテゴリ: 社長室

最新鋭戦闘機 FOKKER D.Ⅷ　その18！【橋輪Blog】

こんな本を買ってみた

今日、こんな本を買ってみた。「落ちない飛行機への挑戦」久々に楽しそうな本に遭遇した。これから読むのが楽しみ。

1903年にライト兄弟が人類初の有人飛行に成功してから今年で115年になる。というかこれだけの航空技術の進歩に115年しか掛っていないとも言える。ライト兄弟が「ライトサイクル」という自転車屋を営んでいたのは有名な話で、ぼくから言えば自転車だけでも大変なのに飛行機を作ってしまうってのは凄いバイタリティーだ。多大な苦難を乗り越えたんだと思われる。時の人となった兄弟だが、兄ウィルバー・ライトが亡くなった後、弟オーヴィル・ライトは、自分たちが発明した飛行機が進化し原子爆弾を積んだB-29 が広島長崎に爆撃するのを目の当たりにするのである。

さて実機は1918年に初飛行したドイツ最新鋭戦闘機 FOKKAER D.Ⅷ。この機体を買ったのは何年だったか忘れてしまったが、作業開始から1年半がたった。この機体には苦労した。

出来てしまっている機内に燃料タンクなどを搭載するのが難しかったために考えたユニットエンジンマウント。

重心を合わせるために暗黒さんにお願いして製作して頂いたヘビーウエイトのスピンナーナット。

これは先週の火曜日の写真だが、500回以上ハンドフィリップしたがエンジンが掛らなかった。原因は元々スターターを使って掛けるのが前提の設計でありキャブレターにチョーク機構（始動時に濃い燃料を供給する）が無いためであった。

キャブレターを直接手で塞いでしまえばチョークとなるが奥まった位置にあるためアクセス出来ない。そこで無い頭振り絞って考えたのがこの注射器加圧作戦。普段は解放状態のエアー抜きパイプより注射器で圧縮空気を送り込みガスを強制的にキャブレターに送り込むって方法。これなら機体内部に手を加えることなくチョークできる。沢山の難関にぶつかったが何とか乗り切ることが出来た。

そして本日思い付いたこと。変てこリヤディレーラーハンガーの為に作業が中断していた先生のAPB。良い案が浮かんだ。明日は久々”先生の MOULTON APB その9を。

こちらは、17日火曜日の撮影で、2フィリップで始動に成功しています。

hasirin

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橋輪

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