2017年07月

2017 柏祭り東パル街商店会アルバム 2 【橋輪Blog】

2017 柏祭り東パル街商店会アルバム 2

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【柏二中相撲部を応援しよう】

近年 日大相撲部卒の永井明慶君(ながい・あきよし中国料理李薗ご子息、以下明慶君)の指導により柏日体相撲部が全国大会にて優秀な成績を修め、アマチュア相撲界では柏日体相撲部が注目されています。

現在 明慶君は柏日体の指導は後継の指導者に任せ、柏第二中学校の相撲部監督をやられています。
また柏市全体で相撲の普及活動を行っています。柏二中相撲部は創部3年目、部員5名という先輩すらいない歴史の極浅い部活動のなか、早くも全国大会へ進出、 実力をつけ、結果が出始めているところです。

ですが、アマチュア相撲のため相撲部屋や後援会があるわけでもなく、明慶君の自宅を学生寮とし、食費はもちろんのこと、全国大会等への参加のための交通費、部の運営費などの殆どを個人負担しているのが現状であります。

今まで私自身、大相撲にはあまり興味がありませんでしたが、内情を知ると「僕たち東パル街商店会で何か支援できることはないか」、「地元学区で頑張る子供たちの応援をしたい」という気持ちがひしひしと湧いてくると同時に、相撲稽古を目の当りに見てみたい興味に駆られました。

東パル街商店会が、現在の柏第二中学校相撲部顧問明慶君を支援することで、国技である相撲を文化として商店会から発信し、柏で鍛えられ、成長し、将来へ羽ばたいていく、子供たちの活躍の一助となる本当の価値ある支援を実行していきます。

東パル街商店会ベースでは、金銭的な援助は直接できませんが、皆さんの協力があれば、明慶君の本意とする相撲の普及、振興活動を安定して守ることができると確信しております。


【小さな出来る事第一歩】

今年も来る7月29・30日の両日、柏まつりが開催されます。
1971年から1977年まで開催された「柏商業まつり」に端を発し、1978年開催の第一回柏まつりから数えて40回目となる記念すべき年です。
今年、東パル街商店会では、明慶君の相撲普及活動の応援プロジェクトを40周年記念事業として柏まつりに参加したいと思っております。

皆様、ご支援を賜りますよう宜しくお願い致します。


東パル街商店会会長 橋本康弘

2017 柏祭り二日目の「東パル街商店会アルバム2」は、柏第二中学校相撲部の子供たちと行った相撲普及活動を中心に撮影しました。

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2017柏祭り、今年も東パル商店街におこし頂き、ありがとうございました。お蔭さまで、多大なる募金が集まりましたことを柏二中相撲部監督永井明慶君に変わり厚く御礼申し上げます。

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2017 柏祭り東パル街商店会アルバム 【橋輪Blog】

2017 柏祭り東パル街商店会アルバム

いや〜、皆さんお疲れさんです。コメント書く時間&気力ゼロなので写真だけアップします。明日も宜しくお願いします!

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明日も頑張りましょう!


今週末の7月29・30日の両日は、柏まつりが開催されます。12:00より交通規制が掛り橋輪付近は通行止めとなります。また、まつりへの協力のため業務はほぼ午前中のみとなりますことをご了承ください。

DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その3 【橋輪Blog】

DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その3

14インチホイールを採用したDove Plus。クイックリリースレバーが付いていませんが、その着脱は容易なのでしょうか検証してみます。

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タイヤは、KENDA K-1082 KOAST で、サイズが14×1.35(32-254)。チューブはフレンチバルブです。



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先ずは、Vブレーキをリリース。



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クイックシャフトですが、レバーの代わりに5mm アレーンキーで開け閉めします。



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フォークエンドの返しがかわせるまで緩めばクイックシャフトごと外せます。



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それとウノではラゲッジトラスが取り付けられるようになっていましたが、プラスではヘッドバッジです。



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次にリヤですが、DAHON ファクトリーのアッセンブリーではチェーンが張り過ぎで全然ダメです。



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シングルスピードトラックエンドのためチェーン引きが付いています。



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リヤも同じくクイックシャフト&5mm アレーンキーですが、チェーン引きを緩めないとフロントチェーンリングからチェーンを落とせないので10mm スパナが必要です。


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標準装備のキックスタンドがあるためシャフトがあると外せません。



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クイックシャフトは抜き去る必要があります。



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チェーン引きと共に後ろに抜けたリヤホイール。意外と簡単ですね。



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ところでこのチェーン異常に重いな!1/8 のシングルチェーンか?



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インナープレートに対して倍はあるんじゃないかってなアウタープレートの厚み。



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目方を測ってみよう。



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チェーンなのでスケールにティシュを。あら1枚1g あんのね意外。これをリセット。



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やっぱ思いわ。40リンクしかないのに269.0g。



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ちなみにKMC の X11(11速チェーン)を掛けてみると、



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やはり厚歯ではなかった。



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9T のスプロケットにもちゃんと掛ります。

てことは、KMC のX10SLチェーン(X11SL とX10SL では重量が同じで10速の方が少し安い)を使えば、これまた軽量化出来るのでは? X10SL が、116リンクで240g だから、240÷116 で1リンクおよそ2g。2×40で、80g。

チェーン交換で189g そぎ落とせる!


今週末の7月29・30日の両日は、柏まつりが開催されます。12:00より交通規制が掛り橋輪付近は通行止めとなります。また、まつりへの協力のため業務はほぼ午前中のみとなりますことをご了承ください。


DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その2 【橋輪Blog】

DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その2

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さて、昨日ご紹介した Dove Plus ですが、初めて聞く DAHON SL という軽量シートポストが採用されています。どれだけ軽いのか計測してみたいと思います。

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新採用の DAHON SL シートポスト。



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表面加工は、tern のシートポストのようなヘアライン加工が施されておりキズが付きにくくなっています。



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DAHON オリジナルの562.5g に対して、



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DAHON SL シートポスト 382.0g と確かに軽い。



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これをFF-R ALUMI SEAT POST 339 に変えれば、307.0g と75.0g の軽量化ができますね。



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シートポスト自体の肉厚も違うと思いますが、ヤグラの構造が FF-R の方が絶対的に軽い。



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クロモリレールを採用していますが、より軽量なサドルに変えるのも手ですね。段々面白くなって来たぞ!



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次に長さを計測。下 DAHON SL は、530mm の Φ33.9。



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同一の測定基準にするためレール位置を揃えて測ってみるとFF-R のほうが40mm 弱長いです。身長の高い方にも、こいつはお勧めです。

FF-R ALUMI SEAT POST 339



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明日は、メンテナンス性を考えてホイールの脱着を

面白くなって来たぞ!


今週末の7月29・30日の両日は、柏まつりが開催されます。12:00より交通規制が掛り橋輪付近は通行止めとなります。また、まつりへの協力のため業務はほぼ午前中のみとなりますことをご了承ください。


DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus 【橋輪Blog】

DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus

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Dove Plus(ダヴ・プラス)

2018 DAHON  
Dove Plus       84.240
(税込)
橋輪プライス     75.800円(税込)
1 Speed       6.97kg

2017年 DAHON 最小フォールディングバイクとして登場した Dove Uno。そして早くも2018年モデルとして最小に最軽量をプラスして登場したDove Plus。車体重量なんと7kg を切る6.79kg というDAHON 史上最軽量の仕上がりにスポーティーさが加味されました。

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非常にコンパクトなフレーム。ダホンではモバイルバイクと形容。



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カラー:プレミアムゴールド



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ホイールサイズは、14インチ。



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ブレーキは制動力の強いVブレーキを採用。



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リヤブレーキワイヤーは、ウノの露出とは異なりインナールーティングされる。



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チェーンリングは、ガード付きの42T。



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クランクセットは、PRO WHEEL 製でインテグラルタイプのBB を装備。



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9T のスプロケットが付くシングルスピード。



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若干スイープしたフラットバーは、500mm と短い。



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ワンピースタイプとなったハンドルポストは、400mm 7° で極小径車ながら攻めのポジション。



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シートポストも軽量な DAHON SL を装備。



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クロモリサドルレールを掴むヤグラは、2ボルトタイプとなり無段階の角度調整が可能に。




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アルミ製のキックスタンドが標準装備。



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ヒンジにはバイスグリップを採用。レバー下に内装されたリヤブレーキワイヤーが見える。



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Folding SizeW62×H56×D30cm




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20インチのMu SLX と比べて、こんなにも小さい。これはマイクロバイクファンには、たまらないものがありますな。

明日は、もう少し掘り下げて、


DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その2 【橋輪Blog】
DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その3 【橋輪Blog】
DAHON 史上、最小最軽量 Dove Plus その4 【橋輪Blog】
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